[發(fā)明專利]一種燃料電池高效膜加濕器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011017752.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112103534A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊田明
• 申請（專利權(quán)）人: 天朤（江蘇）氫能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04119
• 分類號: H01M8/04119;H01M8/1007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種燃料電池高效膜加濕器，其特征在于，至少包括殼體，所述殼體為立體結(jié)構(gòu)，所述殼體的兩側(cè)設(shè)有對置的加濕介質(zhì)進(jìn)出口，在所述殼體內(nèi)部設(shè)置導(dǎo)流腔體，所述加濕介質(zhì)進(jìn)出口連通所述導(dǎo)流腔體；在所述殼體內(nèi)部兩側(cè)所述導(dǎo)流腔體之間設(shè)有膜加濕組件，所述膜加濕組件至少設(shè)置有方形矩陣排列的加濕膜管；所述殼體上與所述進(jìn)出口相鄰的兩側(cè)均設(shè)有連接導(dǎo)流端蓋，兩側(cè)所述導(dǎo)流端蓋上均連通有導(dǎo)氣口。

2.如權(quán)利要求1所述的燃料電池高效膜加濕器，其特征在于，所述殼體和所述導(dǎo)流端蓋相對的兩個端面上分別設(shè)置有安裝環(huán)I和安裝環(huán)II, 所述安裝環(huán)I和安裝環(huán)II之間通過螺栓緊固，從而將導(dǎo)流端蓋連接到殼體上。

3.如權(quán)利要求2所述的燃料電池高效膜加濕器，其特征在于，所述導(dǎo)流端蓋和殼體兩端的安裝環(huán)I和安裝環(huán)II之間設(shè)有密封圈，所述密封圈的表面設(shè)置有防滑紋，保障殼體與導(dǎo)流端蓋的穩(wěn)固密封。

4.如權(quán)利要求1所述的燃料電池高效膜加濕器，其特征在于，所述加濕膜管由網(wǎng)柵結(jié)構(gòu)固定為方形矩陣排列，方形矩陣排列的所述加濕膜管外部設(shè)有防震籠，與所述網(wǎng)柵結(jié)構(gòu)結(jié)為一體。

5.如權(quán)利要求4所述的燃料電池高效膜加濕器，其特征在于所述防震籠及所述加濕膜管矩陣所形成的加濕單元兩端通過灌膠與所述殼體之間形成密封。

6.如權(quán)利要求5所述的燃料電池高效膜加濕器，其特征在于，所述網(wǎng)柵結(jié)構(gòu)在縱向上設(shè)有N列（N＞2）用以約束膜管的網(wǎng)柵籠網(wǎng)，將膜管約束為豎向?qū)盈B排列，并且保持膜管橫向處于平直狀態(tài)，同時在豎排的膜管之間形成間隙可以作為加濕介質(zhì)風(fēng)道。

7.如權(quán)利要求6所述的燃料電池高效膜加濕器，其特征在于，所述導(dǎo)氣口、導(dǎo)流端蓋、灌膠、加濕膜管內(nèi)側(cè)形成被加濕介質(zhì)腔體，所述加濕介質(zhì)進(jìn)出口、導(dǎo)流腔體、膜管外側(cè)、灌膠形成加濕介質(zhì)腔體，被加濕介質(zhì)腔體和加濕介質(zhì)腔體通過所述加濕膜管壁形成分離，使得被加濕介質(zhì)和加濕介質(zhì)得以有效隔離。

8.如權(quán)利要求7所述的燃料電池高效膜加濕器，其特征在于，加濕介質(zhì)可以是濕的氣體，也可以是液體的水，加濕介質(zhì)可以擁有較高的溫度，較高溫度的加濕介質(zhì)，可以增加水分在特殊結(jié)構(gòu)的膜加濕組件中的傳遞速度從而增加特殊結(jié)構(gòu)的膜加濕組件的加濕效率，并且，加濕介質(zhì)的熱量能有效通過特殊結(jié)構(gòu)的膜加濕組件傳導(dǎo)到待加濕介質(zhì)從而在加濕的同時能實現(xiàn)對待加濕介質(zhì)的增溫。

9.如權(quán)利要求8所述的燃料電池高效膜加濕器，其特征在于，所述加濕膜管的材質(zhì)可以為高分子材料制成具有選擇性滲透的均質(zhì)膜材料，也可以由高分子材料制成具有選擇性滲透的微孔膜材料。