[發(fā)明專利]一種加油槍信號的采集裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011014625.5
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112194093A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳憶
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江瑞森路政設(shè)施有限公司
• 主分類號: B67D7/06
• 分類號: B67D7/06;B67D7/42;B67D7/54
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王庭輝

本發(fā)明涉及一種加油槍信號的采集裝置，通過設(shè)有信號采集單元、信號轉(zhuǎn)換單元和主控單元和通訊單元；所述信號采集單元設(shè)有輸入端與加油槍狀態(tài)信號輸出端連接實時采集加油槍狀態(tài)信號，并將加油槍狀態(tài)信號分成兩路：一路信號與所述加油機主板連接為加油機主板提供實時采集的加油槍發(fā)送的加油槍狀態(tài)信號同類型的信號，因此無需對現(xiàn)有的加油機進行改動，適應(yīng)性強；同時另一路信號輸入至信號轉(zhuǎn)換單元后，將加油槍狀態(tài)信號轉(zhuǎn)換成電平信號輸入至所述主控單元，消除了干擾，提高了可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及加油站油氣回收監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種穩(wěn)定獲取加油槍提槍信號和掛搶信號的加油槍信號的采集裝置。

背景技術(shù)

目前，加油站二次油氣回收監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱監(jiān)控系統(tǒng)）對完成一次加油的監(jiān)測有2種方法：

1、采用監(jiān)測脈沖信號的方式。這種方式通過利用流量傳感器，將加油過程中油流量轉(zhuǎn)化為脈沖信號，該流量傳感器脈沖信號輸出端與加油機主板相連接，脈沖信號輸入至加油機主板中，所述加油機主板通過檢測脈沖信號的產(chǎn)生和消失，來判斷是否完成一次加油；對于脈沖信號方式的加油機，當(dāng)加油槍處于提槍狀態(tài)下，會提供一個低電平狀態(tài)的電平信號；加油機主板收到一個低電平信號，啟動加油機設(shè)備，準(zhǔn)備加油工作；監(jiān)控系統(tǒng)在獲取低電平信號時，判斷加油槍處于提槍狀態(tài)，即一次加油開始；當(dāng)加油槍處于掛槍狀態(tài)下，會提供一個高電平狀態(tài)的電平信號；加油機主板收到一個高電平信號，關(guān)閉加油機設(shè)備，停止加油工作；監(jiān)控系統(tǒng)在獲取高電平信號，判斷加油槍處于掛槍狀態(tài)，即一次加油結(jié)束。

2、采用監(jiān)測電磁閥信號的方式。在這種方式中，電磁閥位于加油槍和加油泵之間，電磁閥中設(shè)有觸點用于控制油泵啟停，所述觸點與加油機主板相連接，所述加油機主板通過檢測電磁閥觸點的閉合或分?jǐn)鄟砼袛嗍欠裢瓿梢淮渭佑汀，F(xiàn)有的電磁閥信號方式加油機，當(dāng)加油槍處于提槍狀態(tài)下，會提供一個閉合狀態(tài)的開關(guān)信號；加油機主板收到一個閉合開關(guān)信號，啟動加油機設(shè)備，準(zhǔn)備加油工作；監(jiān)控系統(tǒng)在獲取低電平信號，判斷加油槍處于提槍狀態(tài)，即一次加油開始；當(dāng)加油槍處于掛槍狀態(tài)下，會提供一個斷開狀態(tài)的開關(guān)信號，加油機主板收到一個斷開開關(guān)信號，關(guān)閉加油機設(shè)備，停止加油工作。

3、采用電平信號的方式。在這種方式中，通常情況，當(dāng)加油槍處于提槍狀態(tài)下，會提供一個低電平狀態(tài)的電平信號；加油機主板收到一個低電平信號，啟動加油機設(shè)備，準(zhǔn)備加油工作；監(jiān)控系統(tǒng)在獲取低電平信號時，判斷加油槍處于提槍狀態(tài)，即一次加油開始；當(dāng)加油槍處于掛槍狀態(tài)下，會提供一個高電平狀態(tài)的電平信號；加油機主板收到一個高電平信號，關(guān)閉加油機設(shè)備，停止加油工作；監(jiān)控系統(tǒng)在獲取高電平信號，判斷加油槍處于掛槍狀態(tài)，即一次加油結(jié)束。

上述監(jiān)測方法，在加油過程中，因人為原因或機械原因，存在諸多問題：

1、在加油過程中，當(dāng)加油暫停時，脈沖信號或電磁閥信號中斷（即產(chǎn)生一個偽加油結(jié)束的錯誤信號），此時監(jiān)控系統(tǒng)誤以為一次加油結(jié)束并保存相關(guān)加油信息；當(dāng)繼續(xù)加油時，脈沖信號或電磁閥信號重新生成（即產(chǎn)生一個偽加油開始的錯誤信號），此時監(jiān)控系統(tǒng)誤以為新的一次加油開始，清零后重新記錄相關(guān)加油信息，造成監(jiān)控系統(tǒng)將兩次加油誤判為一次加油的問題。從理論上分析，采用監(jiān)測脈沖信號或電磁閥信號來判斷是否完成一次加油的方法，無法從根本上避免上述問題的發(fā)生。

2、油槍信號因加油機種類的不同，存在信號類型多樣化（包括開關(guān)信號、電平信號）、信號強弱不一的現(xiàn)象，進而在加油過程中因無法正常獲取油槍信號而導(dǎo)致故障頻發(fā)。例如，一次加油過程中，監(jiān)控系統(tǒng)因微弱的油槍信號而未能正常獲取提槍信號，監(jiān)控系統(tǒng)誤認(rèn)為加油未開始，未能及時監(jiān)測相關(guān)加油信息，造成加油信息滯后、紊亂等問題。再例如，監(jiān)控系統(tǒng)會因微弱的油槍信號而未能正常獲取掛槍信號，誤認(rèn)為加油未結(jié)束，當(dāng)?shù)诙渭佑烷_始后，繼續(xù)累加相關(guān)加油信息，造成監(jiān)控系統(tǒng)將兩次加油誤判為一次加油的問題。

針對目前油槍信號的多樣性、強弱不一，無法正常獲取油槍信號而導(dǎo)致故障頻發(fā)的問題，亟需提供一種穩(wěn)定可靠加油槍信號的采集裝置。

發(fā)明內(nèi)容