[發明專利]一種隧道內空氣凈化裝置及其凈化方法

在審

• 申請號: 202011007492.9
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112023600A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 黃慶;馬國理
• 申請（專利權）人: 南京星諾新材料有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D53/60;B01D53/82;B01D53/32
• 代理公司: 南京鑫之航知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32410
• 代理人: 姚蘭蘭

本發明公開了一種隧道內空氣凈化裝置及其凈化方法，包括框架主體、前進風風罩和出風口風罩，所述框架主體的一側固定連接有前進風風罩，且另一側固定連接有出風口風罩，所述框架主體的內部設有傳感器模組、前過濾模組、PM2.5氣溶膠去除模組、高壓電器盒、ASF分解模組和動力模組。該隧道內空氣凈化裝置采用聚碳酸酯（PC）和碳納米管（CNT）等組成的均勻符合材料，結合奇特的梯度型進壓艙結構，無需改變既有風機，可實現低功率、無拉弧放電現象，同時實現對SO₂、NO₂、O₃、VOC、PM1.0、PM2.5、PM10的高效去除。

技術領域

本發明屬于空氣凈化技術領域，具體涉及一種隧道內空氣凈化裝置及其凈化方法。

背景技術

隧道屬于相對密閉的空間，汽車車流密度高，尾氣排放量大。在長時間運行過程中，汽車尾氣排放產生的SO₂、NO₂、O3、VOC、PM1.0、PM2.5、PM10等有毒有害氣體、粉塵也越積越多，極度影響該空間內的空氣環境，并進一步與汽車乘客、隧道環境中微生物等相互交通，容易造成環境指數超標，影響車流人員和隧道檢修人員身心健康。因此，有必要對隧道系統的空氣進行殺菌除塵，對溫度、濕度、壓力和SO₂、NO2、O3、VOC、PM1.0、PM2.5、PM10等實時監測。現有的空氣殺菌除塵方法主要是填充式空氣過濾器、靜電除塵器等。上述方法存在如下缺點: (一)空氣過濾器在過濾顆粒物的同時，由于阻力較大，給隧道的風機選型帶來困難。為此，為了降低空氣過濾器阻力，所選擇的的空氣過濾器通常效率較低，無法實現殺菌的功能; (二)靜電除塵器容易產生臭氧，這對空間相對密閉的隧道下來往的車流人員和隧道檢修人員不利，對呼吸道產生潛在的危害。

發明內容

本發明的目的在于提供一種隧道內空氣凈化裝置及其凈化方法，需改變既有風機，可實現低功率、無拉弧放電現象，同時實現對SO₂、NO₂、O₃、VOC、PM1.0、PM2.5、PM10的高效去除,以解決上述背景技術中提到的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種隧道內空氣凈化裝置及其凈化方法，包括框架主體、前進風風罩和出風口風罩，所述框架主體的一側固定連接有前進風風罩，且另一側固定連接有出風口風罩，所述框架主體的內部設有傳感器模組、前過濾模組、PM2.5氣溶膠去除模組、高壓電器盒、ASF分解模組和動力模組。

優選的，所述前進風風罩為長條狀空心結構，且橫截面為中心角不大于90°的扇形，所述前進風風罩的一個側面與框架主體的側面相貼合，且另一個側面的底部設有若干個進風口。

優選的，所述傳感器模組包括設置在前進風風罩內側的前傳感器模組和設置在ASF分解模組外側的后傳感器模組。

優選的，所述前過濾模組設置在前傳感器模組的一側，包括過濾網和環繞扣合在過濾網四周的鋁型材邊框、中心橫拉鋁條和拉手一，所述鋁型材邊框兩條側邊的中部均開設有定位孔，所述拉手一的上下兩端均豎直方向焊接固定有定位塊，所述定位塊與定位孔的位置相匹配且通過螺栓固定連接，所述過濾模組主體一側的水平中心線上設有中心橫拉鋁條，所述中心橫拉鋁條的兩端分別焊接固定在所述鋁型材邊框的表面，所述過濾網的整體結構為矩形，且內部設有若干豎直方向的褶皺，另外其材質為合成纖維過濾棉，所述鋁型材邊框包括四根通過轉軸依次活動連接的邊框條，其中，第一根和第四根所述邊框條的首尾通過螺栓固定連接。