[發(fā)明專利]一種連接穩(wěn)定汽車軸用彈簧在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011019118.0 | 申請日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN112045633A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬嘉杰;劉太彬;肖歡;許前志;高友剛;丁長春;湯雄;高明明 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇伊思靈雙第彈簧有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/30 | 分類號: | B25B27/30 |
| 代理公司: | 常州金之壇知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32317 | 代理人: | 周祥生 |
| 地址: | 213200 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 連接 穩(wěn)定 汽車 彈簧 | ||
本發(fā)明公開了一種連接穩(wěn)定汽車軸用彈簧,包括第一底板,所述第一底板的內(nèi)部開設(shè)有滑槽,所述安裝頭的上方固定連接有第一彈簧,所述開口的內(nèi)部活動插接有擠壓器,所述擠壓器的內(nèi)部滑動連接有擠壓塊,所述擠壓塊的右側(cè)固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧的右端固定連接有推桿,所述第一底板的右側(cè)固定連接有軸承,通過轉(zhuǎn)動安裝在軸承表面的轉(zhuǎn)桿,使轉(zhuǎn)桿的右側(cè)向下移動,轉(zhuǎn)桿左側(cè)張開一定的角度同時右側(cè)下壓,凸塊和卡口相契合時,再通過螺紋栓將其固定,使裝置主體張開一定的角度,再通過擠壓器向左側(cè)移動將放置在第一底板和轉(zhuǎn)桿之間的第一彈簧推出,通過第一彈簧兩端的安裝頭進行卡接安裝,從而達到方便汽車軸用彈簧安裝的作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于軸用彈簧技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種連接穩(wěn)定汽車軸用彈簧。
背景技術(shù)
軸用卡簧是一種安裝于槽軸上用作固定零部件的軸向運動,這類擋圈的內(nèi)徑比裝配軸徑稍小,在軸用彈簧安裝時須用卡簧鉗,將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中,擴張擋圈,才能放入預(yù)先加工好的軸槽上。
隨著現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)效率要求的提高,能夠穩(wěn)定連接汽車軸用彈簧的要求也相應(yīng)的提高,在傳統(tǒng)的汽車軸用彈簧安裝過程中固定和安裝過程都極為不便,彈簧不被限位固定在安裝的過程中發(fā)生彈簧的形變,從而導(dǎo)致安裝過程過于繁瑣,故而我們提出了一種連接穩(wěn)定汽車軸用彈簧來解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種連接穩(wěn)定汽車軸用彈簧,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種連接穩(wěn)定汽車軸用彈簧,包括第一底板,所述第一底板的內(nèi)部開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有安裝頭,所述安裝頭的上方固定連接有第一彈簧,所述第一底板的右端開設(shè)有開口,所述開口的內(nèi)部活動插接有擠壓器,擠壓器的內(nèi)部滑動連接有擠壓塊,所述擠壓塊的右側(cè)固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧的右端固定連接有推桿,所述第一底板的右側(cè)固定連接有軸承,所述軸承的軸心處固定連接有第二底板,所述第二底板的右端固定連接有限位塊,所述軸承的表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的右端固定安裝有連接板。
優(yōu)選的,所述第一底板的右端固定安裝在軸承的軸心處,所述第一底板的右端設(shè)置為斜面。
優(yōu)選的,所述推桿的兩側(cè)均活動連接有轉(zhuǎn)輪,所述擠壓器的內(nèi)部上開設(shè)有滑軌,所述轉(zhuǎn)輪滑動安裝在滑軌內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述連接板的底端固定連接有卡口,所述卡口的內(nèi)部螺紋連接有螺紋栓。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)桿的左端固定連接有限位板,所述限位板的尺寸與第一彈簧的尺寸相適配,且轉(zhuǎn)桿與軸承的連接處呈“V”字型。
優(yōu)選的,所述限位塊通過螺栓螺紋安裝在第二底板的側(cè)壁上,所述限位塊的上表面固定連接有凸塊,所述凸塊的尺寸與卡口的尺寸相適配,且凸塊內(nèi)部的螺紋與卡口內(nèi)部螺紋相適配。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
(1)、該連接穩(wěn)定汽車軸用彈簧,通過轉(zhuǎn)動安裝在軸承表面的轉(zhuǎn)桿,使轉(zhuǎn)桿的右側(cè)向下移動,轉(zhuǎn)桿左側(cè)張開一定的角度同時右側(cè)下壓,凸塊和卡口相契合時,再通過螺紋栓將其固定,使裝置主體張開一定的角度,再通過擠壓器向左側(cè)移動將放置在第一底板和轉(zhuǎn)桿之間的第一彈簧推出,通過第一彈簧兩端的安裝頭進行卡接安裝,從而達到方便汽車軸用彈簧安裝的作用。
(2)、該連接穩(wěn)定汽車軸用彈簧,通過安裝頭滑動安裝在滑槽的內(nèi)部,通過第一底板和轉(zhuǎn)桿對內(nèi)部的第一彈簧進行支撐固定,再通過轉(zhuǎn)桿右側(cè)的限位板對第一彈簧起到保護限位的作用,從而避免在安裝過程中發(fā)生彈簧的形變,使安裝過程更加便捷。
附圖說明
圖1為本發(fā)明中擠壓器的立體圖;
圖2為本發(fā)明的正視圖;
圖3為本發(fā)明中第一底板的側(cè)視圖;
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