[發(fā)明專利]一種新能源汽車用節(jié)能型電動汽車充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011014147.8 | 申請日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN112078409B | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 易桃香 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳易加油信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/16 |
| 代理公司: | 杭州奇炬知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 賀心韜 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)西麗街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 節(jié)能型 電動汽車 充電 | ||
1.一種新能源汽車用節(jié)能型電動汽車充電樁,其結(jié)構(gòu)包括主體(1)、箱門(2)、控制面板(3)、充電口(4),所述主體(1)的前端卡合有箱門(2),所述控制面板(3)設(shè)置在箱門(2)的前端正中間,所述充電口(4)設(shè)置在主體(1)的側(cè)端,其特征在于:所述充電口(4)包括固定座(41)、充電座(42)、密封裝置(43),所述固定座(41)的后端卡合有充電座(42),所述密封裝置(43)安裝在固定座(41)的內(nèi)部前端;所述密封裝置(43)包括安裝座(431)、貼合裝置(432)、閉合裝置(433),所述安裝座(431)設(shè)置在密封裝置(43)的側(cè)端,所述貼合裝置(432)設(shè)有八個,且環(huán)繞于安裝座(431)的內(nèi)側(cè)進(jìn)行排列,所述閉合裝置(433)卡合于貼合裝置(432)的末端;所述貼合裝置(432)包括疊合片(a1)、重疊槽(a2)、轉(zhuǎn)軸(a3)、回卷彈簧(a4),所述疊合片(a1)設(shè)有三個,且兩兩之間相互卡合,所述重疊槽(a2)設(shè)置在疊合片(a1)的底端,所述轉(zhuǎn)軸(a3)設(shè)置在疊合片(a1)的側(cè)端,所述回卷彈簧(a4)安裝在轉(zhuǎn)軸(a3)中;所述疊合片(a1)包括支撐片(a11)、橡膠墊(a12)、彈力片(a13)、接觸塊(a14),所述支撐片(a11)的外側(cè)設(shè)置有橡膠墊(a12),所述彈力片(a13)設(shè)有十個以上,且安裝在支撐片(a11)與橡膠墊(a12)之間,所述接觸塊(a14)設(shè)有十個以上,且環(huán)繞于橡膠墊(a12)的外端面排列;所述閉合裝置(433)包括閉合塊(b1)、卡合塊(b2)、橡膠座(b3)、連接頭(b4),所述閉合塊(b1)的后端設(shè)有卡合塊(b2),所述橡膠座(b3)嵌固在閉合塊(b1)的底端,所述連接頭(b4)位于橡膠座(b3)的前端;所述連接頭(b4)包括活動槽(b41)、橡膠片(b42)、彈力桿(b43),所述活動槽(b41)的內(nèi)側(cè)正中間嵌固有橡膠片(b42),所述彈力桿(b43)設(shè)有兩個,且將橡膠片(b42)的底端與活動槽(b41)的底部相連接;所述橡膠片(b42)包括橡膠體(c1)、橡膠條(c2)、摩擦槽(c3)、空槽(c4),所述橡膠體(c1)的后端設(shè)有五個以上的橡膠條(c2),所述橡膠條(c2)環(huán)繞于橡膠體(c1)的后端面排列,且與活動槽(b41)的內(nèi)端相連接,所述摩擦槽(c3)設(shè)有六個以上,且橫向排列在橡膠體(c1)的上下端面,所述空槽(c4)設(shè)置在橡膠體(c1)的末端內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用節(jié)能型電動汽車充電樁,其特征在于:當(dāng)潮濕天氣新能源汽車在充電樁進(jìn)行充電的時候,在充電口(4)的內(nèi)部設(shè)置密封裝置(43),當(dāng)充電頭伸進(jìn)到充電口(4)中的時候,貼合裝置(432)中的回卷彈簧(a4)與疊合片(a1)活動配合,能夠讓疊合片(a1)重疊在一起,并且讓回卷彈簧(a4)復(fù)位帶動疊合片(a1)緊貼于充電頭的表面,防止水滴進(jìn)入到充電口(4)的內(nèi)部,再利用疊合片(a1)中安裝在支撐片(a11)上的彈力片(a13)與橡膠墊(a12)活動配合,且將圓弧狀的接觸塊(a14)設(shè)置在疊合片(a1)的外表面,可以讓兩兩疊合片(a1)進(jìn)行緊密連接,避免水滴從疊合片(a1)之間的縫隙流過,使得充電頭能夠安全的插在充電座(42)上進(jìn)行充電,將閉合塊(b1)的上端面設(shè)置為由前端向后傾斜(15)度,使得充電頭與閉合塊(b1)接觸的時候,能夠?qū)⒊潆婎^向閉合塊(b1)的中間位置進(jìn)行導(dǎo)向,從而精準(zhǔn)的將充電頭插入到充電座(42)中,再利用將橡膠墊(b3)嵌固在閉合塊(b1)的底部,且在橡膠墊(b3)的末端設(shè)置傾斜(45)度的橡膠片(b42),使得閉合塊(b1)處于閉合的狀態(tài)時,能夠讓橡膠片(b42)進(jìn)行重疊,提高對充電口(4)內(nèi)部的密封性,避免水滴進(jìn)入到充電口(4)的內(nèi)部,最后利用在橡膠片(b42)的上下端面都設(shè)置三角形狀的摩擦槽(c3),增加橡膠片(b42)之間的摩擦力,使得橡膠片(b42)之間能夠緊緊貼合在一起,增強(qiáng)橡膠片(b42)的密封性,保證水滴不會進(jìn)入到充電口(4)中影響充電頭對新能源汽車進(jìn)行充電。
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