[發明專利]一種反沖屑式內冷鉸刀

在審

• 申請號: 202011003751.0
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112222532A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 雷學林;馬文宇;李繼堯;王剛;秦毅;何云
• 申請（專利權）人: 華東理工大學;長城汽車股份有限公司定興分公司
• 主分類號: B23D77/02
• 分類號: B23D77/02;B23Q11/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 宋麗榮

本發明涉及一種反沖屑式內冷鉸刀，其包括工作部和反沖部，工作部具有由端頭向端里延伸的若干不相通的排屑槽，每個排屑槽的端頭區域固定連接刀片以進行切削加工，前端封閉的內冷孔從工作部延伸至反沖部中，反沖部具有傾斜向后設置的指向刀片的刃口的反沖孔，從而通過內冷孔、反沖孔和排屑槽連通形成冷卻液流道，冷卻液通過冷卻液流道流道流經刀片的刃口以將加工位置的切屑沖出。根據本發明的反沖屑式內冷鉸刀，在加工腔體類工件時，可以通過反沖孔噴出的冷卻液將切屑沿著進給反方向從加工位置沖出工件，使切屑不易殘留在腔體類工件的內部，省去處理工件內部切屑的步驟，提高工作效率和工件的成品率。

技術領域

本發明涉及刀具，更具體地涉及一種反沖屑式內冷鉸刀。

背景技術

鉸刀是一種具有一個或者多個刀齒，用于孔的精加工或半精加工的刀具。鉸削工件上已鉆削(或擴孔)加工后的孔，目的是為了提高孔的加工精度，降低孔壁表面的粗糙度，加工余量一般很小。

切屑的形成和排出是加工孔的關鍵問題，它取決于工件材料、加工刀具種類及參數、冷卻液壓力、切削參數等。切屑堵塞可能導致刀具在進給過程中改變路徑，影響孔的形位公差，降低刀具的壽命和可靠性，或導致刀具的破損。

汽車發動機缸體是發動機的五大部件之一，是發動機的基礎。發動機通過缸體將曲柄連桿機構、配氣及排氣機構以及供油、潤滑、冷卻機構等整合為一個發動機整體。缸體的材料主要是鑄鐵(ISO K)和鋁合金(ISO N)，工件通常為鑄造毛坯，是典型的腔體類工件。缸體內部含有各種緊固孔、安裝孔，內部空間錯綜復雜，擁有大量空腔部分，加工與腔體內部相通的孔時，切屑極易落入腔體中且不易清理。

傳統鉸刀加工腔體類工件，切屑易落入于腔體中，且不易通過氣槍或沖洗等方式將切屑徹底排出，需人工手動清理，耗時費力，清理切屑降低了加工效率。同時，殘留在腔體內部的切屑還容易對其它部位的加工產生影響，劃傷被加工表面，亦可能在加工其它部位時出現卡屑現象，加劇刀具磨損，影響孔的加工精度。

發明內容

為了解決現有技術中的切屑落入腔體類工件的腔體中所帶來的系列問題，本發明提供一種反沖屑式內冷鉸刀。

根據本發明的反沖屑式內冷鉸刀，其包括工作部和反沖部，工作部具有由端頭向端里延伸的若干不相通的排屑槽，每個排屑槽的端頭區域固定連接刀片以進行切削加工，前端封閉的內冷孔從工作部延伸至反沖部中，反沖部具有傾斜向后設置的指向刀片的刃口的反沖孔，從而通過內冷孔、反沖孔和排屑槽連通形成冷卻液流道，冷卻液通過冷卻液流道流道流經刀片的刃口以將加工位置的切屑沖出。

優選地，工作部和反沖部均為圓柱體結構，工作部的直徑為加工直徑，反沖部的直徑是加工直徑的0.4～0.6倍，反沖部的長度是加工直徑的0.3～0.45倍。

優選地，內冷孔位于工作部和反沖部的軸向中心位置。

優選地，反沖孔的反沖角度介于25°～35°之間。

優選地，每個刀片的刃口對應一個反沖孔。

優選地，反沖屑式內冷鉸刀還包括固定連接在工作部上的用作夾持部位的柄部。

優選地，柄部、工作部和反沖部的材料為硬質合金。

優選地，工作部具有周向均勻間隔開的六個排屑槽。

優選地，刀片焊接在排屑槽的端頭區域。

優選地，刀片為CBN刀片。

根據本發明的反沖屑式內冷鉸刀，在加工腔體類工件時，可以通過反沖孔噴出的冷卻液將切屑沿著進給反方向從加工位置沖出工件，使切屑不易殘留在腔體類工件的內部，省去處理工件內部切屑的步驟，不但可以提高冷卻性能和排屑性能，而且還能減少清理鐵屑的時間，提高工作效率，同時還降低了切屑劃傷已加工表面和刀具卡屑的風險，提高工件的成品率。