[發明專利]一種汽車零部件鍛造檢測方法

有效

• 申請號: 202011019321.8
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112403987B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 張相豐;劉祖怡
• 申請（專利權）人: 上海金鑫鍛造有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B1/00;B08B1/04;B08B13/00;F26B21/00;G01B13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種汽車零部件鍛造檢測系統及檢測方法，其包括操作臺，操作臺上固設有氣動量儀，氣動量儀包括檢測臺和固定在檢測臺上表面的測量頭，所述檢測臺一側設有用于將軸零件傳送到測量頭上的傳送帶，傳送帶的傳送方向朝向測量頭，傳送帶上由遠離測量頭至靠近測量頭的位置依次設有用于清洗軸零件外壁灰塵的清洗機構、用于擦拭軸零件的擦拭機構和用于烘干軸零件外壁水分的烘干機構，傳送帶上方固設有防護罩，本申請具有提高檢測結果準確率的效果。

技術領域

本申請涉及汽車零部件加工的技術領域，尤其是涉及一種汽車零部件鍛造檢測方法。

背景技術

汽車軸類零部件為旋轉體零件，其長度大于直徑，根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等，軸的長徑比小于5的為短軸，大于20的成為細長軸，大多數軸介于兩者之間。

現有的汽車零部件檢測系統包括操作臺，操作臺上設有氣動量儀，氣動量儀包括檢測臺和固定在檢測臺上表面的測量頭，將軸零件放置在測量頭處對軸零件的外徑進行檢測。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在有檢測結果不夠精準的缺陷。

發明內容

為了改善檢測結果不夠精準的缺陷，本申請提供一種汽車零部件鍛造檢測系統及檢測方法。

第一方面，本申請提供一種汽車零部件鍛造檢測系統，采用如下技術方案：

一種汽車零部件鍛造檢測系統，包括操作臺，操作臺上固設有氣動量儀，氣動量儀包括檢測臺和固定在檢測臺上表面的測量頭，所述檢測臺一側設有用于將軸零件傳送到測量頭上的傳送帶，傳送帶的傳送方向朝向測量頭，傳送帶上由遠離測量頭至靠近測量頭的位置依次設有用于清洗軸零件外壁灰塵的清洗機構、用于擦拭軸零件的擦拭機構和用于烘干軸零件外壁水分的烘干機構，傳送帶上方固設有防護罩。

通過采用上述技術方案，將軸零件放置到傳送帶的上料端，軸零件首先經過清洗機構對其外壁進行清理，將灰塵或其他污漬進行去除，再經過擦拭機構進行擦干，進一步的對軸零件外壁的灰塵或其他污漬進行清潔，同時將軸零件外壁的水分進行擦拭吸收，最后經過烘干機構對軸零件進行烘干，以使軸零件外壁保持干燥清潔，防護罩能夠使得整個過程密閉性更加，軸零件最后從傳送帶的出料端移動到測量頭上進行檢測，大大減少了軸零件外壁粘附異物導致檢測結果不精準的幾率，進而提高了檢測結果的準確率。

可選的，清洗機構包括水箱、水泵、水管和噴頭，水箱設在操作臺一側，水泵一端與水箱側壁的底部連通，水泵另一端與水管連通，水管遠離水泵的一端與噴頭連通，噴頭固設在防護罩內頂壁并噴口朝向傳送帶上表面，傳送帶為鋼絲網傳送帶。

通過采用上述技術方案，往水箱內倒入清水，啟動水泵，使得清水通過水管從噴頭噴出，進而對傳送帶上的軸零件進行噴洗，鋼絲網傳送帶的設置可是噴出的水從傳送帶上直接留下，大大減小了水在傳送帶上積存對傳送帶造成負面影響。

可選的，水箱為上開口設置，水箱位于噴頭的正下方，水箱內壁設有用于對從傳送帶上掉落的水進行凈化的過濾組件。

通過采用上述技術方案，從噴頭噴出的清水在對軸零件進行沖洗后，能夠直接掉到水箱內的過濾組件上，再經過過濾組件的凈化回到水箱內，達到了重復利用水資源的效果。

可選的，過濾組件由上至下依次包括過濾棉層和微孔陶瓷過濾層，過濾棉層的厚度位于1～5cm之間，水箱頂部為擴口設置。

通過采用上述技術方案，過濾棉層為微米級過濾，微孔陶瓷過濾層為亞微米級過濾，能夠更加徹底的對水進行過濾凈化，過濾棉層的厚度設置在保證過濾棉層的過濾效果穩定良好的前提下，能夠大大減少水在過濾棉層上的積存，擴口設置的水箱能夠收集更多的水。