[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于車(chē)燈線束的收線裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011019397.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112047185A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸衛(wèi)黃;陸文輝;張冬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南德霸照明制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65H54/22
• 分類(lèi)號(hào): B65H54/22;B65H54/70
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 李冰

1.一種用于車(chē)燈線束的收線裝置，包括外殼(21)和收線圈(1)，其特征在于，所述收線圈(1)的一側(cè)外壁固定連接有兩個(gè)固定環(huán)，固定環(huán)的一側(cè)活動(dòng)連接有第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)，第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)的一側(cè)固定連接有抓取件(2)，所述收線圈(1)的一側(cè)固定連接有滑軌(13)，滑軌(13)的一側(cè)活動(dòng)連接有滑塊(12)，滑塊(12)的上表面固定連接有雙面齒條(7)，所述收線圈(1)的一側(cè)固定連接有兩個(gè)支撐板，支撐板的上表面活動(dòng)連接有第一圓軸(9)，第一圓軸(9)的一側(cè)固定連接有第一齒輪(8)，第一齒輪(8)與雙面齒條(7)相嚙合，所述第一齒輪(8)的一側(cè)固定連接有齒輪連桿(10)，齒輪連桿(10)的上表面活動(dòng)連接有第二圓軸(14)，第二圓軸(14)的一側(cè)固定連接有夾持塊(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)燈線束的收線裝置，其特征在于，所述外殼(21)的一側(cè)固定連接有電機(jī)(5)，電機(jī)(5)輸出軸的一端固定連接有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于車(chē)燈線束的收線裝置，其特征在于，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(6)的一端穿過(guò)收線圈(1)，且主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(6)的一端與外殼(21)活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于車(chē)燈線束的收線裝置，其特征在于，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(6)的一側(cè)設(shè)有皮帶(4)，且第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(6)通過(guò)皮帶(4)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于車(chē)燈線束的收線裝置，其特征在于，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(6)的一端固定連接有帶齒凸輪(15)，且收線圈(1)的一側(cè)活動(dòng)連接有第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于車(chē)燈線束的收線裝置，其特征在于，所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(17)的一側(cè)固定連接有第二齒輪(16)，第二齒輪(16)與帶齒凸輪(15)相嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于車(chē)燈線束的收線裝置，其特征在于，所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(17)的一側(cè)設(shè)有凹槽(18)，凹槽(18)的一側(cè)活動(dòng)連接有凸塊，凸塊的一側(cè)固定連接有滑動(dòng)塊(19)，滑動(dòng)塊(19)的兩側(cè)活動(dòng)連接有清潔輥(20)。