[發明專利]一種鍛造斗齒鑄鍛淬一體化生產工藝有效
| 申請號: | 202011001060.7 | 申請日: | 2020-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN112170774B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 黃望業 | 申請(專利權)人: | 浙江繼望鍛造科技有限公司 |
| 主分類號: | B21K11/00 | 分類號: | B21K11/00;B21J5/00;C21D1/18;C21D9/22;B22D1/00;B22D18/02 |
| 代理公司: | 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 胡江 |
| 地址: | 315700 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鍛造 鑄鍛 一體化 生產工藝 | ||
本申請公開了一種鍛造斗齒鑄鍛淬一體化生產工藝,包括鑄造步驟、水韌處理步驟、加料步驟、鍛造步驟、修邊步驟以及淬火步驟。將修邊后的所述鑄件沖洗干凈后,進行低溫回火并淬火,從而得到斗齒。該種鍛造斗齒鑄鍛淬一體化生產工藝,通過將鑄造與鍛造相結合,降低了斗齒的氣孔數量,并提高了斗齒的韌性、抗沖擊性以及耐磨性等力學性能,同時有利于節約生產成本。
技術領域
本申請涉及斗齒制造技術領域,具體涉及一種鍛造斗齒鑄鍛淬一體化生產工藝。
背景技術
斗齒是挖掘機等工程機械的切削部件,安裝于挖掘機鏟斗的前緣,工作時,通過斗齒實現切削。斗齒作為切削部件,直接影響著挖土的效果和機械的效率,因此,對斗齒的強度、韌性、硬度、耐磨性均有較高要求。現有的斗齒加工方式有鑄造和鍛造,兩種方式各有優缺點,比如鑄造不受鑄件的尺寸、形狀限制,適應性好,同時切削量小,但是鑄件在鑄造過程中易產生氣孔而形成沙眼,其力學性能和耐磨程度均存在一定缺陷,而鍛造件力學性能和耐磨程度較好,但鍛件容易形成表面裂紋或者出現結疤和層狀斷口,并且成型后切削量較大。
發明內容
本申請的一個目的在于提供一種鍛造斗齒鑄鍛淬一體化生產工藝,得以提高斗齒的耐磨性、韌性性以及抗沖擊性能,從而延長斗齒的使用壽命。
本申請的另一個目的在于提供一種結構簡單,布局合理,操作方便,脫模方便,且用于鑄造斗齒的模具。
為達到以上目的,本申請采用的技術方案為:一種鍛造斗齒鑄鍛淬一體化生產工藝,包括:
鑄造步驟:在熔爐的內底部裝一層石灰,再將高錳鋼原料倒入熔爐進行熔煉,得到溫度為1600~1650℃的鋼液;取出鋼液并靜置1~2min后,鋼液出爐溫度控制在1480-1500℃;取靜置后的中層鋼液倒入模具中,冷卻10~15min后進行脫模得到初坯澆鑄件;
水韌處理步驟:將所述初坯澆鑄件進行回火加熱,加熱溫度1050~1070℃;將回火后的所述初坯澆鑄件的齒部放入鹽水淬火池中6~8S,再將所述初坯澆鑄件整體放入淬火池進行水淬;
加料步驟;將水淬后的所述初坯澆鑄件進行再回火加熱至800~850℃,通過打孔機在所述初坯澆鑄件的齒面上打預埋孔,再取耐磨顆粒放入到孔內,并通壓力機沖壓使所述耐磨顆粒與所述齒面之間完成預定型,從而得到毛坯;
鍛造步驟:將所述毛坯再回火加熱至1000~1100℃后,再送入平鍛機上進行預鍛、終鍛,去除所述齒面上的氣孔,并使所述耐磨顆粒與所述齒面充分接觸,從而形成鍛造件;
修邊步驟:待所述鍛造件冷卻至室溫后,再對所述鍛造件進行修邊;
淬火步驟:將修邊后的所述鍛造件沖洗干凈后,進行低溫回火并淬火,從而得到斗齒。
優選的,所述模具包括下模、上模以及抽芯機構,所述下模的上端設有型腔,所述上模的下端設有型芯,所述上模的上端面上垂直向下設有安裝孔,所述安裝孔延伸至所述型芯的內部;所述型芯的左側面以及右側面上均沿左右方向設有滑孔,所述滑孔與所述安裝孔之間貫穿設有連通孔;所述抽芯機構包括兩個牽引繩、兩個滑桿以及兩個彈簧,所述滑桿滑動設置于所述滑孔內,所述彈簧設置于所述滑孔內,并迫使所述滑桿向外滑動;所述牽引繩的一端設置于所述滑桿上,所述牽引繩的另一端通過所述連通孔進入所述安裝孔內;所述上模可上下移動地設置于所述下模的上方,且當所述上模接觸所述下模時,所述型芯、所述滑桿以及所述型腔之間形成有成型腔,所述成型腔用于成型所述初坯澆鑄件。其優點是:使用時,先將鋼液澆鑄到所述型腔中,再向下移動所述上模使所述型芯插入所述型腔內,擠出多余的鋼液后,所述成型腔中得以形成所述初坯澆鑄件;該所述模具的結構簡單,使用方便。
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