[發(fā)明專利]一種可快換動力電池包的電動工程機械

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202011017597.2
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112092598A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊霞
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南鉑誠數(shù)字科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 陸薇薇

本發(fā)明公開了一種可快換動力電池包的電動工程機械，包括車架和可拆卸地安裝在所述車架上的快換電池包，所述快換電池包固定安裝在快換電池包支架上，并通過所述快換電池包支架固定安裝在所述車架上，將所述快換電池包固定安裝在所述快換電池包支架上后，設(shè)置在所述快換電池包上的快換接口與設(shè)置在所述快換電池包支架上的快換接口電連接，設(shè)置在所述快換電池包支架上的快換接口與電動工程機械的車輛控制系統(tǒng)電連接。本發(fā)明通過在電動工程機械上設(shè)置動力電池包快換機構(gòu)，在電動工程機械虧電時可通過快速更換動力電池包增加電動工程機械的續(xù)航時間，而且快換電池包不受充電時間限制，解決了現(xiàn)有的電動工程機械存在的充電時間過長的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動工程機械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可快換動力電池包的電動工程機械。

背景技術(shù)

為響應(yīng)全球節(jié)能減排號召，近些年，一些燃油機械設(shè)備逐漸被電動機械設(shè)備取代。但電動機械設(shè)備目前普遍存在的電池續(xù)航能力不高、充電速度較慢的問題制約了電動機械設(shè)備的廣泛應(yīng)用。目前解決電池續(xù)航不佳以及充電速度較慢的問題主要有以下兩種方式：

一種是采用混動方式。當電池電量耗盡時再用發(fā)電機組將柴油化學能轉(zhuǎn)換為電能，以增加續(xù)航時間。但這種方式還是采用了柴油燃燒提供動力的形式，無法做到真正意義上的無污染、零排放。

第二種是增加電池容量，并采用大功率雙槍充電樁。該種方式雖然增加了續(xù)航時間，縮短了充電時間，但增加了大容量電池的購買成本，而且由于電動工程機械比如吊車內(nèi)部能夠容納電池的空間有限，無法做到無限制的增加電池組。另外，大功率雙槍充電樁在快充狀態(tài)下，對電池和充電槍本身的損耗較大，會影響電池和充電槍的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可快換動力電池包的電動工程機械，以解決上述技術(shù)問題。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

提供一種可快換動力電池包的電動工程機械，包括車架和可拆卸地安裝在所述車架上的快換電池包，所述快換電池包固定安裝在快換電池包支架上，并通過所述快換電池包支架固定安裝在所述車架上。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述快換電池包支架上設(shè)置有用于對所述快換電池包進行安裝定位的定位機構(gòu)、用于將所述快換電池包鎖緊在所述快換電池包支架上的鎖緊機構(gòu)以及用于將所述快換電池包與所述電動工程機械的車輛控制系統(tǒng)電連接的快換接口。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述快換電池包包括支撐架和固定安裝在所述支撐架上的電池組、電源管理模塊、電池熱管理機組、快換接口和充電接口，所述電源管理模塊、所述電池熱管理機組、所述快換接口和所述充電接口與所述電池組電連接；

將所述快換電池包固定安裝在所述快換電池包支架上后，設(shè)置在所述支撐架上的所述快換接口與設(shè)置在所述快換電池包支架上的所述快換接口電連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述車架上還設(shè)置有固定支架，一固定電池組固定設(shè)置在所述固定支架上。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述固定電池組電連接電源管理模塊和所述電池熱管理機組。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述固定電池組電連接一專用電源管理模塊，并電連接一專用電池熱管理機組。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述電源管理模塊包括支路切換模塊，所述支路切換模塊用于對所述快換電池包和所述固定電池組的充放電進行切換控制。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述支路切換模塊為自動支路切換模塊或手動支路切換模塊。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述支撐架上設(shè)置有供叉車叉裝所述快換電池包的叉裝孔。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述叉裝孔的數(shù)量為兩個，兩個所述叉裝孔左右對稱設(shè)置在所述支撐架的底部位置處。