[發明專利]一種紡織車間用紡織輥推車有效
| 申請號: | 202011002965.6 | 申請日: | 2020-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN112026889B | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發明(設計)人: | 羅棋布 | 申請(專利權)人: | 新昌縣悠萊紡織機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312500 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 紡織 車間 推車 | ||
1.一種紡織車間用紡織輥推車,其特征在于:包括推車主體(1);所述推車主體(1)的右端面上部固定連接有一組滑動驅動件(2);所述推車主體(1)的頂部滑動連接有一組滑動拖板(3);所述滑動拖板(3)的頂部固定連接有一組升降驅動件(4);所述滑動拖板(3)的內側前部轉動連接有一組前升降驅動絲杠(5);所述滑動拖板(3)的內側后部轉動連接有一組后升降驅動絲杠(6);所述滑動拖板(3)的前后均通過三對升降連桿(7)連接有一組升降塊(8);
所述推車主體(1)還包括有存料立柱(101)、存料掛鉤(102),推車主體(1)的上部前后分別均勻排布設置有七組存料立柱(101),每組存料立柱(101)的左側分別均勻排布設置有十組存料掛鉤(102),且位于前后的存料立柱(101)、存料掛鉤(102)為前后對稱分布,相鄰左右兩組存料立柱(101)之間的間隙大于紡織輥的直徑,相鄰上下兩組存料掛鉤(102)之間的距離大于兩倍的紡織輥直徑;
所述推車主體(1)還包括有滑動導軌(103),推車主體(1)的頂部前后均固定連接有一組滑動導軌(103),滑動拖板(3)通過滑動導軌(103)與推車主體(1)滑動連接;
所述滑動驅動件(2)還包括有滑移驅動絲杠(201),滑動驅動件(2)的轉軸同軸固定連接有一組滑移驅動絲杠(201),滑移驅動絲杠(201)與滑動拖板(3)螺紋傳動連接共同構成絲杠螺母傳動副;
所述升降驅動件(4)還包括有升降驅動錐齒輪(401),升降驅動件(4)的底部同軸固定連接有一組升降驅動錐齒輪(401),前升降驅動絲杠(5)還包括有升降從動錐齒輪(501)和升降主動鏈輪(502),前升降驅動絲杠(5)的右端面同軸固定連接有一組升降從動錐齒輪(501),升降從動錐齒輪(501)與升降驅動錐齒輪(401)嚙合共同構成錐齒輪傳動機構,前升降驅動絲杠(5)的右側同軸固定連接有一組升降主動鏈輪(502),后升降驅動絲杠(6)還包括有升降從動鏈輪(601),后升降驅動絲杠(6)的右側同軸固定連接有一組升降從動鏈輪(601),升降主動鏈輪(502)與升降從動鏈輪(601)之間通過傳動鏈條傳動連接共同構成傳動鏈條傳動機構。
2.根據權利要求1所述的一種紡織車間用紡織輥推車,其特征在于:所述前升降驅動絲杠(5)還包括有升降滑塊(503),后升降驅動絲杠(6)和前升降驅動絲杠(5)上均螺紋傳動連接有一組升降滑塊(503),后升降驅動絲杠(6)與升降滑塊(503)共同構成絲杠螺母傳動副,前升降驅動絲杠(5)與升降滑塊(503)共同構成絲杠螺母傳動副。
3.根據權利要求1所述的一種紡織車間用紡織輥推車,其特征在于:每對所述升降連桿(7)之間交叉鉸鏈連接共同構成剪叉結構,三對升降連桿(7)首尾鉸鏈連接共同構成三級式剪叉結構,頂部的一組升降連桿(7)與升降滑塊(503)鉸鏈連接。
4.根據權利要求1所述的一種紡織車間用紡織輥推車,其特征在于:所述升降塊(8)還包括有取料掛鉤(801),每組升降塊(8)的內側均固定連接有一組取料掛鉤(801),取料掛鉤(801)位于存料掛鉤(102)的外側。
5.根據權利要求1所述的一種紡織車間用紡織輥推車,其特征在于:所述推車主體(1)還包括有裝卸料開口(104),推車主體(1)的左側下部開設有一組裝卸料開口(104)。
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