[發明專利]電源裝置

在審

• 申請號: 202011000005.6
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112928748A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 榊原和彥
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H02J1/08
• 分類號: H02J1/08;B60R16/033
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李今子

1.一種電源裝置，將來自電源的電力供給到在與所述電源不同的電壓下工作的負載，所述電源裝置的特征在于，具備：

第一轉換器，連接于所述電源與和所述負載連接的負載電力線之間，伴隨電壓的變換而將來自所述電源的電力供給到所述負載電力線；

第二轉換器，與所述第一轉換器相比被有效地驅動的電流低，與所述第一轉換器并聯地連接于所述電源與所述負載電力線之間，伴隨電壓的變換而將來自所述電源的電力供給到所述負載電力線；以及

電子控制裝置，構成為切換執行第一控制和第二控制，在所述第一控制中，以在使所述第二轉換器停止的狀態下通過所述第一轉換器的驅動使所述負載電力線的電壓成為預定電壓的方式，控制所述第一轉換器以及所述第二轉換器，在所述第二控制中，以在使所述第一轉換器停止的狀態下通過所述第二轉換器的驅動使所述負載電力線的電壓成為所述預定電壓的方式，控制所述第一轉換器以及所述第二轉換器，

所述電子控制裝置構成為在從所述第一控制轉移到所述第二控制時，以一邊使所述第一轉換器的輸出電壓逐漸下降一邊驅動所述第二轉換器來使所述負載電力線的電壓成為所述預定電壓的方式控制所述第一轉換器以及所述第二轉換器，在所述第一轉換器的輸出電流變得小于預定電流時以后，使所述第一轉換器停止。

2.根據權利要求1所述的電源裝置，其特征在于，還具備：

第一繼電器，能夠進行經由所述第一轉換器從所述電源向所述負載的電力的供給以及切斷經由所述第一轉換器從所述電源向所述負載的電力的供給；以及

第二繼電器，能夠進行經由所述第二轉換器從所述電源向所述負載的電力的供給以及切斷經由所述第二轉換器從所述電源向所述負載的電力的供給，

其中，所述電子控制裝置構成為在所述第一控制中，以進行經由所述第一轉換器從所述電源向所述負載的電力的供給并且切斷經由所述第二轉換器從所述電源向所述負載的電力的供給的方式，控制所述第一繼電器以及所述第二繼電器，

所述電子控制裝置構成為在所述第二控制中，以進行經由所述第二轉換器從所述電源向所述負載的電力的供給并且切斷經由所述第一轉換器從所述電源向所述負載的電力的供給的方式，控制所述第一繼電器以及所述第二繼電器，

進而，所述電子控制裝置構成為在從所述第一控制轉移到所述第二控制時，在以進行經由所述第一轉換器以及所述第二轉換器從所述電源向所述負載的電力的供給的方式控制所述第一繼電器以及所述第二繼電器的狀態下，以一邊使所述第一轉換器的所述輸出電壓逐漸下降一邊驅動所述第二轉換器來使所述負載電力線的電壓成為所述預定電壓的方式控制所述第一轉換器以及所述第二轉換器，在所述第一轉換器的所述輸出電流變得小于所述預定電流時以后，以切斷經由所述第一轉換器從所述電源向所述負載的電力的供給的方式控制所述第一繼電器。

3.根據權利要求1或者2所述的電源裝置，其特征在于，

所述電源裝置搭載于車輛，

所述電子控制裝置構成為在所述車輛停車時從所述第一控制轉移到所述第二控制。