[發明專利]一種攔水槽泄放閥

有效

• 申請號: 202011012369.6
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112173005B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 彭秀清;蔣勇剛;鐘美達;黃秋云;王會成;謝勰
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B63B13/00
• 分類號: B63B13/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;管瑩

本發明涉及船舶甲板攔水槽的排水開閉裝置技術領域，公開了一種攔水槽泄放閥，包括：閥架，所述閥架適于和圍油欄固定連接，所述閥架的下端開設有U型排水口；閥板，所述閥板貼合設置于所述U型排水口處，所述閥板用于封堵所述U型排水口，本發明實施例的攔水槽泄放閥，包括固定連接在圍油欄上的閥架，閥架的下端開設有U型排水口，通過U型排水口可以將攔水槽內的水排空，在積水排空后，通過閥板對U型排水口進行封堵，設置在閥板左右兩側的第一限位組件和設置在閥板上方的第二限位組件可以對閥板進行施壓，使閥板對U型排水口具有較好的密封效果，避免漏油。

技術領域

本發明涉及船舶甲板攔水槽的排水開閉裝置技術領域，特別是涉及一種攔水槽泄放閥。

背景技術

現有的船舶甲板上都設置有圍油欄，圍油欄和甲板圍合形成攔水槽，以防止設備或接機管路故障造成泄漏油到處溢流，污染大海，而通常設備正常時攔水槽里面沒有油，反而是下雨或者上浪造成攔水槽充滿海水。為了排水，通常做法是在圍油欄上設置一個螺紋旋塞，用于放水，但是螺紋旋塞座與圍油欄焊接時，必須留有焊縫高度，造成攔水槽內的水不能排干凈，船舶的工作人員體驗較差。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種攔水槽泄放閥，以解決現有攔水槽內的水不能排干凈，船舶的工作人員體驗較差的技術問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種攔水槽泄放閥，包括：閥架，所述閥架適于和圍油欄固定連接，所述閥架的下端開設有U型排水口；閥板，所述閥板貼合設置于所述U型排水口處，所述閥板用于封堵所述U型排水口；設置于所述閥板左右兩側的第一限位組件，所述閥板卡合于所述第一限位組件內，所述第一限位組件用于向所述閥板施壓使其緊貼于所述閥架；設置于所述閥板上方的第二限位組件，所述第二限位組件用于向所述閥板施壓使其緊貼于甲板。

可選地，所述第一限位組件包括設置于所述閥架上的螺柱、卡座和第一螺緊件，所述閥板的側邊適于卡合在所述卡座內，所述第一螺緊件穿插過所述卡座和所述螺柱固定連接，所述第一螺緊件通過轉動實現所述卡座對所述閥板的壓緊或者松開。

可選地，所述卡座靠近所述閥板的一側設置有在豎直方向上延伸的缺口，所述閥板適于卡合在所述缺口內。

可選地，所述第二限位組件包括設置于所述閥架上的固定座、壓板和第二螺緊件，所述壓板適于設置在所述閥板的上方，所述第二螺緊件穿插過所述壓板和所述固定座固定連接，所述第二螺緊件通過轉動實現所述壓板對所述閥板的壓緊或者松開。

可選地，所述壓板包括壓頭部和連接部，所述壓頭部和所述連接部固定連接，所述連接部具有與所述第二螺緊件適配的螺孔，所述壓頭部適于和所述閥板抵接，所述壓頭部相對于所述連接部向下凸出設置。

可選地，還包括設置于所述U型排水口周遭的凹槽，所述凹槽內設置有突出所述凹槽槽口的密封圈，所述密封圈位于所述閥板和所述閥架之間。

可選地，所述閥板的下端面設置有開口朝下的卡槽，所述密封圈適于嵌設在所述卡槽內。

可選地，所述閥板包括閥板本體和設置于所述閥板本體下端的組合板，所述組合板和所述閥板本體圍合形成所述卡槽。

可選地，所述第一螺緊件和所述第二螺緊件均為蝶形螺母。

本發明實施例提供一種攔水槽泄放閥與現有技術相比，其有益效果在于：

本發明實施例的攔水槽泄放閥，包括固定連接在圍油欄上的閥架，閥架的下端開設有U型排水口，通過U型排水口可以將攔水槽內的水排空，在積水排空后，通過閥板對U型排水口進行封堵，設置在閥板左右兩側的第一限位組件和設置在閥板上方的第二限位組件可以對閥板進行施壓，使閥板對U型排水口具有較好的密封效果，避免漏油。

附圖說明

圖1是本發明實施例所述的攔水槽泄放閥的正視圖；