[發明專利]一種用于工業生產的壓縮機有效
| 申請號: | 202011014045.6 | 申請日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN112012957B | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 程俊 | 申請(專利權)人: | 北京普瑞浩特能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/28 | 分類號: | F04D29/28;F04D29/42;F04D29/66 |
| 代理公司: | 北京市京軒律師事務所 11566 | 代理人: | 林浩翔 |
| 地址: | 100101 北京市朝陽區小營北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 工業生產 壓縮機 | ||
本發明公開了一種用于工業生產的壓縮機,其包括蝸殼(1)、葉輪(2)、蝸殼回流環(11)、第一回流通道(12)、擴散器(13),蝸殼的進口段的內周設置有蝸殼回流環,蝸殼回流環與蝸殼相連接,為靜止件,蝸殼回流環與蝸殼之間形成第一回流通道,葉輪包括多個沿周向分布的葉片(21),葉輪的外周設置有擴散器,其特征在于:葉片的外周連接有葉輪回流環(22),葉輪回流環與葉片連接為一體,為旋轉件;葉輪回流環包括相連接的軸向部(23)、徑向部(24),軸向部與徑向部構成“L”形結構。該壓縮機通過該葉輪回流環的設計,能夠進一步抑制喘振,降低噪音,從而提高壓縮機整體性能。
技術領域
本發明涉及流體機械技術領域,具體涉及一種用于工業生產的壓縮機。
背景技術
如圖1所示,現有的壓縮機在蝸殼1的內周且在葉輪2的進口處設置回流結構(包括蝸殼回流環11、回流通道12),以抑制喘振,從而提高壓縮機整體性能。但現有的蝸殼回流環11為靜止件,抑制喘振、降低噪音效果不夠好,有待進一步改進/提升。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種用于工業生產的壓縮機,相對于現有技術中的回流結構,通過該葉輪回流環的設計,能夠進一步抑制喘振,降低噪音,從而提高壓縮機整體性能,具有更優的抑制喘振,降低噪音的技術效果。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為 :
一種用于工業生產的壓縮機,其包括蝸殼(1)、葉輪(2)、蝸殼回流環(11)、第一回流通道(12)、擴散器(13),蝸殼的進口段的內周設置有蝸殼回流環,蝸殼回流環與蝸殼相連接,為靜止件,蝸殼回流環與蝸殼之間形成第一回流通道,葉輪包括多個沿周向分布的葉片(21),葉輪的外周設置有擴散器,其特征在于:葉片的外周連接有葉輪回流環(22),葉輪回流環與葉片連接為一體,為旋轉件;葉輪回流環(22)包括相連接的軸向部(23)、徑向部(24),軸向部與徑向部構成“L”形結構。
進一步地,所述蝸殼回流環的右端設有密封環(14),密封環與軸向部在徑向上相對設置,它們之間形成徑向密封間隙;徑向部右側與蝸殼之間構成第一通道(31),蝸殼回流環外周與蝸殼之間構成第二通道(32),蝸殼回流環左側與蝸殼之間構成第三通道(33),第一通道、第二通道、第三通道相連通且構成第一回流通道。
進一步地,所述徑向部的外徑大于蝸殼回流環的外徑。
進一步地,所述軸向部上設有多個通孔(25),多個通孔沿軸向部的周向分布,通孔一端連通葉片與葉片之間的流道,另一端連通該密封間隙。
進一步地,所述密封環的右端設有傾斜部(26),在徑向方向上,傾斜部與徑向部之間的距離從徑向外側至徑向內側逐漸增大,形成密封部。
進一步地,所述通孔構成第四通道(34),密封間隙構成第五通道(35),軸向部左側與蝸殼回流環之間構成第六通道(36),第四通道、第五通道、第六通道相連通且構成第二回流通道。
進一步地,在軸向上,通孔位于葉片前緣與傾斜部之間。
進一步地,所述壓縮機為離心式壓縮機。
本發明的一種用于工業生產的流體機械/壓縮機,相對于現有技術中的回流結構,通過該葉輪回流環的設計,能夠進一步抑制喘振,降低噪音,從而提高壓縮機整體性能,具有更優的抑制喘振,降低噪音的技術效果。
附圖說明
圖 1 為現有技術用于工業生產的壓縮機結構示意圖;
圖 2為本發明用于工業生產的壓縮機結構示意圖;
圖3為本發明用于工業生產的壓縮機另一實施例結構示意圖。
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