[發明專利]一種應用于水泥工程車的固化聚酯樹脂及其制備方法

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• 申請號: 202011010237.X
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112126045A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 徐晶
• 申請（專利權）人: 滁州市全豐物資有限公司
• 主分類號: C08G63/199
• 分類號: C08G63/199;C08G63/78;C09D167/02;C09D5/03;C09D5/08
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種應用于水泥工程車的固化聚酯樹脂，其特征在于：包括以下重量份原料：新戊二醇35～45份、環乙烷二甲醇1～2份、1,6-己二醇6～8份、對苯二甲酸20～30份、間苯二甲酸15～20份、二丁基二氯化錫2～4份、反丁基二酸5～8份、三苯基乙基溴化磷鹽6～12份、酯化催化劑6～8份、環氧化合物10～15份、固化促進劑6～9份、消泡劑3～5份。

2.根據權利要求1所述的一種應用于水泥工程車的固化聚酯樹脂，其特征在于：所述新戊二醇由異丁醛和甲醛縮合成羥基新戊醛后再經加氫還原制得，所述環乙烷二甲醇由對苯二甲酸二甲酯的甲醇溶液在加壓加熱環境下催化氫化制得，所述1,6-己二醇由2,4二炔-1,6-二醇催化還原制得。

3.根據權利要求1所述的一種應用于水泥工程車的固化聚酯樹脂，其特征在于：所述反丁基二酸由丁烯在催化劑作用下氧化生成順丁烯二酸酐后再經異構化制得，所述酯化催化劑有鹽酸鹽和硫酸鹽混合而成，所述環氧化合物的主要成分為環氧乙烷，所述固化促進劑為胺類促進劑。

4.一種應用于水泥工程車的固化聚酯樹脂的制備方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟一：原料準備

先通過計量裝置稱取規定重量份的新戊二醇、環乙烷二甲醇、1,6-己二醇、對苯二甲酸、間苯二甲酸、二丁基二氯化錫、反丁基二酸、三苯基乙基溴化磷鹽、酯化催化劑、環氧化合物、固化促進劑和消泡劑，再對稱取完成的原料進行過濾篩選以篩除原料中的雜質，接著對過濾完畢的原料進行收集并存儲備用；

步驟二：酯化反應

先將過濾完畢的新戊二醇、環乙烷二甲醇、1,6-己二醇、對苯二甲酸、間苯二甲酸和二丁基二氯化錫同時加入反應釜進行混合攪拌，接著對反應釜進行加熱并在加熱過程中向反應釜中的混合物加入酯化催化劑繼續進行攪拌，使反應釜內的混合物進行酯化反應；

步驟三：降溫處理

先通過反應釜對酯化反應完畢的混合物進行降溫，接著將反丁基二酸加入反應釜進行攪拌攪拌并加溫，然后向反應釜內加入環氧化合物和消泡劑繼續攪拌并保溫；

步驟四：真空處理

先對保溫后的反應釜內進行抽真空處理，抽真空完畢后將反應釜降溫并加入三苯基乙基溴化磷鹽混合攪拌，接著加入固化催進劑攪拌均勻，靜置規定時間后制得固化的聚酯樹脂；

步驟五：檢驗封裝

先通過磨粉機將固化的聚酯樹脂塊研磨成粉，接著對聚酯樹脂粉末進行質量檢驗，檢驗合格后對聚酯樹脂粉末進行封裝處理，再通過運輸裝置將封裝完畢的聚酯樹脂粉末成品送入倉庫臨時存儲，以待出售。

5.根據權利要求4所述的一種應用于水泥工程車的固化聚酯樹脂的制備方法，其特征在于：所述步驟二中，反應釜的加熱溫度為240℃，反應釜中混合物的酯化反應時間大于20分鐘，酯化反應至混合物的酸值小于7.5mgKOH/g。

6.根據權利要求4所述的一種應用于水泥工程車的固化聚酯樹脂的制備方法，其特征在于：所述步驟三中，在加入反丁基二酸前反應釜降溫至180℃，加入反丁基二酸后反應釜加溫至210℃，加入環氧化合物和消泡劑后繼續攪拌20分鐘并保持反應釜內的溫度為210℃。

7.根據權利要求4所述的一種應用于水泥工程車的固化聚酯樹脂的制備方法，其特征在于：所述步驟四中，反應釜內抽真空至0.9×10³Pa，加入三苯基乙基溴化磷鹽后混合攪拌時間為30分鐘，加入固化促進劑攪拌均勻后靜置時間為1小時。