[發明專利]一種具有改進結構的風冷空壓機

有效

• 申請號: 202011006543.6
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112177889B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 沈武軍
• 申請（專利權）人: 寧波必達機械制造有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 洪松

本發明公開了一種具有改進結構的風冷空壓機，包括電機和氣泵體，電機包括電機殼體、定子、轉子，定子固定設置于電機殼體內，轉子轉動設置于定子內，氣泵體包括氣泵殼體、曲柄、連桿、閥板、氣缸蓋，曲柄和連桿設置于氣泵殼體內，氣缸蓋設于氣泵殼體上方，閥板夾置于氣缸蓋與氣泵殼體之間，電機殼體與氣泵殼體連接，所述轉子的轉軸伸入氣泵殼體內與所述曲柄連接，氣缸蓋的上方還設有風機機座，風機機座內設有用于對氣缸蓋進行風冷散熱的風機。本發明在氣缸蓋的上方設置專用于氣缸蓋散熱的風機，可以有效地起到降溫效果，解決其發燙問題。

技術領域

本發明涉及空壓機技術領域，特別涉及一種針對小型無油機的具有改進結構的風冷空壓機。

背景技術

專利公告號CN105041607A公開了一種風冷空壓機，包括電機殼體、轉子、定子、轉軸、氣缸蓋、氣泵體、 接線開關盒、電源開關和電源線，其轉軸兩端分別設置軸流風葉與離心風輪，軸流風葉安裝在電機殼體的外端，其作用是通過進風口向電機殼體內送風，離心風輪安裝在空壓機的中部位置，即電機殼體的里端，其作用是把電機殼體內部以及電機殼體與氣泵體之間的熱空氣在離心力作用下經出風口甩出電機殼體外，通過軸流風葉與離心風輪一送一抽，來加速空壓機內部空氣的流通，從而有效降低空壓機采用風冷降溫所產生的噪音，而且其散熱效果更好。該專利所述的風冷空壓機解決了電機殼體及氣泵體的散熱問題，但是氣泵體上部的氣缸蓋采用傳統的鋁合金散熱鰭片進行散熱，隨著氣泵體長時間的運行，該氣缸蓋會仍會升溫發燙，容易導致誤觸碰造成意外燙傷，而且還導致輸出的壓縮空氣的氣溫較高，影響壓力執行部件的正常使用。其次，現有的風冷空壓機在操控和便攜性方面仍有待進一步優化和改進。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種具有改進結構的風冷空壓機，其在氣缸蓋上方設置風機，以有效解決氣缸蓋升溫發燙問題；進一步的，在風機機座上設置空壓機手柄，以改進操作和便攜性。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種具有改進結構的風冷空壓機，包括電機和氣泵體，電機包括電機殼體、定子、轉子，定子固定設置于電機殼體內，轉子轉動設置于定子內，氣泵體包括氣泵殼體、曲柄、連桿、閥板、氣缸蓋，曲柄和連桿設置于氣泵殼體內，連桿一端與曲柄連接，連桿另一端設有活塞，氣泵殼體內設有與活塞配合的缸套，氣缸蓋設于氣泵殼體上方，閥板夾置于氣缸蓋與氣泵殼體之間，電機殼體與氣泵殼體連接，所述轉子的轉軸伸入氣泵殼體內與所述曲柄連接，氣缸蓋的上方還設有風機機座，風機機座內設有用于對氣缸蓋進行風冷散熱的風機；電機的后部設有接線室，氣泵殼體和/或電機殼體設有容置所述風機的電源線的線槽，所述風機的電源線依次穿過氣缸蓋、閥板到達氣泵體內部，再沿著所述氣泵殼體和/或電機殼體的所述線槽到達電機后部的接線室。

進一步的，風機機座上方設有風機防護板，該風機防護板上設有進風口，風機機座的側壁設有出風口。優選的，氣缸蓋上部成型有若干散熱鰭片，兩相鄰散熱鰭片之間形成與所述出風口連通的導風槽。

進一步的，所述轉子的轉軸上設有軸流風葉，所述氣泵殼體設有與該軸流風葉相對應的端面出風孔。優選的，所述氣泵殼體的前后兩側沿所述端面出風孔的出風方向設有若干散熱筋。其中，所述氣泵殼體的左側端設有前端蓋，所述電機殼體的右側端設有后端蓋，定子與電機殼體之間設有通風槽，氣泵殼體和電機殼體均設有通風孔。

進一步的，所述風機機座設有手柄。

進一步的，氣缸蓋的出口端設有油水分離器，氣缸蓋還設有壓力控制開關。接線室內設有電容。