[發明專利]換熱單元及換熱器

在審

• 申請號: 202011015508.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112179197A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 劉桂鋒;邱志軍;徐中領;張耀
• 申請（專利權）人: 欣旺達電動汽車電池有限公司
• 主分類號: F28F1/00
• 分類號: F28F1/00;F28F9/26
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 謝岳鵬

本發明提供了一種換熱單元及換熱器。本發明的換熱單元包括主體，主體設有流道，流道用于供換熱介質流動；其中，主體上設置有第一連接體和/或連接通道，一個換熱單元的第一連接體能夠進出另一換熱單元的連接通道。本發明提供的換熱單元之間組裝固定的方式較為簡單，且通過不同的換熱單元的組裝能夠獲得不同的換熱器，降低了換熱器的設計制造成本。本發明的換熱器包括上述換熱單元，該換熱器組裝簡便，設計制造成本低。

技術領域

本發明涉及熱交換設備技術領域，尤其涉及一種換熱單元及換熱器。

背景技術

在機器設備中，部分模塊需要進行熱交換(例如模塊需要進行冷卻)，而不同模塊的整體尺寸和形狀通常不同，因此需要設計和制造不同類型的換熱器，大大增加了設備的制造成本；此外，一些形狀復雜的換熱器，生產組裝難度大，也增加了制造成本。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種換熱單元，換熱單元之間的組裝固定方式較為簡單，且通過換熱單元之間的連接，能夠組裝出不同尺寸的換熱器，減少了換熱器的制造成本。

本發明還提出一種具有上述換熱單元的換熱器。

根據本發明的第一方面實施例的換熱單元，包括：主體，設有流道，所述流道用于供換熱介質流動；其中，所述主體上設置有第一連接體和/或連接通道，一個所述換熱單元的所述第一連接體能夠進出另一所述換熱單元的所述連接通道。

根據本發明實施例的換熱單元，至少具有如下有益效果：換熱單元之間通過第一連接體進出連接通道實現組裝，選用不同的換熱單元進行組裝可以獲得不同的換熱器，通過增減換熱單元，或更換部分換熱單元等方式，也可改變換熱器的形狀和尺寸，以適配不同的待換熱目標的形狀尺寸，不需要設計制造多種不同的換熱器，節約了生產制造成本。

根據本發明的一些實施例，所述連接通道的壁面能夠與所述第一連接體抵持，以阻礙所述第一連接體離開所述連接通道。

根據本發明的一些實施例，所述第一連接體朝遠離所述主體的方向凸出，沿所述第一連接體凸出的方向上，所述第一連接體的寬度逐漸增加，所述連接通道朝靠近所述主體的中心的方向凹陷，沿所述連接通道凹陷的方向上，所述連接通道的寬度逐漸增加。

根據本發明的一些實施例，還包括第二連接體，所述第二連接體連接在所述主體的兩端，所述第二連接體中空設置，且所述第二連接體的內腔與所述流道連通。

根據本發明的一些實施例，所述第二連接體包括管道緊固部，所述管道緊固部朝遠離所述第二連接體的中心的方向凸出。

根據本發明的一些實施例，所述主體上設有所述第一連接體以及所述連接通道，所述第一連接體和所述連接通道分別位于所述主體相鄰的兩個壁面上。

根據本發明的一些實施例，所述主體上設有所述第一連接體及所述連接通道，所述第一連接體和所述連接通道分別位于所述主體相對的兩個壁面上。

根據本發明的一些實施例，所述主體上設有所述第一連接體及所述連接通道，所述主體上設有第一端面和第二端面，所述連接通道的一端與所述第一端面或所述第二端面齊平，所述第一連接體的一端與所述第一端面或所述第二端面齊平。

根據本發明的一些實施例，所述第一連接體的長度和所述連接通道的長度相等。

根據本發明的第二方面實施例的換熱器，包括如上所述的換熱單元。

根據本發明實施例的換熱器，至少具有如下有益效果：組裝方便，且容易調整整體的形狀和尺寸，設計和制造成本較低。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明