[發(fā)明專利]一種密封電源控制盒

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011013206.X
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112105197A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐔金龍;趙越超;司馬新;馬飛;王凱;王飛
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽興華航空電器有限責(zé)任公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K5/06;H05K7/02;H01R13/02;H05K9/00
• 代理公司: 沈陽易通專利事務(wù)所 21116
• 代理人: 于艷梅

本發(fā)明涉及航空航天技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種密封電源控制盒，包括盒體、第一電連接器、第二電連接器、第三電連接器、燈檢按鈕、開關(guān)、斷路器和繼電器，所述盒體主體為長方體,盒體內(nèi)部具有第一容置腔室和第二容置腔室，所述第二容置腔室內(nèi)安裝有斷路器、繼電器、燈檢按鈕和開關(guān)，所述第三電連接器與間隔壁固定連接，第三電連接器的插針延伸至第一容置腔室內(nèi)，第三電連接器與繼電器固定連接，所述斷路器一端與斷路器組件固定連接，另一端與元器件安裝板固定連接，所述元器件安裝板上還固定有燈檢按鈕和開關(guān)，所述第二電連接器通過導(dǎo)線分別與第三電連接器和斷路器組件電性連接，本發(fā)明具有布局合理、傳輸損耗低、密封性能好等優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航空航天技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種密封電源控制盒。

背景技術(shù)

現(xiàn)有飛機電源大部分是直接由電源控制盒上的地面電源插座進行輸入，通過機上下級系統(tǒng)識別和監(jiān)控電源信號，受控制盒結(jié)構(gòu)限制，地面電源接口只能安裝在飛機非氣密艙的框架上，通過連接線纜接入到氣密艙內(nèi)，造成大電流線纜剩余過多，布局過長，降低了飛機的可靠性及安全性，無法滿足較為嚴酷的環(huán)境條件及較長的壽命要求。因此急需一種盒體內(nèi)布局更合理的底面電源控制盒。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種密封電源控制盒，其具有布局合理、傳輸損耗低、密封性能好、降低電磁信號干擾等優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種密封電源控制盒，包括盒體、第一電連接器、第二電連接器、第三電連接器、燈檢按鈕、開關(guān)、斷路器和繼電器，所述盒體主體為長方體，盒體上具有可拆卸的元器件安裝板和后蓋，盒體內(nèi)部具有第一容置腔室和第二容置腔室，所述第一容置腔室與第二容置腔室具有共用的間隔壁，所述第一電連接器一端通過絕緣安裝板與盒體的第一容置腔室前壁板固定連接、另一端與后蓋固定連接，所述第二電連接器與后蓋固定連接，所述斷路器的斷路器組件固定在第一容置腔室內(nèi)，斷路器組件一端與間隔壁固定連接、另一端通過斷路器組件的導(dǎo)電銅排與第一電連接器固定連接，所述第二容置腔室內(nèi)安裝有斷路器、繼電器、燈檢按鈕和開關(guān)，所述第三電連接器與間隔壁固定連接，第三電連接器的插針延伸至第一容置腔室內(nèi)，第三電連接器與繼電器固定連接，所述斷路器一端與斷路器組件固定連接、另一端與元器件安裝板固定連接，所述元器件安裝板上還固定有燈檢按鈕和開關(guān)，所述第二電連接器通過導(dǎo)線分別與第三電連接器和斷路器組件電性連接，所述繼電器通過導(dǎo)線分別與燈檢按鈕和開關(guān)電性連接，所述第一電連接器用于向飛機傳輸外部電源信號，所述第二電連接器用于向所述密封電源控制盒輸入直流電源信號、向飛機傳輸外部電源信號和維護信號，所述第三電連接器用于傳輸?shù)诙娺B接器與繼電器之間的信號。

作為優(yōu)選的，所述第一電連接器包括絕緣安裝板、密封墊和插針組件，所述插針組件通過鑲嵌塑壓與絕緣安裝板固定連接，所述絕緣安裝板與盒體的第一容置腔室前壁板固定連接，所述密封墊被絕緣安裝板與盒體的第一容置腔室前壁板夾持，所述插針組件尾部具有螺紋段，所述螺紋段通過螺帽與后蓋固定連接，所述插針組件與后蓋的連接處還設(shè)有軸向密封圈和徑向密封圈。

作為優(yōu)選的，所述第一電連接器還具有絕緣墊和絕緣保護罩，所述絕緣墊被絕緣保護罩和后蓋夾持。

作為優(yōu)選的，所述元器件安裝板上還連接有指示燈。

作為優(yōu)選的，所述絕緣安裝板上設(shè)置有若干個間隔通孔的絕緣肋臺。

作為優(yōu)選的，所述盒體后方還固定有搭鐵線。

作為優(yōu)選的，所述盒體表面進行導(dǎo)電氧化處理。