[發明專利]一種具備密封效果的汽車模具沖壓裝置

有效

• 申請號: 202011007398.3
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112756457B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 金昕;楊平;李玉恒
• 申請（專利權）人: 青島益昕汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D22/06
• 分類號: B21D22/06;B03C1/02;B21D43/20;B25H1/12
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 賈楠楠

本發明公開了一種具備密封效果的汽車模具沖壓裝置，包括工作臺，所述工作臺上壁固定連接有兩個對稱設置的支撐板，兩個所述支撐板上壁共同固定連接有頂板，所述工作臺上壁固定連接有下模具，所述下模具的正上方設有上模具，所述頂板上設有用于驅動上模具移動的驅動機構，所述驅動機構包括固定連接在頂板上壁的電機，所述電機的輸出軸貫穿頂板上壁并固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿側壁螺紋連接有升降板。本發明無需工作人員進行人工清理，減輕了工作人員的勞動量的同時也提高了工作效率，整個過程無需工作人員干預，使裝置更加的自動化，提高裝置的實用性。

技術領域

本發明涉及汽車沖壓模具技術領域，尤其涉及一種具備密封效果的汽車模具沖壓裝置。

背景技術

汽車模具，從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱，也就是“汽車車身沖壓模具”，例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模，汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具，這類模具主要是冷沖模，為了保證加工過程不受外界環境的影響，汽車模具的沖壓工作通常都是在密封裝置內進行。

在對一些具有磁性的金屬原料進行沖壓加工的過程中，原料受到模具的強烈擠壓成型時會產生一定的碎屑和廢料，而傳統的汽車模具沖壓裝置上通常沒有處理這些碎屑和廢料的裝置，需要工作人員在每次沖壓工作完成后手持清理工具進行人工清理，這種方式不僅增加了工作人員的勞動強度，而且降低了工作效率，有些金屬碎屑還比較鋒利，容易將工作人員的手劃傷，對工作人員的安全造成一定的威脅，所以，需要設計一種具備密封效果的汽車模具沖壓裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種具備密封效果的汽車模具沖壓裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種具備密封效果的汽車模具沖壓裝置，包括工作臺，所述工作臺上壁固定連接有兩個對稱設置的支撐板，兩個所述支撐板上壁共同固定連接有頂板，所述工作臺上壁固定連接有下模具，所述下模具的正上方設有上模具；

所述頂板上設有用于驅動上模具移動的驅動機構，所述驅動機構包括固定連接在頂板上壁的電機，所述電機的輸出軸貫穿頂板上壁并固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿側壁螺紋連接有升降板，所述升降板下壁固定連接有兩個連接桿，兩個所述連接桿遠離升降板的一端均與上模具的上壁固定連接，所述頂板下壁固定連接有限位桿，所述升降板滑動套設在限位桿側壁；

所述工作臺上設有用于清理廢料的清理機構。

優選地，所述清理機構包括固定連接在工作臺側壁的收集箱，所述收集箱側壁固定連接有擋板，位于左側的所述支撐板側壁貫穿設有往復絲杠，所述往復絲杠與左側支撐板轉動連接，所述往復絲杠側壁螺紋連接有移動塊，位于右側的所述支撐板側壁貫穿設有通口，所述往復絲杠遠離左側支撐板的一端延伸至右側支撐板的右側并固定連接有限位板，位于左側的所述支撐板側壁固定連接有導向桿，所述導向桿遠離左側支撐板的一端與限位板側壁固定連接，所述移動塊滑動套設在導向桿側壁，所述移動塊側壁通過阻尼轉軸轉動連接有橫板，所述橫板下壁固定連接有電磁板，所述橫板上壁固定連接有外接電源，所述電磁板與外接電源電性連接，位于左側的所述支撐板上設有用于驅動往復絲杠轉動的聯動機構，所述橫板上設有用于控制電磁板通斷的控制機構。

優選地，所述聯動機構包括貫穿設置在左側支撐板側壁的轉桿，所述轉桿遠離左側支撐板的一端設有可移動的移動筒，所述移動筒一端固定連接有第二錐齒輪，所述電機的輸出軸側壁固定連接有與第二錐齒輪嚙合的第一錐齒輪，所述轉桿側壁貫穿設有兩個插孔，所述移動筒側壁貫穿設有與插孔相適配的通孔，所述轉桿側壁與往復絲杠側壁均固定連接有滾筒，兩個所述滾筒通過皮帶傳動連接。

優選地，所述控制機構包括設置在橫板側壁的兩個接電塊，位于右側的所述接電塊與橫板側壁固定連接，所述橫板側壁設有滑槽，位于左側的所述接電塊位于滑槽內并與滑槽內壁滑動連接，位于左側的所述接電塊側壁通過彈簧與滑槽內壁彈性連接。