[發明專利]一種錨具可回收的無腰梁錨索支護結構及其施工方法

在審

• 申請號: 202011010890.6
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN111926810A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 賈金青;歐進萍;涂兵雄;張麗華;向欣;高幸;高仁哲
• 申請（專利權）人: 大連理工大學;華僑大學
• 主分類號: E02D5/76
• 分類號: E02D5/76
• 代理公司: 廈門加減專利代理事務所(普通合伙) 35234
• 代理人: 李強

1.一種錨具可回收的無腰梁錨索支護結構，其特征在于，包括鎖定錨索鋼絞線(101)和對分錨索鋼絞線(102)；所述對分錨索鋼絞線(102)上連接有可回收錨具(200)、連接套筒(110)、支護樁(300)；所述鎖定錨索鋼絞線(101)和對分錨索鋼絞線(102)均與所述可回收錨具(200)連接；

所述可回收錨具(200)包括內錨具(210)和外錨環(220)；所述內錨具(210)包括可拆卸連接的第一內錨具(211)與第二內錨具(212)；

所述連接套筒(110)包括內套筒(111)和外套筒(112)，所述內套筒(111)和所述外套筒(112)可拆卸連接。

2.根據權利要求1所述的錨具可回收的無腰梁錨索支護結構，其特征在于：所述第一內錨具(211)與第二內錨具(212)結構相同，所述第一內錨具(211)與第二內錨具(212)連接成對稱的內錨具(210)。

3.根據權利要求1所述的錨具可回收的無腰梁錨索支護結構，其特征在于：所述第一內錨具(211)包括弧形的壓索頭(213)與半圓錨具(216)，所述壓索頭(213)與所述半圓錨具(216)連接成一體；所述壓索頭(213)內設有供對分錨索鋼絞線(102)穿過的壓索槽道(214)；所述第一內錨具(211)上設有錐孔(217)、穿索孔(218)及限位槽(215)；所述錐孔(217)與穿索孔(218)彼此連通，所述鎖定錨索鋼絞線(101)的鋼絞線穿過所述錐孔(217)和所述穿索孔(218)。

4.根據權利要求3所述的錨具可回收的無腰梁錨索支護結構，其特征在于：所述可回收錨具(200)包括外錨環(220)，所述外錨環(220)上設置有與所述限位槽(215)相適配的鎖舌(225)。

5.根據權利要求4所述的錨具可回收的無腰梁錨索支護結構，其特征在于：所述外錨環(220)包括結構相同的通過螺絲連接的第一外錨環(221)與第二外錨環(222)；所述第一外錨環(221)包括半圓鎖環(223)和對鎖帽(224)；所述對鎖帽(224)沿直徑方向設于半圓鎖環(223)兩端；所述對鎖帽(224)上設有螺絲孔(226)；所述鎖舌(225)設于半圓鎖環(223)上。

6.根據權利要求1所述的錨具可回收的無腰梁錨索支護結構，其特征在于：所述內套筒(111)外壁上設有外螺紋，所述外套筒(112)內壁上設有內螺紋；所述內套筒(111)與外套筒(112)通過螺紋連接；所述內套筒(111)與外套筒(112)的端部均設有螺頭(113)；所述螺頭(113)上設有供對分錨索鋼絞線(102)穿過的通孔(114)，所述對分錨索鋼絞線(102)的鋼絞線穿過通孔(114)后，通過設于連接套筒(110)內的P錨頭(115)固定。

7.根據權利要求1所述的錨具可回收的無腰梁錨索支護結構，其特征在于：所述支護樁(300)外壁上連接有用于限定對分錨索鋼絞線(102)位置的鋼支架(330)；所述對分錨索鋼絞線(102)的鋼絞線穿過鋼支架(330)，與所述鋼支架(330)接觸的鋼絞線上涂抹有潤滑材料。

8.一種錨具可回收的無腰梁錨索支護結構的施工方法，其特征在于，包括如下方法步驟：

S110、在土體中打入支護樁，開挖土方至錨索設計標高，并完成錨索鉆孔、下索、注漿的施工；

S120、將對分錨索鋼絞線的鋼絞線等分為相同的兩份，左右分別繞過相鄰的支護樁與鎖定錨索鋼絞線，再將鎖定錨索鋼絞線兩側的對分錨索鋼絞線的相向鋼絞線采用連接套筒進行連接；

S130、在鎖定錨索鋼絞線位置處，將第一內錨具和第二內錨具組裝在一起的內錨具壓抵對分錨索鋼絞線的鋼絞線至壓索槽道內，并將鎖定錨索鋼絞線的鋼絞線穿入內錨具，再分別將第一外錨環和第二外錨環的鎖舌對準第一內錨具和第二內錨具的限位槽進行組裝，并在對鎖帽的螺絲孔中用螺絲鎖緊固定，最后將夾片塞入內錨具的錐孔中，完成可回收錨具的預安裝；

S140、采用千斤頂張拉鎖定錨索鋼絞線的鋼絞線，使可回收錨具緊固鎖定錨索鋼絞線，并拉緊對分錨索鋼絞線的連接鋼絞線，實現鎖定錨索鋼絞線預應力的施加及對分錨索鋼絞線對支護樁的支撐。