[發明專利]一種汽車離合器智能控制閥體控制器

在審

• 申請號: 202011018221.3
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112196915A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 高衛民;顏仕洲;趙亞東
• 申請（專利權）人: 合升智能技術（無錫）有限公司
• 主分類號: F16D48/02
• 分類號: F16D48/02
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

1.一種汽車離合器智能控制閥體控制器，其特征在于：包括閥體和蓄能器，所述閥體內設置有蓄能器接口、進油接口、單向閥、過濾器和依次連接的電磁閥一、電磁閥二、電磁閥三、電磁閥四、回油接口，所述蓄能器與閥體之間通過蓄能器接口連接，所述蓄能器接口上設置有流道孔，所述過濾器、電磁閥一均連接到流道孔上，所述所述單向閥分別連接進油接口和過濾器，所述電磁閥一還連接有離合器油缸接口。

2.根據權利要求1所述的一種汽車離合器智能控制閥體控制器，其特征在于：所述閥體上還設置有高壓傳感器，所述高壓傳感器用于監測閥體內介質的壓力。

3.根據權利要求1所述的一種汽車離合器智能控制閥體控制器，其特征在于：所述電磁閥一、電磁閥二、電磁閥三、電磁閥四均采用二位三通高速開關電磁閥，所述二位三通高速開關電磁閥均設置有P口、A口和B口，通電時P口與A口斷開，斷電時P口與A口接通。

4.根據權利要求2所述的一種汽車離合器智能控制閥體控制器，其特征在于：所述電磁閥一的P口連接到離合器油缸接口上，A口連接到流道孔上，B口連接到電磁閥二的P口上，所述電磁閥二的B口連接到電磁閥三的A口和B口上，A口連接到電磁閥三的P口和電磁閥四的A口上且三口互相連通，所述電磁閥四的P口連接到回油接口上。

5.根據權利要求2所述的一種汽車離合器智能控制閥體控制器，其特征在于：所述電磁閥二的B口與電磁閥三的A口之間的流道直徑為0.8mm-1.5mm，電磁閥二的B口與電磁閥三的B口之間的流道直徑為1.8mm-2.5mm，其余連接流道均為3mm-4mm。