[發明專利]一種基于物聯網的BIM市政橋梁橋墩防撞裝置有效
| 申請號: | 202011006133.1 | 申請日: | 2020-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN112647458B | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發明(設計)人: | 彭瑜;李明;李政;胡濤;肖楊軍;張圣;明成伍 | 申請(專利權)人: | 重慶市城投路橋管理有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/14 | 分類號: | E01F15/14;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/06 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪順 |
| 地址: | 400000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 bim 市政 橋梁 橋墩 裝置 | ||
1.一種基于物聯網的BIM市政橋梁橋墩防撞裝置,包括豎直設置的支撐安裝板(4),支撐安裝板(4)的上下兩端對稱設置有固定安裝板(3),固定安裝板(3)上均設置有固定安裝筒(2),配合固定安裝筒(2)均設置有固定螺柱(1),支撐安裝板(4)的內部嵌入設置有蓄電池(6),其特征在于,所述支撐安裝板(4)的正右方豎直設置有變位安裝板(21),變位安裝板(21)的下端設置有BIM技術橋墩防撞控制模塊(33),變位安裝板(21)的左側四角均水平設置有支撐氣缸(18),支撐氣缸(18)的內部中間位置均水平設置有支撐導向柱(16),支撐導向柱(16)的左端均豎直設置有限位安裝板(15),限位安裝板(15)的左側均設置有復位彈簧(14),復位彈簧(14)的左端均與支撐安裝板(4)連接,支撐氣缸(18)左端配合支撐導向柱(16)均等角度設置有若干導流孔(17),支撐導向柱(16)的右端均配合支撐氣缸(18)設置有支撐活塞(19),變位安裝板(21)的內部豎直設置有均壓腔(22),支撐氣缸(18)均通過導管與均壓腔(22)連通,且導管的內部均設置有電磁閥(20),變位安裝板(21)的正右方豎直設置有作業安裝板(9),變位安裝板(21)的右側等間距水泊設置有若干限位導向柱(23),作業安裝板(9)的左側配合限位導向柱(23)均設置有限位導向槽(24),作業安裝板(9)的右側設置有防撞氣囊(8),防撞氣囊(8)的右側豎直設置有均光板(25),均光板(25)的內部均勻設置有若干燈珠(26),所述變位安裝板(21)與支撐安裝板(4)之間豎直設置有補償限位板(13),補償限位板(13)正對的變位安裝板(21)上均陣列水平設置有若干被動氣缸(12),所述被動氣缸(12)均與均壓腔(22)連通,被動氣缸(12)的內部均設置有被動活塞(11),被動活塞(11)的左端中間位置均水平伸出設置有被動導向柱(10),被動導向柱(10)的左端均固定在補償限位板(13)上,所述補償限位板(13)的左側等間距設置有弧形限位彈簧板(7),所述支撐安裝板(4)的右側對稱設置有若干定位導向筒(31),配合定位導向筒(31)均設置有定位導向柱(30),定位導向柱(30)的右端均固定在變位安裝板(21)上,定位導向柱(30)的外側均對稱設置有導電柱(29),定位導向筒(31)的內側配合導電柱(29)均設置有導電槽(32),所述變位安裝板(21)的左側對稱設置有兩組泄氣管(28),泄氣管(28)均與均壓腔(22)連通,且泄氣管(28)內部均設置有單向溢流閥(27)。
2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的BIM市政橋梁橋墩防撞裝置,其特征在于,所述支撐安裝板(4)的左側設置有擠壓橡膠安裝板(5)。
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