[發明專利]一種利于起吊起重機裝夾裝置

在審

• 申請號: 202011012972.4
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112141899A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 官鈴平
• 申請（專利權）人: 官鈴平
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C23/62;B66C23/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利于起吊起重機裝夾裝置，包括機體組件(1)，其特征在于：所述機體組件(1)的末端固定連接有安裝組件(2)，所述安裝組件(2)的內部插接有牽引繩(3)，所述安裝組件(2)的內部固定連接有動力組件(4)，所述動力組件(4)的下方固定連接有推進組件(5)，所述推進組件(5)的右側固定連接有鎖固組件(6)。

2.根據權利要求1所述的一種利于起吊起重機裝夾裝置，其特征在于：所述機體組件(1)包括起吊桿(101)，所述起吊桿(101)的末端固定連接有牽引柱(102)。

3.根據權利要求1所述的一種利于起吊起重機裝夾裝置，其特征在于：所述安裝組件(2)包括安裝座(201)，所述安裝座(201)的上、下表面均開設有牽引孔(202)，所述安裝組件(2)的左側內壁表面開設有滑動槽(203)。

4.根據權利要求1所述的一種利于起吊起重機裝夾裝置，其特征在于：所述動力組件(4)包括安裝艙(401)，所述安裝艙(401)的底面開設有貫穿孔(402)，所述安裝艙(401)的內部表面固定連接有推進馬達(403)，所述推進馬達(403)的輸出軸固定連接有傳動軸(404)，所述傳動軸(404)的末端固定連接有移動塊(406)，所述移動塊(406)活動連接在移動桿(405)的內壁后表面，所述移動桿(405)的底面固定連接有連接桿(407)，所述連接桿(407)插接在貫穿孔(402)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種利于起吊起重機裝夾裝置，其特征在于：所述推進組件(5)包括控制艙(501)，所述控制艙(501)的上表面開設有插接孔(502)，所述控制艙(501)的右側表面開設有升降槽(503)，所述控制艙(501)的內部活動連接有升降座(504)，所述升降座(504)的左側表面轉動連接有滑動滾輪(505)，所述升降座(504)的右側表面固定連接有牽引滑道(506)，所述牽引滑道(506)的表面內部轉動連接有牽引滾輪(507)，所述牽引滾輪(507)的中軸固定連接有拉動桿(508)，所述拉動桿(508)插接在升降槽(503)的內部。

6.根據權利要求1所述的一種利于起吊起重機裝夾裝置，其特征在于：所述鎖固組件(6)包括對接艙(601)，所述對接艙(601)的左側表面開設有牽引繩穿插孔(602)，兩個所述牽引繩穿插孔(602)之間開設有拉動桿插孔(603)，所述對接艙(601)的內壁上、下表面均固定連接有導軌(604)，所述導軌(604)的內部滾動連接有位移座滾輪(605)，所述位移座滾輪(605)的中軸轉動連接有位移座(606)，所述位移座(606)的內部固定連接有中心軸(607)，所述對接艙(601)的右側內壁表面固定連接有對接件(608)，所述對接件(608)的內部固定連接有彈簧組(609)，所述彈簧組(609)的末端固定連接有卡接塊(610)。

7.根據權利要求2所述的一種利于起吊起重機裝夾裝置，其特征在于：所述牽引繩(3)從安裝座(201)下表面的牽引孔(202)插接到對接艙(601)左側表面下方的牽引繩穿插孔(602)，再通對接艙(601)左側表面上方的牽引繩穿插孔(602)插接穿出安裝座(201)上表面的牽引孔(202)。

8.根據權利要求6所述的一種利于起吊起重機裝夾裝置，其特征在于：所述對接件(608)的左側表面開口，且開口的直徑大于中心軸(607)的直徑。

9.根據權利要求5所述的一種利于起吊起重機裝夾裝置，其特征在于：所述升降座(504)的右側表面外觀呈斜面，牽引滑道(506)固定連接在斜面的表面進行固定連接。