[發(fā)明專利]一種車內(nèi)環(huán)境控制方法和系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011002976.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-22
• 公開（公告）號(hào): CN114248593A
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王旭;谷豐;李奇;馬學(xué)騫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;E05F15/70
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;曹娜

1.一種車內(nèi)環(huán)境控制方法，其特征在于，包括：

啟動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器，采集車內(nèi)外的環(huán)境信息；

根據(jù)所述環(huán)境信息，確定當(dāng)前指令信息；

根據(jù)當(dāng)前指令信息，對(duì)車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)環(huán)境控制方法，其特征在于，所述采集車內(nèi)外的環(huán)境信息，包括：

當(dāng)車內(nèi)的門窗開啟、天窗開啟或車載空調(diào)運(yùn)行為外循環(huán)模式時(shí)，控制環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器采集車載空調(diào)指令信息、車外環(huán)境信息和車內(nèi)語音信息；

其中，所述環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器包括車載空調(diào)指令傳感器、車外環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器和車內(nèi)語音傳感器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車內(nèi)環(huán)境控制方法，其特征在于，所述采集車內(nèi)外的環(huán)境信息，還包括：

當(dāng)車載空調(diào)的運(yùn)行模式為內(nèi)循環(huán)模式、且車內(nèi)的門窗和天窗關(guān)閉時(shí)，控制環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器采集車載空調(diào)指令信息、車內(nèi)二氧化碳含量信息和車內(nèi)語音信息；

其中，所述環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器包括車載空調(diào)指令傳感器、二氧化碳含量監(jiān)測(cè)傳感器和車內(nèi)語音傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)環(huán)境控制方法，其特征在于，所述根據(jù)所述環(huán)境信息，確定當(dāng)前指令信息，包括：

當(dāng)所述環(huán)境信息包括的車內(nèi)語音信息為第一預(yù)設(shè)指令信息時(shí)，確定當(dāng)前指令信息為調(diào)節(jié)車載空調(diào)的運(yùn)行模式為內(nèi)循環(huán)模式，并關(guān)閉門窗和天窗的指令；

當(dāng)所述環(huán)境信息包括的車內(nèi)語音信息為第二預(yù)設(shè)指令信息時(shí)，確定當(dāng)前指令信息為調(diào)節(jié)車載空調(diào)的運(yùn)行模式為外循環(huán)模式，并開啟門窗和天窗的指令。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車內(nèi)環(huán)境控制方法，其特征在于，所述根據(jù)所述環(huán)境信息，確定當(dāng)前指令信息，還包括：

當(dāng)所述環(huán)境信息包括的車外環(huán)境信息為第一預(yù)設(shè)信息時(shí)，確定當(dāng)前指令信息為調(diào)節(jié)車載空調(diào)的運(yùn)行模式為內(nèi)循環(huán)模式，并關(guān)閉門窗和天窗的指令；

當(dāng)所述環(huán)境信息包括的車外環(huán)境信息為第二預(yù)設(shè)信息時(shí)，確定當(dāng)前指令信息為調(diào)節(jié)車載空調(diào)的運(yùn)行模式為外循環(huán)模式，并開啟門窗和天窗的指令。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車內(nèi)環(huán)境控制方法，其特征在于，

所述第一預(yù)設(shè)信息為車外空氣質(zhì)量指數(shù)低于預(yù)存儲(chǔ)的第一空氣質(zhì)量指數(shù)的信息，或者車外環(huán)境為當(dāng)前車輛處于預(yù)設(shè)的地圖位置；

所述第二預(yù)設(shè)信息為車外空氣質(zhì)量指數(shù)高于預(yù)存儲(chǔ)的第二空氣質(zhì)量指數(shù)的信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車內(nèi)環(huán)境控制方法，其特征在于，所述根據(jù)所述環(huán)境信息，確定當(dāng)前指令信息，還包括：

當(dāng)所述環(huán)境信息包括的車載空調(diào)指令信息時(shí)，根據(jù)車載空調(diào)指令信息相對(duì)應(yīng)地確定車載空調(diào)的運(yùn)行模式，并保持當(dāng)前車窗和天窗的狀態(tài)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車內(nèi)環(huán)境控制方法，其特征在于，所述根據(jù)所述環(huán)境信息，確定當(dāng)前指令信息，還包括：

當(dāng)所述環(huán)境信息包括的車內(nèi)二氧化碳的含量高于預(yù)存儲(chǔ)的二氧化碳的含量的信息時(shí)，確定當(dāng)前指令信息為調(diào)節(jié)車載空調(diào)的運(yùn)行模式為外循環(huán)模式，并開啟門窗和天窗的指令。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)環(huán)境控制方法，其特征在于，所述根據(jù)當(dāng)前指令信息，對(duì)車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)，包括：

根據(jù)所述當(dāng)前指令信息，對(duì)車內(nèi)的車載空調(diào)、門窗和天窗做出相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)。

10.一種車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

采集模塊，用于啟動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器，采集車內(nèi)外的環(huán)境信息；

確定模塊，用于根據(jù)所述環(huán)境信息，確定當(dāng)前指令信息；

調(diào)節(jié)模塊，用于根據(jù)當(dāng)前指令信息，對(duì)車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)。