[發明專利]一種泵閥一體式氣動控制模組、按摩系統及汽車座椅

在審

• 申請號: 202011016169.8
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112046372A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 張海濤
• 申請（專利權）人: 東莞市安海思精密電子有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;A61H9/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 施艷榮

本申請公開了一種泵閥一體式氣動控制模組、按摩系統及汽車座椅。包括：端部設置有配氣層的泵閥主體和與配氣層配接的導氣模塊，以及用于控制所述泵閥主體和所述導氣模塊的電動控制模塊；本申請通過在泵閥主體的端部設置導氣模塊，其配氣腔內設有雙向彈性密封體；通過在第一電極與第二控制單元之間設置記憶合金絲，且記憶合金絲與二者電連接；記憶合金絲與雙向彈性密封體貫穿泄氣口的端部連接，以控制氣動腔體的進氣或泄氣；進氣口接收配氣層出口的氣體，記憶合金絲上電動作，拉動雙向彈性密封體將進氣口打開，氣體經進氣口進入配氣腔并從出氣口流入氣動腔體，利用泵閥主體為氣動腔體進行充氣；實現氣動按摩功能。

技術領域

本公開一般涉及按摩控制組件技術領域，具體涉及一種泵閥一體式氣動控制模組、按摩系統及汽車座椅。

背景技術

隨著社會的進步和科技的發展，汽車作為現代城市的交通工具越來越普及，同時擁有私人汽車的人數也越來越多。然而駕車者在駕駛的過程中，很容易出現腰部和背部的勞損。

目前，為解決這種問題，往往采電磁按摩方式，但是其存在結構復雜、壽命短的問題；因此，我們提出一種泵閥一體式的氣動按摩控制模組，用以解決上述的電磁按摩方式結構復雜、壽命短的問題。

發明內容

鑒于現有技術中的上述缺陷或不足，期望提供一種便于控制汽車座椅椅面的氣囊按摩，使用壽命長，便于維修、更換，結構簡單且易于實現的泵閥一體式氣動控制模組、按摩系統及汽車座椅。

第一方面，本申請提供一種泵閥一體式的氣動按摩控制模組，包括：端部設置有配氣層的泵閥主體和與所述配氣層配接的至少一個導氣模塊，以及用于控制所述泵閥主體和所述導氣模塊的電動控制模塊；

所述配氣層開設有配氣層出口；

所述導氣模塊內設有配氣腔，且其側壁上設有分別與所述配氣腔連通的進氣口、出氣口和泄氣口；所述進氣口與所述配氣層出口相連通；所述配氣腔內設有用于密封所述進氣口和所述泄氣口的雙向彈性密封體；

所述電動控制模塊包括：設于所述導氣模塊與所述配氣層之間的第一控制單元和設置在所述泵閥主體遠離所述第一控制單元一側的第二控制單元；所述第一控制單元上設置有第一電極，且所述第一電極與所述第二控制單元之間設置有分別與二者電連接的記憶合金絲；

所述雙向彈性密封體遠離所述配氣腔的一端貫穿所述泄氣口與所述第一電極連接；

通過控制所述記憶合金絲的伸縮，牽動所述第一電極，能夠調節所述雙向彈性密封體與所述進氣口之間的距離，進而調節所述進氣口與所述出氣口連通或者與所述泄氣口連通。

根據本申請實施例提供的技術方案，所述泵閥主體包括：電機和氣泵氣室閥；所述電機的底部設置有電機電極，且所述電機電極與所述第二控制單元電連接；所述電機能夠驅動所述氣泵氣室閥運行。

根據本申請實施例提供的技術方案，所述氣泵氣室閥的外部設置有氣泵氣室殼，且其固接在所述電機上。

根據本申請實施例提供的技術方案，所述雙向彈性密封體包括：封閉膠體和設置在所述封閉膠體與所述配氣腔內壁之間的彈性元件；所述封閉膠體設有用于密封所述進氣口的第一密封段，以及用于與所述泄氣口內側密封的第二密封段；所述第二密封段遠離所述第一密封段的一端設置有掛接滑槽，且所述掛接滑槽探出所述配氣腔的末端，并與所述配氣腔外部的記憶合金絲連接；所述彈性元件與所述配氣腔的末端相鄰設置。

根據本申請實施例提供的技術方案，所述泵閥主體還設置有遮護殼體，且所述遮護殼體上開設有排氣孔。

根據本申請實施例提供的技術方案，所述第二控制單元設置有端子連接器。

根據本申請實施例提供的技術方案，所述第一控制單元開設有對應所述進氣口設置的通氣孔。