[發明專利]一種右航通用儀表臺及其卡接限位結構

有效

• 申請號: 202011002826.3
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112124211B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 何家勝;黃華;余少如;張琪
• 申請（專利權）人: 安徽金誠汽車裝飾設計開發有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 王依

本公開屬于儀表臺領域，公開一種右航通用儀表臺及其卡接限位結構，包括儀表臺本體，所述儀表臺本體上安裝有手機放置架；所述儀表臺本體上開設有放置槽，手機放置架的底端安裝有支撐架，支撐架安裝于放置槽內，支撐架的底端與儀表臺本體鉸接；包括安裝底座，所述安裝底座上設置有卡板，儀表臺本體的側面設置有卡槽，卡板與卡槽相匹配。本公開通過在儀表臺本體上設置手機放置架，儀表臺本體上開設有遮板滑槽，手機放置架可轉入放置槽內，使得當用戶不使用手機放置架時可將其收回，避免手機放置架影響司機的視野。

技術領域

本公開屬于儀表臺領域，具體涉及一種右航通用儀表臺及其卡接限位結構。

背景技術

一般在車輛儀表臺上設置有手機放置架，便于司機觀看和使用手機，但有時候司機無需使用手機放置架時，手機放置架會對司機的視野造成影響。

發明內容

針對現有技術的不足，本公開的目的在于提供一種右航通用儀表臺及其卡接限位結構，解決了背景技術中提出的問題。

本公開的目的可以通過以下技術方案實現：

一種右航通用儀表臺，包括儀表臺本體，所述儀表臺本體上安裝有手機放置架。

所述儀表臺本體上開設有放置槽，手機放置架的底端安裝有支撐架，支撐架安裝于放置槽內，支撐架的底端與儀表臺本體鉸接。

進一步地，所述儀表臺本體上開設有遮板滑槽，遮板滑槽內安裝有遮蓋板。

進一步地，所述支撐架的底端設置有第一齒輪，放置槽內安裝有第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪嚙合，放置槽內安裝有第三齒輪，第三齒輪與第二齒輪嚙合，遮蓋板的下表面設置有第一齒條，第一齒條與第三齒嚙合。

一種右航通用儀表臺的卡接限位機構，包括安裝底座，所述安裝底座上設置有卡板，儀表臺本體的側面設置有卡槽，卡板與卡槽相匹配。

進一步地，所述儀表臺本體的側面開設有移動槽，移動槽內安裝有移動塊，移動塊的一端伸出移動槽外，移動塊位于移動槽內的一端安裝有限位塊，移動槽的側面設置有凹槽，限位塊安裝于凹槽內，凹槽的兩端位于儀表臺本體的內部。

進一步地，所述安裝底座上開設有卡接槽，卡接槽的內部一端設置有限位槽，移動塊的伸出端開設有安裝槽，安裝槽內安裝有卡扣，卡扣的一端與移動塊鉸接，安裝槽內安裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧的一端與安裝槽的內壁連接，壓縮彈簧的另一端與卡扣連接。

進一步地，所述卡扣的伸出部分設置為傾斜面。

進一步地，所述移動槽和卡槽之間設置有連通槽，連通槽內安裝有第四齒輪，卡板的側面設置有第二齒條，第二齒條與第四齒輪嚙合，移動塊的側面設置有第三齒條，第三齒條與第四齒輪嚙合。

本發明的有益效果：

本公開通過在儀表臺本體上設置手機放置架，儀表臺本體上開設有遮板滑槽，手機放置架可轉入放置槽內，使得當用戶不使用手機放置架時可將其收回，避免手機放置架影響司機的視野。

附圖說明

為了更清楚地說明本公開實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本公開實施例的整體結構示意圖；

圖2是本公開實施例的分解示意圖；

圖3是本公開實施例的局部剖面示意圖；

圖4是本公開實施例的局部剖面示意圖。

具體實施方式