[發明專利]扒渣機駕駛室空調系統

在審

• 申請號: 202011011931.3
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112172468A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 李虎;趙軍
• 申請（專利權）人: 湖北玖博機械制造有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60H3/06;B60H1/00
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 肖琪

本發明涉及扒渣機技術領域，尤其是扒渣機駕駛室空調系統，包括中空架，中空架的內部底端連接有升溫機構，中空架的內部上端連接有制冷器，制冷器的進氣口連通有第二進氣管，制冷器的一側開設有第二出氣口，中空架的內部底端連通有若干個風扇，中空架的內部底端連接有兩個平行設置的支撐板，兩個支撐板之間連接有過濾網，兩個支撐板之間防塵網，中空架的底端連通有導風架，導風架的內部底端連接有若干個風向調節板，中空架的兩側均連接有安裝機構。本發明通過經過升溫或降溫的氣體通過防塵網與過濾網，防塵網對空氣中的灰塵進行過濾，過濾網對空氣進行殺菌處理，去除空氣中的灰塵與異味，提升駕駛室內空氣的質量。

技術領域

本發明涉及扒渣機技術領域，尤其涉及扒渣機駕駛室空調系統。

背景技術

扒渣機是一種采用電動全液壓控制系統和生產裝置。適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機械及小斷面引水洞，礦山出渣(礦)機械，該機主要用于一些生產作業空間狹窄、生產規模小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。駕駛員在駕駛室內操控扒渣機，駕駛室內安裝空調系統，調節駕駛室內的溫度，但是由于駕駛室經常處于封閉狀態，導致內部的氣體不流通，而空調系統只能改變駕駛室內的氣體溫度，溫度凈化駕駛室內的氣體，長時間后駕駛室內的空氣有異味。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的駕駛室內的空氣有異味的缺點，而提出的扒渣機駕駛室空調系統。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計扒渣機駕駛室空調系統，包括中空架，所述中空架上連接有檢修板，所述中空架的內部底端連接有升溫機構，所述升溫機構的進氣端延伸至所述中空架外，所述中空架的內部上端連接有制冷器，所述制冷器的進氣口連通有第二進氣管，所述第二進氣管延伸至所述中空架外，所述制冷器的一側開設有第二出氣口，所述中空架的內部底端連通有若干個風扇，所述風扇與所述第二出氣口位于同一側，所述中空架的內部底端連接有兩個平行設置的支撐板，所述風扇位于兩個所述支撐板之間，兩個所述支撐板之間連接有過濾網，所述過濾網位于所述風扇的上方，兩個所述支撐板之間防塵網，所述防塵網位于所述過濾網的上方，所述中空架的底端連通有導風架，所述導風架位于所述風扇的正下方，所述導風架的內部底端連接有若干個風向調節板，所述中空架的兩側均連接有安裝機構。

優選的，所述升溫機構包括第一盒體，所述第一盒體為隔熱盒體，所述第一盒體連接所述中空架，所述第一盒體的一側連通有第一進氣管，所述第一進氣管的一端延伸所述中空架外，所述第一盒體的另一側開設有出氣口，所述第一盒體內連接有若干個發熱管。

優選的，所述第一盒體的內部上端連接有若干個第一擋板，所述第一盒體的內部底端連接有若干個第二擋板，所述第一擋板與所述第二擋板交錯分布。

優選的，所述過濾網為活性炭過濾網。

優選的，所述中空架內部連接有第二盒體，所述第二盒體位于所述過濾網的上方，所述第二盒體內填充有吸音棉，所述第二盒體的兩側均沿長度方向開設有若干個通孔。

優選的，所述安裝機構包括固定塊，所述固定塊連接所述中空架，所述固定塊的上端連接有固定架，所述固定架內可滑動的連接有活動板，所述活動板上開設有安裝孔，所述活動板的上端連接有若干個第一彈簧，所述活動板的下表面連接有若干個第二彈簧，所述第二彈簧擠壓所述固定塊。

本發明提出的扒渣機駕駛室空調系統，有益效果在于：

通過兩個支撐板之間連接過濾網，兩個支撐板之間防塵網，過濾網與防塵網位于風扇的上方，經過升溫或降溫的氣體通過防塵網與過濾網，防塵網對空氣中的灰塵進行過濾，過濾網對空氣進行殺菌處理，去除空氣中的灰塵與異味，提升駕駛室內空氣的質量。

附圖說明

圖1為本發明提出的扒渣機駕駛室空調系統的結構示意圖；