[發(fā)明專利]便攜式電纜放線架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011013444.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112173839B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳乃昊睿;趙夏;肖弘揚(yáng);賈志遠(yuǎn);王偉哲
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)山東省電力公司臨沂供電公司;國家電網(wǎng)有限公司
• 主分類號: B65H49/30
• 分類號: B65H49/30
• 代理公司: 淄博匯川知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37295
• 代理人: 李時云

本發(fā)明公開了便攜式電纜放線架，涉及電力施工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括包括底座、移動裝置、轉(zhuǎn)動裝置、支撐裝置、固定裝置、收納裝置、連桿裝置以及限位裝置，底座包括支撐板、突出板、開口塊以及滑槽，移動裝置包括壓緊板以及輪桿，轉(zhuǎn)動裝置包括第一轉(zhuǎn)動軸、連接板以及固定圓柱，突出板一側(cè)表面設(shè)有第一軸孔，第一轉(zhuǎn)動軸與第一軸孔旋轉(zhuǎn)配合，輪桿一端與第一轉(zhuǎn)動軸一側(cè)表面連接，連接板一端與壓緊板一側(cè)表面焊接，固定圓柱安裝于滑槽內(nèi)。本發(fā)明通過車輪和輪桿使得裝置可以被移動到預(yù)定工作位置，磁鐵可以使得車輪被收起，采用突出板和壓緊板可以使得車輪在工作時被限位不會跑偏，設(shè)置固定塊使得放線盤工作時不會晃動，工作更加穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電力施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及便攜式電纜放線架。

背景技術(shù)

目前，我國用電量巨大，各個行業(yè)和生活都離不開電，因此全國電網(wǎng)的建設(shè)正在全面鋪建開來，在電力施工的現(xiàn)場，放線架是一種常見的施工工具，電纜敷設(shè)的速度直接影響到工程的整體進(jìn)度，因此如何采取措施，快速而又方便的敷設(shè)電纜是一個重要的技術(shù)課題。

現(xiàn)有的電纜放線架存在整體較大，不易攜帶，很難運(yùn)送到合適的施工地點(diǎn)，減緩了施工進(jìn)度等問題，為此，我們提出便攜式電纜放線架。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供便攜式電纜放線架，解決現(xiàn)有電纜放線架整體較大，不易攜帶，很難運(yùn)送到合適的施工地點(diǎn)，減緩了施工進(jìn)度等問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明為便攜式電纜放線架，包括底座、移動裝置、轉(zhuǎn)動裝置、支撐裝置、固定裝置、收納裝置、連桿裝置以及限位裝置，所述底座包括支撐板、突出板、開口塊以及滑槽，所述移動裝置包括壓緊板以及輪桿，所述轉(zhuǎn)動裝置包括第一轉(zhuǎn)動軸、連接板以及固定圓柱，所述突出板一側(cè)表面設(shè)有第一軸孔，所述第一轉(zhuǎn)動軸與第一軸孔旋轉(zhuǎn)配合，所述輪桿一端與第一轉(zhuǎn)動軸一側(cè)表面連接，所述連接板一端與壓緊板一側(cè)表面焊接，所述固定圓柱安裝于滑槽內(nèi)，所述支撐裝置包括支撐桿、第一連接桿、第二連接桿、第一承接桿以及第二承接桿，所述支撐桿一端與支撐板上表面焊接，所述固定裝置包括軸承、第二固定塊以及支撐柱，所述收納裝置包括放線盤、第一收納盒以及第二收納盒，第一收納盒和第二收納盒一端分別與第一連接桿和第二連接桿一側(cè)表面焊接，所述連桿裝置包括第一旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸、連接塊以及手動桿，所述第一收納盒一端設(shè)有第一桿孔，所述第一旋轉(zhuǎn)軸與第一桿孔旋轉(zhuǎn)配合，所述第二收納盒一端設(shè)有第二桿孔，所述第二旋轉(zhuǎn)軸與第二桿孔旋轉(zhuǎn)配合，所述放線盤設(shè)置于手動桿外表面，所述第一承接桿一側(cè)表面和第二承接桿一側(cè)表面均設(shè)有圓孔，所述手動桿一端與圓孔旋轉(zhuǎn)配合，所述軸承安裝于手動桿一端，所述第二固定塊安裝于手動桿一側(cè)表面，所述限位套設(shè)置于第一旋轉(zhuǎn)軸外表面。

進(jìn)一步地，所述底座還包括橫向板以及磁鐵，所述橫向板兩端均與若干支撐板一側(cè)表面焊接，所述磁鐵設(shè)置于支撐板下表面，所述滑槽設(shè)置于開口塊內(nèi)，所述突出板上表面與支撐板下表面焊接，所述支撐板設(shè)置有4塊，所述支撐板對放線盤等裝置其支撐作用，使得其工作時不會產(chǎn)生晃動，增加了裝置的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，所述移動裝置還包括車輪、輪軸以及固定螺帽，所述車輪一側(cè)表面、固定螺帽一側(cè)表面和輪桿另一端均設(shè)有通孔，所述輪軸與通孔滑動配合，通過車輪使得裝置可以被移動到固定位置，配合磁鐵可以使得車輪被收起。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動裝置還包括第二轉(zhuǎn)動軸以及軸套，所述固定圓柱一側(cè)表面設(shè)有開孔，所述第二轉(zhuǎn)動軸與開孔滑動配合，所述軸套設(shè)置于第二轉(zhuǎn)動軸一側(cè)表面，所述連接板另一端與軸套一側(cè)表面連接，采用壓緊板和連接板使得車輪工作時一表面被限位，不會跑偏。

進(jìn)一步地，所述第一連接桿和第二連接桿兩側(cè)表面均與支撐桿一側(cè)表面焊接，所述第一承接桿和第二承接桿兩端均與支撐桿一側(cè)表面焊接，通過支撐裝置使得手動桿和收納盒等裝置可以被支撐，能更好的工作。