[發明專利]一種新能源汽車充電樁在審
申請號: | 202011018793.1 | 申請日: | 2020-09-24 |
公開(公告)號: | CN112078410A | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
發明(設計)人: | 劉謝童 | 申請(專利權)人: | 東營蓓拉鎖具有限公司 |
主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/80 |
代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
地址: | 257000 山東省東營市東營區華納*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 | ||
本發明公開了一種新能源汽車充電樁,包括機身,所述機身內設有開口向左的電池出口腔,所述電池出口腔上側設有用于控制新能源汽車充電的各種選項的平板裝置,所述平板裝置左側設有用于給新能源汽車充電的充電裝置,所述電池出口腔下側設有開口向左的電池入口腔,所述電池出口腔和所述電池入口腔后側連通有上下位置對稱的電池擋板腔,所述電池擋板腔后壁上固定連接有電磁鐵,本發明提供的一種新能源汽車充電樁,能夠實現對控制器的自動開啟和關閉,對新能源汽車的電池進行自動的更換,而且充電插頭設有卡緊裝置,能夠防止插頭脫落引起事故,其結構簡單,操作方便,實現了全自動化的操作,各個工序之間相互配合而又不相互影響,提高了裝置的實用性。
技術領域
本發明涉新能源汽車領域,具體是一種新能源汽車充電樁。
背景技術
在技術日新月異的今天,新能源汽車的崛起,相應的產生了新的問題,現在很多的新能源汽車的充電樁的控制器總是處在開啟的狀態,造成了電力的損失,而且很多插頭容易脫落,造成火災等事故,還有沒有滿足電池的更換功能,對使用者造成極大的不便,此設備有效解決了此問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種新能源汽車充電樁,用于克服現有技術中的上述缺陷。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:根據本發明的一種新能源汽車充電樁,包括機身,所述機身內設有開口向左的電池出口腔,所述電池出口腔上側設有用于控制新能源汽車充電的各種選項的平板裝置,所述平板裝置左側設有用于給新能源汽車充電的充電裝置,所述電池出口腔下側設有開口向左的電池入口腔,所述電池出口腔和所述電池入口腔后側連通有上下位置對稱的電池擋板腔,所述電池擋板腔后壁上固定連接有電磁鐵,所述電池擋板腔內滑動連接有能夠截斷所述電池出口腔和所述電池入口腔的電池擋板,所述電池擋板后端固定連接有磁塊,所述磁塊后端和所述電池擋板腔后壁之間固定連接有磁塊彈簧,所述電池入口腔左側連通有電機控制腔,所述電機控制腔左壁上固定連接有電機控制閥,所述電機控制腔內滑動連接有能夠伸入所述電池入口腔內的電機卡塊,所述電機卡塊左端和所述電機控制腔左壁之間固定連接有電機彈簧,所述電池入口腔內設有用于將電池送入下一動作的送入裝置,所述電池入口腔右側連通有傳送帶腔,所述傳送帶腔內設有將電池送入下一動作的傳動裝置,所述傳送帶腔右側連通有續電腔,所述續電腔頂壁內設有將電池續電的續電設備,所述續電設備下端固定連接有伸入所述續電腔內等間距均勻排布的續電口,所述續電口下端滑動連接有待用電池,所述續電腔右側連通有出口板腔,所述出口板腔內設有將所述待用電池送出的送出裝置,所述傳動裝置后側設有準備將所述待用電池送到所述送出裝置上的準備裝置。
進一步地,所述充電裝置包括固定連接于所述機身左端的充電支架,所述充電支架上側滑動連接有可從所述機身內伸出的充電線,所述充電線左端固定連接有充電塊,所述充電塊內設有充電腔,所述充電腔頂壁滑動連接有貫穿所述充電腔的上下位置對稱的充電卡塊,所述充電腔頂壁滑動連接有貫穿所述充電腔的上下位置對稱的按鈕,所述充電卡塊和所述按鈕下端之間固定連接有按鈕板,上側所述按鈕板和下側所述按鈕板之間固定連接有充電彈簧,所述充電塊左端固定連接有充電插頭,新能源汽車上設有接電塊,所述接電塊內設有開口向右的能夠讓所述充電塊進入的接電腔,所述接電腔上側連通有上下位置對稱的能夠使所述充電卡塊卡住的接電卡塊腔,所述接電腔左壁上固定連接有和所述充電插頭配合的接電插頭。
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