[發明專利]飛行器混合仿真試驗方法及系統有效
| 申請號: | 202010996924.7 | 申請日: | 2020-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN112182867B | 公開(公告)日: | 2023-02-17 |
| 發明(設計)人: | 李奇;李凡;楊揚;王帥豪;楊莉莉;左振紅;徐勝利;田義;唐成師 | 申請(專利權)人: | 上海機電工程研究所;上海神箭機電工程有限責任公司 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G06F30/15;G06F111/10 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201100 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛行器 混合 仿真 試驗 方法 系統 | ||
1.一種飛行器混合仿真試驗方法,其特征在于,包括:
步驟1:將飛行器仿真系統按照組成功能進行分解;
步驟2:對仿真試驗目的進行分析,并設定混合仿真模式;
步驟3:設置混合仿真的混合時間節點、各類型仿真的切換方式和各時間段的配置;
步驟4:設置仿真試驗參數;
步驟5:根據仿真時序進行混合仿真試驗;
所述飛行器仿真系統分解為運動特性仿真子系統、目標環境輻射特性仿真子系統、目標探測識別跟蹤子系統和飛行器模型解算子系統;
所述仿真模式包括數字仿真、半實物仿真和實物仿真;
所述混合仿真模式包括:按時間進行混合、按仿真類型進行混合和按時間-類型進行混合;
按時間混合包括:在仿真試驗進程的不同時間段,分別接入不同的仿真模式;
在仿真初段和中段,均采用仿真轉臺進行半實物仿真;
由于視線角速度變大,超出轉臺的動態范圍,在仿真末端段采用數字仿真。
2.根據權利要求1所述的飛行器混合仿真試驗方法,其特征在于,按仿真類型混合包括:在仿真回路中采用數字仿真、半實物仿真和實物仿真混合的形式進行仿真試驗;
所述目標探測識別跟蹤子系統采用實物接入,運動特性仿真子系統、目標環境輻射特性仿真子系統采用物理效應模擬器接入,飛行器模型解算子系統采用數學模型或外場實測數據接入。
3.一種飛行器混合仿真試驗系統,其特征在于,包括:
模塊M1:將飛行器仿真系統按照組成功能進行分解;
模塊M2:對仿真試驗目的進行分析,并設定混合仿真模式;
模塊M3:設置混合仿真的混合時間節點、各類型仿真的切換方式和各時間段的配置;
模塊M4:設置仿真試驗參數;
模塊M5:根據仿真時序進行混合仿真試驗;
所述飛行器仿真系統分解為運動特性仿真子系統、目標環境輻射特性仿真子系統、目標探測識別跟蹤子系統和飛行器模型解算子系統;
所述仿真模式包括數字仿真、半實物仿真和實物仿真;
所述混合仿真模式包括:按時間進行混合、按仿真類型進行混合和按時間-類型進行混合;
按時間混合包括:在仿真試驗進程的不同時間段,分別接入不同的仿真模式;
在仿真初段和中段,均采用仿真轉臺進行半實物仿真;
由于視線角速度變大,超出轉臺的動態范圍,在仿真末端段采用數字仿真。
4.根據權利要求3所述的飛行器混合仿真試驗系統,其特征在于,按仿真類型混合包括:在仿真回路中采用數字仿真、半實物仿真和實物仿真混合的形式進行仿真試驗;
所述目標探測識別跟蹤子系統采用實物接入,運動特性仿真子系統、目標環境輻射特性仿真子系統采用物理效應模擬器接入,飛行器模型解算子系統采用數學模型或外場實測數據接入。
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