[發明專利]一種無人遙控水質監測船在審
| 申請號: | 202011001260.2 | 申請日: | 2020-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN111983173A | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 徐青峰 | 申請(專利權)人: | 江蘇博陽智慧電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/18 | 分類號: | G01N33/18;G01N1/14;G05D1/02;G08C17/02 |
| 代理公司: | 無錫堅恒專利代理事務所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 趙貴春 |
| 地址: | 214400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人 遙控 水質 監測 | ||
1.一種無人遙控水質監測船,包括監測船體(1),其特征在于:所述監測船體(1)上安裝有多種水質傳感器(2)、水樣采集系統(3)、攝像頭(4)和開關量無線傳輸模塊(5),所述開關量無線傳輸模塊(5)將數據采集后通過無線網絡傳回至控制中心;
所述監測船體(1)底端設有防止海藻等懸浮物阻擋監測船體(1)的兩個劃桿(6),所述監測船體(1)底端設有對兩個劃桿(6)進行驅動的驅動件(7),所述劃桿(6)外側設有對不同種水樣進行采集的分類采集裝置(8)。
2.根據權利要求1所述的一種無人遙控水質監測船,其特征在于:所述驅動件(7)包括設置在監測船體(1)底端的凹槽(9),所述凹槽(9)內部轉動連接有兩個支撐軸(10),兩個所述支撐軸(10)外側分別固定套接有第一驅動齒輪(11)和第二驅動齒輪(12),所述第二驅動齒輪(12)外側嚙合連接有第三驅動齒輪(13),所述第三驅動齒輪(13)的一側通過聯軸器固定連接有驅動電機(14),且驅動電機(14)通過支架固定連接在凹槽(9)內部,所述第一驅動齒輪(11)與第三驅動齒輪(13)之間傳動連接有齒輪鏈(15);
兩個所述支撐軸(10)的一端分別穿過監測船體(1)底端與劃桿(6)固定連接,所述支撐軸(10)通過密封軸承與監測船體(1)密封連接。
3.根據權利要求1所述的一種無人遙控水質監測船,其特征在于:所述分類采集裝置(8)包括固定連接在劃桿(6)遠離監測船體(1)一側的固定塊(16),所述固定塊(16)上固定連接有取樣筒(17),所述取樣筒(17)遠離劃桿(6)的一端設有取樣頭(18),所述取樣筒(17)內部設有取樣件(19),所述劃桿(6)的外側設有對若干個取樣件(19)進行同步驅動的傳動件(20)。
4.根據權利要求3所述的一種無人遙控水質監測船,其特征在于:所述取樣件(19)包括配合連接在取樣頭(18)處的柱形活塞(21),所述柱形活塞(21)位于取樣筒(17)內部的一側固定連接有橡膠活塞(35),所述橡膠活塞(35)遠離柱形活塞(21)的一側固定連接有拉桿(22),所述拉桿(22)的一端穿過取樣筒(17)固定連接有拉板(23),所述拉桿(22)與取樣筒(17)滑動連接;
所述拉桿(22)外側設有外螺紋,且拉桿(22)外側螺紋連接有螺紋套(24),所述螺紋套(24)通過軸承座與取樣筒(17)外側轉動連接,所述螺紋套(24)外側固定套接有傳動齒輪(25);
所述取樣筒(17)外側設施與對拉桿(22)進行限位的限位件(26)。
5.根據權利要求4所述的一種無人遙控水質監測船,其特征在于:所述限位件(26)包括固定連接在取樣筒(17)外側的兩個限位桿(27),且拉桿(22)上對應兩個限位桿(27)的位置均設有限位槽(28)。
6.根據權利要求3所述的一種無人遙控水質監測船,其特征在于:所述傳動件(20)包括轉動連接在劃桿(6)外側的兩個連接軸(29),兩個所述連接軸(29)外側分別固定連接有傳動輪(30),且兩個傳動輪(30)之間傳動連接有皮帶(31),所述劃桿(6)外側通過支架固定連接有防水電機(32),且防水電機(32)輸出端與一個連接軸(29)固定連接,所述皮帶(31)上固定連接有齒輪條(33)。
7.根據權利要求5所述的一種無人遙控水質監測船,其特征在于:所述限位桿(27)為L形狀。
8.根據權利要求6所述的一種無人遙控水質監測船,其特征在于:所述齒輪條(33)長度小于皮帶(31)長度。
9.根據權利要求1所述的一種無人遙控水質監測船,其特征在于:所述監測船體(1)底端設有對兩個劃桿(6)進行限位的限位塊(34)。
10.根據權利要求1所述的一種無人遙控水質監測船,其特征在于:多種所述水質傳感器(2)至少包括PH傳感器、濁度傳感器、電導率傳感器、氨氮傳感器、溶解氧傳感器中的一種。
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