[發明專利]汽車車門未關提醒報警系統及其工作方法

在審

• 申請號: 202011000320.9
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN111976600A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 劉勺華;谷思佳;吳海東;周寶之;郁文昊;邵永明
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R16/023;B60R16/033
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

本發明屬于汽車技術領域，具體涉及一種汽車車門未關提醒報警系統及其工作方法，本汽車車門未關提醒報警系統包括：若干車門檢測開關，分別布設在各車鎖處，以檢測相應車門開閉狀態；和若干警報模塊，分別與各車門檢測開關獨立連接；其中所述車門檢測開關在相應車門檢測開關檢測到任一車門處于未關閉狀態時，觸發警報模塊發出警報。本汽車車門未關提醒報警系統電路結構簡單，成本低，尤其適合舊車改造。

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，具體涉及一種汽車車門未關提醒報警系統及其工作方法。

背景技術

現代社會，汽車已經走入千家萬戶，成為每個家庭的標配物品。汽車車門在整個車身中屬于比較薄弱的地方，如果平時經常暴力開關車門，就很容易導致車門下垂或者車門邊緣變形的情況。最突出的問題就是車門無法完全閉合，在行車的過程中容易出現意外。對于一些性能比較好的汽車來說，如果車門沒關緊就會會出現刺耳的報警聲，或者儀表盤上會有明確的提示。這個時候只要及時將車門關緊上鎖即可。對于一些低檔汽車來說，如果沒有安裝汽車報警器或者車門程控鎖，是不會出現提示的。

在駕車的過程中駕駛員只要仔細聽會聽到一些聲響，及時發現及時關門即可。最重要的是下車的時候，如果車門關不緊會出現無法鎖車和刺耳的警笛聲，可以起到有效的防盜作用。如果車輛性能一般又沒有警報系統就很容易出現車輛和車內物品被盜的情況。

基于上述問題，需要設計一種汽車車門未關提醒報警系統及其工作方法。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車車門未關提醒報警系統及其工作方法，以解決低端汽車因為造價問題而無法安裝車門未關提醒警報系統的技術問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種汽車車門未關提醒報警系統，包括：

若干車門檢測開關，分別布設在各車鎖處，以檢測相應車門開閉狀態；和

若干警報模塊，分別與各車門檢測開關獨立連接；其中

所述車門檢測開關在相應車門檢測開關檢測到任一車門處于未關閉狀態時，觸發警報模塊發出警報。

進一步，汽車車門未關提醒報警系統還包括：與所述相應車門檢測開關電性連接的中控模塊；

所述中控模塊適于接收相應車門檢測開關發送的車門未關閉狀態信號，并通過相應無線模塊發送至終端設備。

進一步，汽車車門未關提醒報警系統還包括：檢測開關供電電路；

當車輛啟動后，所述檢測開關供電電路適于斷開，以切斷車門檢測開關供電；

當車輛熄火后，所述檢測開關供電電路適于閉合，以對車門檢測開關供電。

進一步，在所述檢測開關供電電路中車載電源、車鑰匙啟動開關以及供電切換繼電器的線圈構成一供電回路；

所述供電切換繼電器的常閉開關連接車門檢測開關的供電線路；

在車鑰匙啟動開關斷開時，所述線圈失電，所述常閉開關保持閉合狀態，以使車載電源對車門檢測開關供電。

進一步，各車門檢測開關與相應的警報模塊串聯設置，且各車門對應的車門檢測開關與警報模塊串聯電路采用并聯設置連接常閉開關。

又一方面，本發明還提供了一種汽車車門未關提醒報警系統的工作方法，若任一車門未關閉，該車門對應的車門檢測開關閉合，觸發相應警報模塊報警。