[發明專利]制冷壓縮機的環形吸氣閥片

有效

• 申請號: 202011002858.3
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112160896B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 梅亞;張銳;郭玉祥;卜帥;孫宏峰
• 申請（專利權）人: 合肥安信通用閥片制造有限公司
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10
• 代理公司: 六安眾信知識產權代理事務所(普通合伙) 34123
• 代理人: 魯曉瑞

本發明公開了制冷壓縮機的環形吸氣閥片，包括圓形閥片，所述圓形閥片內設有同心的大通孔，所述大通孔內設有弧形舌簧，所述弧形舌簧包括弧形端、弧形臂和舌簧底片，所述舌簧底片與圓形閥片連為一體，且所述舌簧底片上均開有安裝孔和小孔；本發明通過設置多組弧形舌簧，平衡閥片所受到的氣體壓力，且把弧形舌簧直接設在大通孔內，降低氣體壓力對圓形閥片的沖擊力，提高使用壽命，并且降低了舌簧彎曲力，減少耗能。

技術領域

本發明涉及吸氣閥片技術領域，特別涉及制冷壓縮機的環形吸氣閥片。

背景技術

在汽車空調壓縮機中，制冷劑氣體是通過吸氣閥片進入壓縮機進行吸氣和排氣的。圖4為現有環形吸氣閥片示意圖，包括圓形閥片1’，圓形閥片1’中部設有同心的通孔2’，圓形閥片1’位于通孔2’的外圈設有一組對稱的舌簧3’，舌簧3’與圓形閥片1’之間形成舌簧縫隙4’，圓形閥片1’在舌簧縫隙4’與通孔2’之間形成有環形條5’，圓形閥片1’位于通孔2’的外側還設有一個弧槽通孔6’，圓形閥片1’位于弧槽通孔6’與舌簧縫隙4’之間以及舌簧3’底端之間均設有安裝孔7’，該種環形吸氣閥片在實際工作過程中，閥片受到的氣體壓力不平衡，對環形條沖擊大，降低了使用壽命，并且環形條的存在增加了舌簧彎曲力，耗能高。

發明內容

本發明的主要目的在于提供制冷壓縮機的環形吸氣閥片，通過設置多組弧形舌簧，平衡閥片所受到的氣體壓力，且把弧形舌簧直接設在大通孔內，降低氣體壓力對圓形閥片的沖擊力，提高使用壽命，并且降低了舌簧彎曲力，減少耗能，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：制冷壓縮機的環形吸氣閥片，包括圓形閥片，所述圓形閥片內設有同心的大通孔，所述大通孔內設有弧形舌簧，所述弧形舌簧包括弧形端、弧形臂和舌簧底片，所述舌簧底片與圓形閥片連為一體，且所述舌簧底片上均開有安裝孔和小孔。

優選的，所述弧形舌簧至少為三個且環形陣列設置。

優選的，所述弧形舌簧為奇數時兩兩對稱設置，其中對稱設置的所述舌簧底片合一起后與圓形閥片連為一體，且所述安裝孔和小孔合為一起，多出的一個所述弧形舌簧單獨與圓形閥片連為一體且圓形閥片內側位于弧形端之間設有連為一體的凸起弧片，所述凸起弧片上開設安裝孔。

優選的，所述弧形舌簧為偶數時兩兩對稱設置，其中對稱設置的所述舌簧底片合一起后與圓形閥片連為一體，且所述安裝孔和小孔合為一起。

優選的，所述弧形舌簧為弧形端與舌簧底片首尾相接設置，其中每個所述舌簧底片上均設有安裝孔和小孔。

優選的，所述弧形舌簧與圓形閥片之間形成舌簧縫隙。

優選的，所述舌簧底片與圓形閥片連接處為弧形設置且與弧形臂平滑對接。

與傳統技術相比，本發明產生的有益效果是：本發明通過設置多組弧形舌簧，平衡閥片所受到的氣體壓力，且把弧形舌簧直接設在大通孔內，降低氣體壓力對圓形閥片的沖擊力，提高使用壽命，并且降低了舌簧彎曲力，減少耗能。

附圖說明

圖1為本發明的實施例一整體結構示意圖；

圖2為本發明的實施例二整體結構示意圖；

圖3為本發明的實施例三整體結構示意圖；

圖4為現有環形吸氣閥片整體結構示意圖。

圖中：1、圓形閥片；2、大通孔；3、弧形舌簧；31、弧形端；32、弧形臂；33、舌簧底片；4、安裝孔；5、小孔；6、凸起弧片；7、舌簧縫隙。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

實施例一