[發明專利]一種熱管散熱器加工用的自動裝配焊接裝置在審
| 申請號: | 202011009354.4 | 申請日: | 2020-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN112139706A | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發明(設計)人: | 鐘興炳 | 申請(專利權)人: | 泉州市高謙機械產品有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362100 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 熱管 散熱器 工用 自動 裝配 焊接 裝置 | ||
本發明公開了一種熱管散熱器加工用的自動裝配焊接裝置,包括機箱、支撐底座、控制面板、電源線、機架、固定后架、第一電機、絲桿、焊接頭、方向翻轉裝置、焊接底座、角度調整機構、滑動塊、位置調節機構,本發明通過設置了方向翻轉裝置,使翻轉架帶動焊接頭可進行方向的翻轉調節,并設置了角度調整機構,可使焊接底座可進行角度的調整,同時設置的位置調節機構,可帶動焊接底座的位置可進行上下調節,從而使焊接頭和焊接底座可進行不同方向、角度和位置的焊接工作,提高了焊接效率。
技術領域
本發明涉及熱管散熱器加工相關領域,具體是一種熱管散熱器加工用的自動裝配焊接裝置。
背景技術
熱管散熱器是利用熱管技術能對許多老式散熱器或換熱產品和系統作重大的改進而產生出的新產品,散熱器的熱阻是由材料的導熱性和體積內的有效面積決定的,在自然對流冷卻條件下,熱管散熱器比實體散熱器的性能可提高十倍以上,因此,熱管散熱器可以提高電器設備的安全可靠性和并且應用范圍更廣。
目前,在熱管散熱器在生產加工時,需要用到焊接裝置將多個熱管裝配焊接,現有的焊接裝置,焊接頭和焊接底座為固定式的安裝,而由于熱管散熱器的熱管裝配焊接時,并非是同個方向或角度,因此在熱管焊接時,需要人工來回的調整熱管的角度和位置,非常麻煩,且費時費力,大大影響了焊接工作的效率。
發明內容
因此,為了解決上述不足,本發明在此提供一種熱管散熱器加工用的自動裝配焊接裝置。
本發明是這樣實現的,構造一種熱管散熱器加工用的自動裝配焊接裝置,該裝置包括機箱、支撐底座、控制面板、電源線、機架、固定后架、第一電機、絲桿、焊接頭、方向翻轉裝置、焊接底座、角度調整機構、滑動塊和位置調節機構,所述機箱底部安裝有支撐底座,且右側中部安設有控制面板,所述控制面板上連接有電源線,所述機架后側通過固定后架安裝于機箱前端,且頂部安裝有第一電機,并在內側安裝有絲桿,所述第一電機底部輸出軸與絲桿相接,所述焊接頭安裝于方向翻轉裝置上,所述焊接底座安裝于角度調整機構上,所述焊接頭與焊接底座上下對稱設置,所述滑動塊后側套筒與絲桿上螺紋連接,所述第一電機與控制面板電連接,所述方向翻轉裝置后側與滑動塊相固定,所述角度調整機構后端安裝有位置調節機構,所述位置調節機構底部與支撐底座相固定,所述方向翻轉裝置包括安裝板、左立板、右立板、第二電機、止位機構、第一轉動軸、第一轉輪、第二轉輪、皮帶和翻轉架,所述安裝板后端與滑動塊相固定,且前端兩側分別固定有左立板和右立板,所述第二電機固定安裝于安裝板左側,且其下側設有止位機構,所述左立板、右立板上側橫向貫穿有第一轉動軸,所述第一轉動軸右端穿過右立板與第一轉輪中部相接,所述第一轉輪下側設有第二轉輪并通過皮帶傳動連接,所述左立板、右立板之間下側設有翻轉架,所述翻轉架一端通過軸桿連接第二轉輪中部,且另一端與止位機構相接,所述焊接頭安裝于翻轉架中前部,所述第二電機與控制面板電連接。
優選的,所述止位機構由轉動接桿、轉動片、定位件、固定塊以及鎖緊栓所構成,所述轉動接桿右側一端穿過左立板連接翻轉架左端,且左側一端上連接有轉動片,所述轉動片上側嵌套有定位件,所述定位件后端上側與固定塊前端下側相固定,并通過固定塊與安裝板前端相固定,所述定位件左側安設有鎖緊栓,所述鎖緊栓右側端部穿過定位件與轉動片左側表面相抵接。
優選的,所述角度調整機構包括底架框、右擺動齒輪、左擺動齒輪、轉動軸座、橫架板、調節板、第一傳動桿、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第三電機和第四齒輪,所述底架框后端與位置調節機構前端相固定,所述底架框內前兩側分別設有右擺動齒輪和左擺動齒輪,且兩側分別通過轉動軸座安裝固定,所述右擺動齒輪、左擺動齒輪之間通過橫架板相固定,所述橫架板前端固定有調節板,所述調節板上固定安裝有焊接底座,所述第一傳動桿兩側通過桿座安裝于底架框內底側,且上兩側分別設有第一齒輪、第二齒輪,所述第一齒輪、第二齒輪分別與左擺動齒輪和右擺動齒輪嚙合連接,所述第一齒輪左側的第一傳動桿上設有第三齒輪,所述第三電機通過電機座固定于底架框內底面上,且其輸出軸上連接有第四齒輪,所述第四齒輪與第三齒輪嚙合連接,所述第三電機與控制面板電連接。
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