[發明專利]一種熱熔膠標簽

在審

• 申請號: 202011005219.2
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112094600A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 李長順;王心愉;方銳;彭勝
• 申請（專利權）人: 絲艾產品標識（蘇州）有限公司
• 主分類號: C09J7/35
• 分類號: C09J7/35;C09J7/24;C09J177/02;C09J11/04;C09J11/06;C08L27/06;C08L67/00;C08K3/22;C08K5/098;G09F3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提出了一種熱熔膠標簽，包括從上至下依次設置的印刷層、面材層、熱熔膠層和離型層，所述印刷層和面材層之間通過化學鍵相連，面材層和熱熔膠層之間通過化學鍵相連，熱熔膠層和離型層之間通過化學鍵相連。本發明可以應用到PVC、織物和羊皮等多種被貼物上，可以清晰地呈現遮陽板本身的材質紋理，其本身具有較強的阻燃效果。

技術領域

本發明涉及標簽技術領域，尤其涉及一種熱熔膠標簽。

背景技術

標簽材料都是應用膠粘材料將信息呈現在被貼物上，常用的膠黏劑包括壓敏膠和熱熔膠。標簽材料應用特別廣泛，應用到快速消費品，電子，汽車，廣告，醫藥等領域。在汽車領域，標簽材料也應用比較多，比如遮陽板標簽，車輛識別碼標簽，線束標簽，輪胎標簽，安全氣囊標簽，電池標簽等。汽車標簽的標準比較嚴苛，需要通過的高溫測試，超低溫測試，高濕測試，耐磨測試，泡水測試，耐溶劑測試，耐光照測試，阻燃測試，印刷測試。有的標簽材料要求不能輕易移除，因此常見的壓敏膠不能滿足要求，在這種場合下需要采用附著力更強的熱熔膠。

遮陽板是汽車的重要部件，上面也有非常重要的安全信息，在車輛報廢之前標簽信息都要完好無損，因此遮陽板標簽的耐久性要求特別高。目前市面上制作遮陽板的材料比較多，包括軟質PVC，樣品，織物，還有部分注塑件PP或者PC+ABS等，不同的材料還有不同的紋理外觀。

目前的遮陽板標簽基本上都是在不同的材質上進行施工熱熔膠，然后印刷文字信息，通過熱壓的方式燙在遮陽板上。但是有好多標簽材料本身比較硬，燙在遮陽板上之后，很難顯現遮陽板本身的紋理。

同時汽車行業對VOC要求比較高，每家汽車廠對汽車所用材料都有VOC限量要求，比如Ford汽車對標簽的霧化值指標要求大于等于70%，目前有些材料還不能達到要求。同時汽車對于材料的阻燃性也要求很高，對標簽也不例外，目前很多標簽材料采用印刷阻燃劑的方式，標簽材料本身并不阻燃，存在一定的風險，因此我們提出了一種熱熔膠標簽。

發明內容

為了解決現有技術所存在的問題，本發明提出的一種熱熔膠標簽。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種熱熔膠標簽，包括從上至下依次設置的印刷層、面材層、熱熔膠層和離型層，所述印刷層和面材層之間通過化學鍵相連，面材層和熱熔膠層之間通過化學鍵相連，熱熔膠層和離型層之間通過化學鍵相連。

優選的，所述印刷層的印刷厚度為2-15μm，印刷層的顏色為紅色、白色、黑色和黃色的一種或者多種，印刷層印刷油墨的方式為絲網印刷或者柔板印刷，印刷層印刷油墨的類型為熱固性油墨或者UV固化油墨。

優選的，所述面材層的面材厚度為10-150μm，面材層的顏色為白色、黑色或者銀色，面材層的拉伸強度為50-300KG/cm2，面材層的收縮率為0-5%面材層的材質包括聚氨酯、PET、PVC、CPP、珠光膜、玻璃紙、BOPP和聚烯烴的一種或者多種混合，其中PVC的配方如下：PVC樹脂粉100份、氯化聚乙烯CPE 0-20份、增塑劑10-40份、阻燃劑0-20份、熱穩定劑0-10份、光穩定劑0-10份和填充物比例5-50份，PVC樹脂粉的平均聚合度500-2500，氯化聚乙烯CPE中的氯含量30%-40%，增塑劑的種類為鄰苯二甲酸酯類、脂肪酸二元酸酯類、磷酸酯類、偏苯三酸酯類、烷基磺酸酯類、環氧酯類、檸檬酸酯類、含氯化合物類和聚酯類的一種或多種混合，阻燃劑的類型包括氯化石蠟、氯化聚乙烯、溴代烴、磷酸酯類、氫氧化鋁、三氧化二銻和四溴雙酚A的一種或者多種混合，熱穩定劑類型包括鉛鹽類熱穩定劑、金屬皂類熱穩定劑、有機錫類熱穩定劑和亞磷酸酯類熱穩定劑的一種或多種混合，光穩定劑的種類包括二苯甲酮類、水楊酸酯類、苯并三唑類、三嗪類和受阻胺類中的一種或者多種混合，填充物種類包括偶聯劑0-5份，偶聯劑種類包括：熒光增白劑0-2份，熒光增白劑包括OB、OB-1和OB-FP的一種或者多種共同使用。