[發明專利]一種二硫化鉬涂層的制備方法有效
| 申請號: | 202011010978.8 | 申請日: | 2020-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN112126347B | 公開(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發明(設計)人: | 李牟;鄭英利 | 申請(專利權)人: | 長春藍天密封技術開發有限公司 |
| 主分類號: | C09D183/04 | 分類號: | C09D183/04;C09D7/61;C09D1/00;C09D7/65;B05D1/28;B05D7/14;B05D7/24 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 二硫化鉬 涂層 制備 方法 | ||
本發明提供了一種二硫化鉬涂層的制備方法,包括以下步驟:a)將二硫化鉬、粘結劑、溶劑和甲基硅樹脂混合,得到原料混合物;b)將步驟a)得到的原料混合物在金屬密封墊片上下表面進行輥涂,固化后得到二硫化鉬涂層。與現有技術相比,本發明提供的制備方法采用適合輥涂的原料配方通過輥涂方式制備二硫化鉬涂層,生產效率高,原材料可重復使用;并且制備得到的二硫化鉬涂層在解決金屬密封墊片在工作時耐高溫及減震耐磨效果較差的技術問題的基礎上,具有較好的均勻性、較高的粘接強度,并且產品合格率高。
技術領域
本發明涉及二硫化鉬技術領域,更具體地說,是涉及一種二硫化鉬涂層的制備方法。
背景技術
金屬密封墊片,是以金屬板狀材質,經切割、沖壓或裁剪等工藝制成,用于管道之間的密封連接,機器設備的機件與機件之間的密封連接。其中,用于汽車發動機、摩托車發動機等連接部位的金屬密封墊片(如排氣歧管密封墊、渦輪增強器密封墊等),在實際工作中易出現耐高溫差、金屬材料密封筋在高溫狀態下導致回彈性不足的技術問題,最終導致密封墊片失效,發生滲漏。
針對上述技術問題,現有技術一般采用噴涂方式對金屬密封墊片進行二硫化鉬處理,以提高金屬密封墊片在高溫狀態下抗衰變性能;但是,上述技術方案效率低、原材料利用率不高,并且噴涂表面不均勻,強度差,且廢品率高。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種二硫化鉬涂層的制備方法,該制備方法效率高,原材料可重復使用,并且制備得到的二硫化鉬涂層均勻性好,粘接強度高,產品合格率高。
本發明提供了一種二硫化鉬涂層的制備方法,包括以下步驟:
a)將二硫化鉬、粘結劑、溶劑和甲基硅樹脂混合,得到原料混合物;
b)將步驟a)得到的原料混合物在金屬密封墊片上下表面進行輥涂,固化后得到二硫化鉬涂層。
優選的,步驟a)中所述二硫化鉬的固含量≥40%。
優選的,步驟a)中所述粘結劑為HT-103。
優選的,步驟a)中所述溶劑選自乙酸乙酯和/或醋酸丁酯。
優選的,步驟a)中所述二硫化鉬、粘結劑、溶劑和甲基硅樹脂的質量比為100:(5~10):(20~30):(10~15)。
優選的,步驟a)中所述混合的方式為攪拌;所述攪拌的轉速為1000r/min~1500r/min,時間為10min~30min。
優選的,步驟b)中所述金屬密封墊片為汽車發動機連接部位的金屬密封墊片或摩托車發動機連接部位的金屬密封墊片。
優選的,步驟b)中所述輥涂的螺紋膠輥材質為三元乙丙,螺紋節距為40槽/In~60槽/In。
優選的,步驟b)中所述固化的方式為烘干;所述烘干的過程在旋轉烘干線中進行。
優選的,步驟b)中所述烘干的溫度為150℃~190℃,時間為10min~20min。
本發明提供了一種二硫化鉬涂層的制備方法,包括以下步驟:a)將二硫化鉬、粘結劑、溶劑和甲基硅樹脂混合,得到原料混合物;b)將步驟a)得到的原料混合物在金屬密封墊片上下表面進行輥涂,固化后得到二硫化鉬涂層。與現有技術相比,本發明提供的制備方法采用適合輥涂的原料配方通過輥涂方式制備二硫化鉬涂層,生產效率高,原材料可重復使用;并且制備得到的二硫化鉬涂層在解決金屬密封墊片在工作時耐高溫及減震耐磨效果較差的技術問題的基礎上,具有較好的均勻性、較高的粘接強度,并且產品合格率高。
具體實施方式
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C09D183-00 基于由只在主鏈中形成含硅的、有或沒有硫、氮、氧或碳鍵反應得到的高分子化合物的涂料組合物;基于此種聚合物衍生物的涂料組合物
C09D183-02 .聚硅酸酯
C09D183-04 .聚硅氧烷
C09D183-10 .含有聚硅氧烷鏈區的嵌段或接枝共聚物
C09D183-14 .其中至少兩個,但不是所有的硅原子與氧以外的原子連接
C09D183-16 .其中所有的硅原子與氧以外的原子連接





