[發明專利]一種配電線路導線開斷裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 202011005555.7
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112217136B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 喬丕凡;王立勇;劉炳仁;薛云霞;張凱;畢盛偉;張玉;耿維帥;姚文展;宋云海;姜言剛;王永霞;于金亮;段磊;趙榮升;姜穎先;馬亞琦;辛洪杰;陳增順;高興琳;馬獻輝;于欣;李曉林
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司濰坊供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張卓

本發明所述的一種配電線路導線開斷裝置及其使用方法，包括套管、設置于所述套管內的埋線管及設置于所述套管與埋線管之間的切割組件與連通組件，所述切割組件上設有將導線通斷的絕緣件，所述埋線管分為兩段，兩段埋線管之間留有操作間隙，所述套管的端面上設有與切割組件聯動的第一轉動部件和與連通組件聯動的第二轉動部件，所述第一轉動部件、第二轉動部件、套管及埋線管側面均設有放置導線的埋線口。旋轉第一轉動部件通過切割組件對導線進行開斷，絕緣件處于開斷處，實現導線通斷，作業后撤回絕緣件，經連通組件對導線開斷處實現導通，避免大范圍停電，簡化導線開斷處的導通，提高作業效率。

技術領域

本發明屬于電路檢修設備技術領域，具體地說是一種配電線路導線開斷裝置及其使用方法。

背景技術

目前國內外旁路作業施工時，常規的作業方法是從耐張桿處施工，最新的作業方法可以從檔距中間采用橋接法進行施工作業。但是存在以下缺陷：

耐張桿處掛設旁路電纜施工，大大限制了作業范圍，使停電范圍擴大，增加了施工難度。

橋接法旁路作業雖然可以縮小停電范圍，但是施工工藝復雜，需要配合緊線工具使用，而且檔距中間導線開斷后恢復難度大，需要特質工具，而且成本較高。

發明內容

為解決旁路作業施工時，需要大范圍停電或是導致后期導線斷開處導通難度大問題，本發明提供一種配電線路導線開斷裝置及其使用方法。

本發明一方面是通過下述技術方案來實現的。

一種配電線路導線開斷裝置，包括套管、設置于所述套管內的埋線管及設置于所述套管與埋線管之間的切割組件與連通組件，所述切割組件上設有將導線斷開的絕緣件，所述埋線管分為兩段，兩段埋線管之間留有操作間隙，所述套管的端面上設有與切割組件聯動的第一轉動部件和與連通組件聯動的第二轉動部件，所述第一轉動部件、第二轉動部件、套管及埋線管側面均設有放置導線的埋線口。通過旋轉第一轉動部件利用切割組件對固定于埋線管內的導線進行開斷，絕緣件處于開斷處，實現導線的斷開，作業后將絕緣件撤回，并通過連通組件對導線開斷處實現導通，避免大范圍停電，并簡化導線開斷處的導通，提高作業效率。

本發明的進一步改進還有，上述埋線管通過連接件設置于套管的軸心線上，所述埋線管內間隔設有卡扣。通過卡扣實現導線在埋線管內的位置固定，以便于后續對導線的開斷及導通操作。

本發明的進一步改進還有，上述切割組件包括第一傳動桿和轉動設置于所述埋線管上的第一驅動齒輪，所述第一驅動齒輪與第一傳動桿一端嚙合，所述第一傳動桿另一端延伸至操作間隙處，所述第一傳動桿遠離第一驅動齒輪的一端固定連接有陶瓷刀片；所述連通組件包括第二傳動桿和轉動設置于所述埋線管上的第二驅動齒輪，所述第二驅動齒輪與第二轉動部件相接，所述第二驅動齒輪與第二傳動桿一端嚙合，所述第二傳動桿另一端延伸至操作間隙處，所述第二傳動桿遠離第二驅動齒輪的一端固定連接有接續部件。通過第一轉動部件帶動第一驅動齒輪轉動，經第一傳動桿傳動實現陶瓷刀片對導線的開斷操作；通過第二轉動部件帶動第二驅動齒輪轉動，經第二傳動桿傳動實現接續部件對開斷處兩端導線的導通。

本發明的進一步改進還有，上述套管的兩端分別設有穿過第一轉動部件和第二轉動部件并與埋線管相接的操作桿，所述操作桿的軸心線上設有與埋線管連通的通線孔，所述操作桿側面開設有連通通線孔的埋線口。通過操作桿提高對本裝置的拿取移動便利性，同時便于在作業時對本裝置的握持。

本發明的進一步改進還有，上述第一轉動部件上套設有第一鎖止件，所述第二轉動部件上套設有第二鎖止件，所述第一鎖止件及第二鎖止件的側面均開設有埋線口。通過第一鎖止件及第二鎖止件分別對切割組件及連通組件的位置固定。