[發明專利]一種高穩定性的大型設備安裝用升降裝置

有效

• 申請號: 202011011984.5
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112125216B
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 張平;戴旭偉;伍文國
• 申請（專利權）人: 江蘇祥順機電設備安裝工程有限公司
• 主分類號: B66F7/12
• 分類號: B66F7/12
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 鄧月芳

本發明公開了一種高穩定性的大型設備安裝用升降裝置，包括若干平行設置的升降單元和設于升降單元之間的同步桿，所述的升降單元包括豎直設置的帶齒框架，所述的帶齒框架上套設有空心的升降殼體，所述的升降殼體內設有驅動齒輪和被動齒輪，所述驅動齒輪的軸心處均穿設有帶花鍵槽的連接軸，所述兩個相鄰升降單元的連接軸之間均設有同步桿，所述的同步桿與連接軸之間均通過帶花鍵的連接套同步連接，相鄰的升降單元之間均設有升降平臺。本發明中，采用多臺同步的直齒輪升降機構，僅用一臺大功率電機即可舉升全部的升降平臺，在升降過程中升降平臺始終同步升降，同時提高運行中的平穩性，避免發生晃動，同時也提高了升降裝置的垂直精度。

技術領域

本發明具體涉及一種高穩定性的大型設備安裝用升降裝置。

背景技術

現有技術中，大型設備安裝用升降裝置的平穩性不足，在升降過程中存在顯著頓挫，因大型設備重量較大，頓挫發生時的慣性易導致設備的精密部件損壞；同時，一般升降裝置的升降臺面積較小，不足以提升體積較大的大型設備，而組合使用時多臺升降裝置之間存在速度差，易產生不同步的問題導致設備傾斜精密部件損壞。

發明內容

本發明的目的是為了解決以上現有技術的不足，提出了一種高穩定性的大型設備安裝用升降裝置，包括若干平行設置的升降單元和設于升降單元之間的同步桿，所述的升降單元包括豎直設置的帶齒框架，所述的帶齒框架上套設有空心的升降殼體，所述的升降殼體內設有驅動齒輪和被動齒輪，所述的驅動齒輪與被動齒輪相嚙合，帶齒框架內側的齒條分別與驅動齒輪和被動齒輪相嚙合；帶齒框架的兩外側壁分別設有兩副限位導軌，所述限位殼體的兩內側壁分別設有與限位導軌相配合的限位板，所述的限位板均上安裝有與限位導軌相配合的滾輪組；所述驅動齒輪的軸心處均穿設有帶花鍵槽的連接軸，所述兩個相鄰升降單元的連接軸之間均設有同步桿，所述的同步桿與連接軸之間均通過帶花鍵的連接套同步連接；所述升降殼體的下端均連接有若干連接柱，相鄰的升降單元之間均設有升降平臺，所述的升降平臺均通過連接柱與升降殼體相連接。

進一步地，最末端升降單元的連接軸與大功率電機相連接。

更進一步地，相鄰的升降平臺之間設有連接板。

更進一步地，所述的滾輪組均由四個滾輪組成。

更進一步地，所述主動齒輪與被動齒輪的軸心均位于同一水平位置。

更進一步地，所述的升降平臺向外延伸一定距離。

有益效果：本發明中，采用多臺同步的直齒輪升降機構，僅用一臺大功率電機即可舉升全部的升降平臺，在升降過程中升降平臺始終同步升降，完全處于水平狀態，避免設備傾斜；同時升降單元中設置的導軌與滾輪結構可以提高運行中的平穩性，避免發生晃動，同時也提高了升降裝置的垂直精度。

附圖說明

圖1是一種高穩定性的大型設備安裝用升降裝置的立體示意圖；

圖2是升降單元的立體示意圖；

圖3是升降單元的剖面示意圖；

圖4是限位板的立體示意圖；

圖中：1、升降單元，2、同步桿，3、帶齒框架，4、升降殼體，5、驅動齒輪，6、被動齒輪，7、限位導軌，8、限位板，9、滾輪組，10、連接軸，11、連接套，12、連接柱，13、升降平臺，14、大功率電機，15、連接板。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。