[發(fā)明專利]一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減速潤滑裝置

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• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN111980864A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃靜
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興致偉新能源科技有限公司
• 主分類號: F03D9/25
• 分類號: F03D9/25;F03D15/10;F03D80/70
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減速潤滑裝置，包括電機(jī)箱(1)，其特征在于：所述電機(jī)箱(1)內(nèi)固定連接有減速盤(2)，所述電機(jī)箱(1)內(nèi)左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)插接有低速轉(zhuǎn)軸(3)，所述低速轉(zhuǎn)軸(3)外側(cè)且位于減速盤(2)內(nèi)固定連接有減速圈(4)，所述減速圈(4)內(nèi)開設(shè)有潤滑槽(5)，所述潤滑槽內(nèi)(5)內(nèi)滑動(dòng)連接有壓縮桿(6)，所述壓縮桿(6)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有減速桿(7)，所述減速圈(4)外側(cè)固定連接有支撐彈簧(8)，所述低速轉(zhuǎn)軸(3)內(nèi)開設(shè)有潤滑管道(9)，所述低速轉(zhuǎn)軸(3)左端且位于電機(jī)箱(1)外固定連接有連接塊(10)，所述連接塊(10)外側(cè)固定連接有葉片槳(11)，所述低速轉(zhuǎn)軸(3)右端固定連接有低速齒輪(12)，所述低速齒輪(12)底部齒嚙合連接有高速齒輪(13)，所述高速齒輪(13)內(nèi)側(cè)固定連接有高速轉(zhuǎn)軸(14)，所述高速轉(zhuǎn)軸(14)左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有制動(dòng)裝置(15)，所述高速轉(zhuǎn)軸(14)右側(cè)固定連接有發(fā)電機(jī)(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減速潤滑裝置，其特征在于：所述潤滑槽(5)內(nèi)常有潤滑劑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減速潤滑裝置，其特征在于：所述支撐彈簧(8)一端連接在減速圈(4)上，另一端連接在減速桿(7)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減速潤滑裝置，其特征在于：所述減速盤(2)內(nèi)有減速齒。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減速潤滑裝置，其特征在于：所述低速齒輪(12)內(nèi)開設(shè)有潤滑管道(9)，通過低速轉(zhuǎn)軸(3)內(nèi)潤滑管道(9)與潤滑槽(5)相通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減速潤滑裝置，其特征在于：所述制動(dòng)裝置(15)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在低速轉(zhuǎn)軸(3)上，且位于減速盤(2)與低速齒輪(12)之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減速潤滑裝置，其特征在于：所述壓縮桿(6)底部設(shè)計(jì)有一配重塊，且位于潤滑槽(5)內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的減速潤滑裝置，其特征在于：所述減速桿(7)正常情況下不觸碰減速盤(2)內(nèi)的減速齒。