[發明專利]一種流線隧道壓氣機輪增壓器

在審

• 申請號: 202011008019.2
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112096510A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 黃若;高澤;郭文杰
• 申請（專利權）人: 萍鄉北京理工大學高新技術研究院
• 主分類號: F02B37/00
• 分類號: F02B37/00;F04D29/28;F04D29/42;F04D29/02
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 石紅麗

1.一種流線隧道壓氣機輪增壓器，其特征在于，包括：

徑流式渦輪、流線隧道壓氣機輪、渦輪殼、壓氣機殼、中間殼、軸及軸承；

所述徑流式渦輪與流線隧道壓氣機輪分別通過所述軸承安裝于所述軸的兩端，組成增壓器轉子，所述流線隧道壓氣機輪的外部設置有所述壓氣機殼，所述徑流式渦輪的外部設置有所述渦輪殼，所述渦輪殼與所述壓氣機殼之間設置有所述中間殼。

2.根據權利要求1所述的一種流線隧道壓氣機輪增壓器，其特征在于：

所述軸的壓氣機端采用流線隧道壓氣機輪，渦輪端仍采用傳統徑流式渦輪。

所述流線隧道壓氣機輪為閉式旋轉機械，通常由多達幾十個流線隧道組成，各流線隧道中心線為三維曲線，所述流線隧道的各處法向截面為圓或橢圓中的一種，當所述流線隧道的各處法向截面為橢圓時，該橢圓截面的長軸在xy平面(轉子軸線為z軸)的投影與該橢圓截面的中心點的半徑線垂直，橢圓截面長短軸之比保持不變，根據旋轉機械流通特性和速度條件得出流線隧道進出口面積，截面面積沿流道中心線均勻變化，形成完整流線隧道。

3.根據權利要求2所述的一種流線隧道壓氣機輪增壓器，其特征在于：

所述流線隧道可分為多組，各組之間流道進出口可分布在不同的半徑上，多個流道周向均布且關于轉子軸線中心對稱。

4.根據權利要求1所述的一種流線隧道壓氣機輪增壓器，其特征在于：

滿足設計參數的基礎上可設計為兩種壓氣機殼：一種為基于傳統壓氣機殼結構的設計，一種為簡化壓氣機殼結構。

5.根據權利要求1所述的一種流線隧道壓氣機輪增壓器，其特征在于：

流線隧道壓氣機輪可采用包括金屬、陶瓷材料在內的大多數材料制造，采用陶瓷材料時，具有耐高溫、成本低、重量輕的優勢，可適用于工作溫度較高的高增壓比壓氣機。

6.根據權利要求1所述的一種流線隧道壓氣機輪增壓器，其特征在于：

所述軸承可以為滾動軸承或者滑動軸承中的任意一種。