[發明專利]診斷功能控制方法、系統、存儲介質、車載通訊盒及車輛

在審

• 申請號: 202011009734.8
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112198863A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李娟;鄭玉圓;張懿;龔暉;涂將輝
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 彭琰

本發明提供一種診斷功能控制方法、系統、存儲介質、車載通訊盒及車輛，所述方法包括：接收工廠下線檢測設備發送的下線配置信息，下線配置信息包括預設標志位的預設標志值；根據下線配置信息執行相應的下線配置動作，下線配置動作的最后一步為將預設標志位的值由默認標志值配置為預設標志值，默認標志值表征關閉車載通訊盒的遠程診斷功能，預設標志值表征開啟車載通訊盒的遠程診斷功能；當檢測到售后診斷儀的接入信號時，判斷是否持續接受到預設診斷設備在線提示命令；若是，則停用車載通訊盒的遠程診斷功能。本發明能夠很好的解決遠程診斷與本地診斷發生沖突的問題，避免因突發的遠程診斷而導致EOL下線配置或售后診斷失敗。

技術領域

本發明涉及車輛診斷技術領域，特別涉及一種診斷功能控制方法、系統、存儲介質、車載通訊盒及車輛。

背景技術

目前整車上集成的ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元)越來越多，包括動力域上多個重要的ECU，以及車身娛樂信息域與乘客舒適和觀賞性有關的ECU等等。各種不同功能的ECU在構成了整車的網絡架構，將各ECU的功能都集成與一輛車上，并對各功能進行控制，從而實現智能化的便捷性及安全性相關的功能。

隨著汽車上各功能的增加和高級，對汽車的診斷技術也有更高的要求，診斷是各ECU對內部自己控制的模塊進行檢查，將檢查到存在的故障以相應的代碼儲存在存儲器中，外部可以通過使用診斷儀讀取ECU的故障代碼以便快速定位到故障發生的原因，幫助售后維修人員快速處理故障問題。

隨著國六法規的執行，車載通訊盒(Telematics BOX，簡稱T-BOX)變為標配。很多項目在EOL(End-of-Line)下線配置或售后診斷時，在執行ECU刷寫、例程控制、配置等操作時，由于車載通訊盒的遠程自主診斷和EOL下線配置以及診斷儀使用的物理ID地址相同，導致診斷沖突，造成EOL下線配置或售后診斷失敗，需要再次重復執行操作，影響下線和售后工作效率。

發明內容

基于此，本發明的目的是提供一種診斷功能控制方法、系統、存儲介質、車載通訊盒及車輛，以解決現有存在診斷沖突、導致EOL下線配置或售后診斷失敗的技術問題。

根據本發明實施例的一種診斷功能控制方法，應用于車載通訊盒，所述方法包括：

接收工廠下線檢測設備發送的下線配置信息，所述下線配置信息包括預設標志位的預設標志值；

根據所述下線配置信息執行相應的下線配置動作，所述下線配置動作的最后一步為將所述預設標志位的值由默認標志值配置為所述預設標志值，所述默認標志值表征關閉所述車載通訊盒的遠程診斷功能，所述預設標志值表征開啟所述車載通訊盒的遠程診斷功能；

當檢測到售后診斷儀的接入信號時，判斷是否持續接受到預設診斷設備在線提示命令；

若是，則停用所述車載通訊盒的遠程診斷功能。

另外，根據本發明上述實施例的一種診斷功能控制方法，還可以具有如下附加的技術特征：

進一步地，在停用所述車載通訊盒的遠程診斷功能，并響應所述售后診斷儀的診斷數據獲取請求的步驟之后，還包括：

當所述預設診斷設備在線提示命令超過預設時間時，恢復所述車載通訊盒的遠程診斷功能。

進一步地，所述停用所述車載通訊盒的遠程診斷功能的步驟包括：

獲取車輛的網段配置信息；

當根據所述網段配置信息判斷到所述車輛的CAN網絡為雙網段時，直接關閉所述車載通訊盒的遠程診斷功能；

當根據所述網段配置信息判斷到所述車輛的CAN網絡為四網段并且只通過兩個網段進行診斷時，控制網關不轉發所述車載通訊盒發出的遠程診斷命令。