[發(fā)明專利]用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)及三輪車(chē)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011004939.7
• 申請(qǐng)日: 2020-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112046666A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段華;高輝;史貴富;高小文;謝安爔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津愛(ài)瑪運(yùn)動(dòng)用品有限公司
• 主分類號(hào): B62K25/04
• 分類號(hào): B62K25/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 郭金鑫

1.一種用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：減震器、搖臂組件和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述搖臂組件呈垂直設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)沿著所述搖臂組件的中線貫穿所述搖臂組件，所述減震器設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述減震器分別位于所述搖臂組件的兩端，以使兩個(gè)所述減震器相對(duì)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)呈對(duì)稱設(shè)置，所述搖臂組件與所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述搖臂組件配置成以所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為中心擺動(dòng)，以帶動(dòng)兩端的所述減震器在延伸方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述搖臂組件包括第一搖臂和第二搖臂；

所述第一搖臂和所述第二搖臂呈相對(duì)設(shè)置，以使所述第一搖臂和所述第二搖臂之間具有夾持空間，兩個(gè)所述減震器均位于所述第一搖臂和所述第二搖臂的夾持空間內(nèi)，且每個(gè)所述減震器均與所述第一搖臂和所述第二搖臂連接；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)依次貫穿所述第一搖臂和所述第二搖臂，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述第一搖臂和所述第二搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括軸承座、軸承、第一襯套、第一連接件和車(chē)體連接部；

所述軸承座依次貫穿所述第一搖臂和所述第二搖臂，所述軸承設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述軸承分別位于所述軸承座的延伸方向的兩端，所述第一襯套位于兩個(gè)所述軸承之間，且所述第一襯套的兩端分別與兩個(gè)所述軸承抵接；

所述第一連接件沿著所述軸承座的延伸方向依次穿設(shè)于所述軸承和所述第一襯套的內(nèi)部，所述軸承座通過(guò)所述第一連接件與所述車(chē)體連接部連接，所述車(chē)體連接部用于與三輪車(chē)的車(chē)體固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第二襯套；

所述第二襯套設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述第二襯套分別設(shè)置于所述軸承座的兩端，且所述第二襯套的一端與所述軸承抵接，所述第二襯套的另一端與所述車(chē)體連接部抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接件包括連接螺桿和鎖緊螺母；

所述車(chē)體連接部包括第一車(chē)體連接板和第二車(chē)體連接板，所述第一車(chē)體連接板和所述第二車(chē)體連接板之間形成用于夾持所述軸承座的夾持空間，所述連接螺桿的一端依次貫穿所述第一車(chē)體連接板、第二襯套、軸承、第一襯套和所述第二車(chē)體連接板，所述鎖緊螺母與所述連接螺桿的伸出所述第二車(chē)體連接板的一端緊固連接，所述連接螺桿的另一端與所述第一車(chē)體連接板抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二襯套包括臺(tái)階襯套，且所述第二襯套的一端與所述第一車(chē)體連接板抵接，所述第二襯套的另一端與所述軸承抵接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2-6任一項(xiàng)所述的用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述減震器包括減震器主體、安裝座和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；

所述安裝座與所述減震器主體固定連接，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于所述安裝座內(nèi)，所述安裝座通過(guò)所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述搖臂組件連接，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)所述減震器主體相對(duì)于所述搖臂組件在周向轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括關(guān)節(jié)軸承、擋圈和第二連接件；

所述關(guān)節(jié)軸承包括軸承外圈和軸承內(nèi)圈，所述軸承外圈與所述軸承內(nèi)圈通過(guò)球面包覆連接，所述擋圈位于所述關(guān)節(jié)軸承外側(cè)，且所述擋圈與所述關(guān)節(jié)軸承抵接，以將所述關(guān)節(jié)軸承限定于所述安裝座內(nèi)；

所述安裝座位于所述第一搖臂和所述第二搖臂的夾持空間內(nèi)，且所述安裝座通過(guò)所述第二連接件分別與所述第一搖臂和所述第二搖臂連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二連接件包括階梯襯套和螺栓；

所述階梯襯套設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述階梯襯套分別與所述第一搖臂和所述第二搖臂的內(nèi)壁抵接，所述安裝座位于兩個(gè)所述階梯襯套之間，所述螺栓依次貫穿所述第一搖臂、所述階梯襯套、所述安裝座、所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和所述第二搖臂，以將所述安裝座固定于所述第一搖臂和所述第二搖臂的夾持空間內(nèi)。

10.一種三輪車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的用于三輪車(chē)的后搖擺機(jī)構(gòu)。