[發(fā)明專利]一種新材料關于鋼化玻璃的運輸裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011019608.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112173713A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 譚尚平
• 申請（專利權）人: 譚尚平
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642
• 代理人: 張靜

本發(fā)明涉及鋼化玻璃運輸技術領域，且公開了一種新材料關于鋼化玻璃的運輸裝置，包括放置臺，所述放置臺的底端固定安裝有氣囊，所述放置臺的左右兩端設置有通氣腔，所述通氣腔內腔的中部固定安裝有滑塊，所述滑塊中部的頂端固定安裝有電介質，所述電介質的頂端固定安裝有齒條，所述通氣腔的左右兩端固定安裝有電極板，所述齒條帶有輪齒的一側嚙合連接有齒輪，所述通氣腔靠近放置臺的一端固定連接有升降腔。該新材料關于鋼化玻璃的運輸裝置，在鋼化玻璃放置后利用自重使吸盤與其貼緊，電極板打開氣泵抽空吸盤內部空氣達到固定鋼化玻璃的效果，在震動時利用磁筒之間的排斥力降低震動對玻璃本體的損傷。

技術領域

本發(fā)明涉及鋼化玻璃運輸技術領域，具體為一種新材料關于鋼化玻璃的運輸裝置。

背景技術

新材料的研究是科技前進的標桿，可分為有優(yōu)異性能的結構材料和有特殊性質的功能材料，其中的鋼化玻璃在日常應用中有著必不可少的作用，在鋼化玻璃的運輸中，經常會導致玻璃和車體發(fā)生碰撞導致?lián)p壞，或是運輸過程中車體發(fā)生顛簸導致玻璃碰撞導致破裂。

為解決上述問題，發(fā)明者提供了一種新材料關于鋼化玻璃的運輸裝置，在鋼化玻璃放置后利用自重使吸盤與其貼緊，電極板打開氣泵抽空吸盤內部空氣達到固定鋼化玻璃的效果，在震動時利用磁筒之間的排斥力降低震動對玻璃本體的損傷。

發(fā)明內容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種新材料關于鋼化玻璃的運輸裝置，具備有效固定玻璃不會在成損傷和防止震動導致玻璃破裂的優(yōu)點，解決了固定鋼化玻璃時對本體造成損傷和無法有效降低震動的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述有效固定玻璃不會在成損傷和防止震動導致玻璃破裂的目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種新材料關于鋼化玻璃的運輸裝置，包括放置臺，所述放置臺的底端固定安裝有氣囊，所述放置臺的左右兩端設置有通氣腔，所述通氣腔內腔的中部固定安裝有滑塊，所述滑塊中部的頂端固定安裝有電介質，所述電介質的頂端固定安裝有齒條，所述通氣腔的左右兩端固定安裝有電極板，所述齒條帶有輪齒的一側嚙合連接有齒輪，所述通氣腔靠近放置臺的一端固定連接有升降腔，所述升降腔的內部滑動連接有升降板，所述升降板的底端固定連接有彈簧，所述彈簧的底端固定連接有儲氣腔，所述儲氣腔內部的底端固定安裝有氣泵，所述儲氣腔的底端固定安裝有吸盤，所述放置臺的頂端固定連接有磁筒一，所述磁筒一的內部設置有磁筒二，所述磁筒二的上下兩端螺紋連接有螺栓。

優(yōu)選的，所述放置臺的底端固定安裝有彈性組件，彈性組件可使氣囊快速恢復原狀，且設備結束工作時放置臺恢復到原本位置，所述氣囊通過氣管和通氣腔連接。

優(yōu)選的，所述通氣腔內壁左右兩側固定安裝有兩組凸塊，下凸塊位于滑塊的底端，上凸塊的底端和滑塊的頂端通過彈性組件活動連接。

優(yōu)選的，所述電介質和氣泵電性連接。

優(yōu)選的，所述齒輪的表面固定安裝有繞線組，繞線組通過連接線經過轉輪和升降板的底端固定連接。

優(yōu)選的，所述升降板底端的兩側與升降腔內壁左右兩側固定安裝的凸塊通過彈性組件活動連接，所述儲氣腔通過左右兩側的彈性組件活動連接在升降腔的內部。

優(yōu)選的，所述磁筒一和磁筒二之間通過彈性組件活動連接，防止震動幅度過大磁筒相互碰撞導致?lián)p壞，磁筒一和磁筒二相近端為同極磁極，所述螺栓的相對面固定安裝有柔性物質，防止固定鋼化玻璃時對本體造成損傷。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供了一種新材料關于鋼化玻璃的運輸裝置，具備以下有益效果：