[發明專利]一種簡支梁橋的連接結構

有效

• 申請號: 202011001271.0
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112160231B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 崔海軍;劉榮紅
• 申請（專利權）人: 揚州工業職業技術學院
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/02;E01D19/04;E01D2/04
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 奚興邦

本發明涉及一種簡支梁橋的連接結構。該裝置包括有橋墩，橋墩上表面上設置有支座，支座上設置有箱梁，箱梁與支座之間設置有防側傾機構，防側傾機構包括有與支座各側面連接的鉸接座，各鉸接座上均鉸接有水平設置的L型懸臂，L型懸臂的水平段自由端與鉸接座鉸接，豎直段上端頭與箱梁底面對應邊檐連接，支座上表面設置有承壓板，位于L型懸臂水平段與承壓板下表面之間設置有壓縮彈簧，橋墩上連接有水平設置的防傾桿，防傾桿的中間段與橋墩側壁固接，兩自由端與L型懸臂連接，箱梁在受重力傾斜的過程中，防傾桿產生扭轉內力矩，阻礙箱梁的傾斜，保證箱梁在承重過程中的穩定性，該裝置適用于工業生產中，具有很強的實用性。

技術領域

本發明屬于梁橋結構技術領域，尤其涉及一種簡支梁橋的連接結構。

背景技術

現有的中國專利數據庫中，公開了名稱為一種管內預應力鋼管桁架組合簡支梁的專利，申請號為CN201920917560.1，申請日為20190618，授權公告號為CN210315184U，授權公告日為20200414，該專利包括橋墩和橋梁，所述橋梁架設在橋墩的上方，所述橋墩為T形橋墩，所述橋墩的上方設置有固定槽，所述固定槽的上方固定連接有固定板，所述固定板的上方均勻設置有嵌槽，所述嵌槽內安裝有軟連接，所述軟連接與橋梁的之間相互連接，所述軟連接為長條狀的橡膠軟連接，所述橋梁為鋼管桁架結構，所述橋梁包括上弦桿、下弦桿、豎腹桿和斜腹桿，所述上弦桿和下弦桿之間通過多根豎腹桿連接，所述豎腹桿之間通過斜腹桿連接，所述上弦桿和下弦桿內設置有預應力鋼筋，其不足之處在于：該裝置中簡支梁橋結構中，當一側重力過大時容易產生側傾，導致安全事故，具有一定的局限性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是現有的簡支梁橋中存在因一側重力過大而產生側翻的情況，為了改善其不足之處，本發明提供了一種簡支梁橋的連接結構。

為達到上述目的，本發明是通過以下技術方案實現的：

一種簡支梁橋的連接結構，包括有豎直設置的橋墩，所述橋墩上表面上設置有支座，支座上設置有水平的箱梁，所述箱梁與支座之間設置有防側傾機構，所述防側傾機構包括有與支座左右側面連接的鉸接座，各鉸接座上均鉸接有水平設置的L型懸臂，各所述L型懸臂的水平段自由端與對應的鉸接座鉸接，豎直段上端頭與箱梁底面對應邊檐連接，所述支座上表面設置有水平的承壓板，位于L型懸臂水平段與承壓板下表面之間設置有壓縮彈簧，豎直設置的壓縮彈簧一端與承壓板下表面連接，另一端與L型懸臂水平段上表面連接，所述橋墩上連接有水平設置的防傾桿，所述防傾桿的長度方向與L型懸臂的水平段長度方向一致，防傾桿的中間段與橋墩固接，兩自由端與對應的L型懸臂連接。

本發明工作時，當箱梁上右側重力遠大于左側重力時，將使箱梁產生向下傾斜的趨勢，從而帶動防傾桿右端相對于橋墩向下偏擺，從而使得箱梁左側產生向上傾斜的趨勢，從而帶動防傾桿左端相對于橋墩向上偏擺，由于防傾桿的中部與橋墩固接，防傾桿兩端向不同方向偏擺，防傾桿被扭轉產生彈性回復力，它會對箱梁的右側施加一個抬起的力，對箱梁的左側施加一個向下的拉力，施加在箱梁左右兩側的作用力相互牽制，保持箱梁左右兩側的高度一致，減少傾斜的趨勢；當箱梁上左側重力遠大于右側重力時，將使箱梁產生向下傾斜的趨勢，從而帶動防傾桿左端相對于橋墩向下偏擺，從而使得箱梁右側產生向上傾斜的趨勢，從而帶動防傾桿右端相對于橋墩向上偏擺，防傾桿被扭轉產生彈性回復力，它會對箱梁的左側施加一個抬起的力，對箱梁的右側施加一個向下的拉力，施加在箱梁左右兩側的作用力相互牽制，保持箱梁左右兩側的高度一致，減少傾斜的趨勢，彈性的防傾桿產生的扭轉內力矩阻礙了壓縮彈簧的變形，從而減小了箱梁傾斜的幅度，提高了箱梁承重的穩定性。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：由于防傾桿以及壓縮彈簧的設置，使得箱梁在受重力傾斜的過程中，防傾桿產生扭轉內力矩，阻礙箱梁的傾斜，保證箱梁在承重過程中的穩定性，該裝置適用于工業生產中，具有很強的實用性。