[發明專利]一種新能源汽車充電樁及其使用方法

在審

• 申請號: 202011001511.7
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112319266A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 曹景
• 申請（專利權）人: 曹景
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18;B65H75/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新能源汽車充電樁及其使用方法，包括底座，所述底座內腔的前后兩側均開設有第三預留槽，且第三預留槽內腔的左右兩端均固定連接有第三電動伸縮桿，同時，第三電動伸縮桿的輸出端固定連接有防護板，所述底座內腔的中端開設有第一預留槽。本發明設置了底座和第一預留槽，可將新能源汽車充電樁本體整體收納進去，設置了第一電動伸縮桿和支撐板，可使新能源汽車充電樁本體離開第一預留槽內，設置了支座、轉軸、第二電動伸縮桿和連接桿，可使新能源汽車充電樁本體垂直于支撐板，以適應人們的使用習慣，設置了第三預留槽、第三電動伸縮桿和防護板，可達到對新能源汽車充電樁本體進一步防護的目的。

技術領域

本發明涉及新能源汽車充電樁技術領域，具體為一種新能源汽車充電樁及其使用方法。

背景技術

新能源汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電，充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據，但現有的新能源汽車充電樁都為固定在地面設置，不僅車輛容易碰撞到，而且也占用場地，不符合人們日益增長的需求，為此，我們提出一種新能源汽車充電樁。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車充電樁及其使用方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源汽車充電樁，包括底座，所述底座內腔的前后兩側均開設有第三預留槽，且第三預留槽內腔的左右兩端均固定連接有第三電動伸縮桿，同時，第三電動伸縮桿的輸出端固定連接有防護板，所述底座內腔的中端開設有第一預留槽，且第一預留槽內腔底部的四周均固定連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的頂部固定連接有支撐板，且支撐板頂部的左端通過轉軸活動連接有連接桿，所述連接桿的頂部固定連接有新能源汽車充電樁本體，且新能源汽車充電樁本體底部的左端通過轉軸活動連接有第二電動伸縮桿，同時，第二電動伸縮桿的底部與固定連接于支撐板底部左端的支座通過轉軸活動連接。

優選的，所述底座四周的底部均固定連接有安裝板，且安裝板的內表面開設有安裝孔。

優選的，所述新能源汽車充電樁本體左側的頂部固定連接有第一墊塊，且新能源汽車充電樁本體底部的右端固定連接有第二墊塊，同時，第二墊塊和第一墊塊均為碳氟橡膠塊。

優選的，所述防護板為不銹鋼板，且位于底座后端的防護板，其遠離第三電動伸縮桿的一端設置有朝上的凸塊，位于底座前端的防護板，其遠離第三電動伸縮桿的一端設置有朝下的凸塊。

優選的，所述底座的內腔且位于第三預留槽的底部開設有第四預留槽，防護板的底部且靠近第三電動伸縮桿的一端固定連接有滑塊，同時，滑塊滑動連接于第四預留槽的內腔中。

優選的，所述支撐板與第二電動伸縮桿的連接處開設有第二預留槽，且支座的剖面為等腰梯形。

優選的，所述新能源汽車充電樁本體頂部的右后端嵌設有觸摸控制屏，且新能源汽車充電樁本體頂部的右前端嵌設有付款碼生成器，同時，新能源汽車充電樁本體的頂部且位于付款碼生成器的左側開設有第五預留槽。

優選的，所述新能源汽車充電樁本體內腔的右后端活動安裝有卷線盤，卷線盤的外表面纏繞有充電線，且充電線的末端連接有充電槍，新能源汽車充電樁本體的內腔且位于第五預留槽的對應位置固定連接有放置充電槍的充電槍座，同時，新能源汽車充電樁本體內腔的左后端固定安裝有輸出端通過皮帶與卷線盤傳動連接的電機。

一種新能源汽車充電樁的使用方法，其使用方法包括以下步驟：