[發明專利]一種掛車后輪擋車系統及方法在審
| 申請號： | 202011014231.X | 申請日： | 2020-09-24 |
| 公開（公告）號： | CN112092785A | 公開（公告）日： | 2020-12-18 |
| 發明（設計）人： | 高偉樂 | 申請（專利權）人： | 天津一汽豐田汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60T3/00 | 分類號： | B60T3/00 |
| 代理公司： | 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103 | 代理人： | 董光仁 |
| 地址： | 300457 天津市濱*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 掛車 后輪 擋車 系統 方法 | ||
1.一種掛車后輪擋車系統，其特征在于，所述掛車后輪擋車系統設置有阻尼擋塊；
所述阻尼擋塊上側設置有弧形板，所述阻尼擋塊后側由上至下焊接有連接塊和連接板，所述連接塊和連接板之間設置有搖臂；
所述搖臂前端貫穿有芯軸，所述芯軸下端與所述連接板連接，所述芯軸上端探出于所述連接塊，所述芯軸外側設置有彈簧。
2.如權利要求1所述的掛車后輪擋車系統，其特征在于，所述芯軸上設置有傳感器，所述傳感器電性連接有提示燈和蜂鳴器。
3.如權利要求2所述的掛車后輪擋車系統，其特征在于，所述傳感器采用他力觸發傳感裝置，傳感器上安裝有解除自回位觸點開關。
4.如權利要求1所述的掛車后輪擋車系統，其特征在于，所述阻尼擋塊內部澆筑有混凝土層。
5.如權利要求1所述的掛車后輪擋車系統，其特征在于，所述弧形板的上側一體化設置有防滑紋。
6.如權利要求1所述的掛車后輪擋車系統，其特征在于，所述搖臂前端與所述阻尼擋塊焊接固定，所述搖臂前端與所述連接板焊接固定。
7.如權利要求1所述的掛車后輪擋車系統，其特征在于，所述搖臂后端設置有連接軸，所述連接軸轉動連接有固定座，所述固定座四角處設置有固定孔。
8.一種實現如權利要求1至7任意一項所述掛車后輪擋車系統的掛車后輪擋車方法，其特征在于，該掛車后輪擋車方法包括：掛車后輪手動擋車方法和掛車后輪自動擋車方法。
9.如權利要求8所述的掛車后輪擋車方法，其特征在于，所述掛車后輪手動擋車方法包括：操作擋車器搖臂軌跡120°至卡車后輪前端，操作芯軸進行地面鎖止，同時觸發提示燈與蜂鳴器；再行對另一側進行上述操作。
10.如權利要求8所述的掛車后輪擋車方法，其特征在于，所述掛車后輪自動擋車方法包括：觸發光柵開關后卡車輪胎阻擋光柵不導通，觸發液壓頂桿對擋車器進行動作，兩側同步動作。
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