[發明專利]一種機械大型零件加工用鐵板表面自動化物理法除銹設備在審
| 申請號: | 202010994042.7 | 申請日: | 2020-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN112139954A | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發明(設計)人: | 宋偉雄 | 申請(專利權)人: | 宋偉雄 |
| 主分類號: | B24B27/033 | 分類號: | B24B27/033;B24B21/04;B24B21/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 511300 廣東省廣州市增*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械 大型 零件 工用 鐵板 表面 自動化 物理 除銹 設備 | ||
1.一種機械大型零件加工用鐵板表面自動化物理法除銹設備,其特征在于,包括有:底座(1),其頂部兩側均連接有兩塊支撐板(2);導向桿(3),其為兩根設置,兩根導向桿(3)分別連接在兩側同側的兩塊支撐板(2)之間;導軌(4),其為兩個設置,兩個導軌(4)分別連接在兩側的兩塊支撐板(2)之間;滑動架(5),其滑動式連接在兩側導軌(4)之間;升降板(6),其滑動式連接在底座(1)頂部,升降板(6)頂部連接有定位框(7);升降組件(8),其設置在底座(1)與升降板(6)之間;打磨機構(9),其設置在滑動架(5)上。
2.根據權利要求1所述的一種機械大型零件加工用鐵板表面自動化物理法除銹設備,其特征在于,升降組件(8)包括有:橫桿(81),其連接在升降板(6)下部;螺母(83),其為多個設置,多個螺母(83)均連接在底座(1)內底部;活動螺桿(84),其通過螺紋連接在多個螺母(83)之間,活動螺桿(84)一側連接有斜槽推塊(82),斜槽推塊(82)與橫桿(81)滑動配合,活動螺桿(84)另一側連接有手柄(85)。
3.根據權利要求2所述的一種機械大型零件加工用鐵板表面自動化物理法除銹設備,其特征在于,打磨機構(9)包括有:滑動座(91),其滑動式連接在滑動架(5)上,滑動座(91)底部連接有安裝板(92);驅動電機(93),其安裝在安裝板(92)上;滾筒(94),其為三個設置,三個滾筒(94)均轉動式連接在安裝板(92)上,三個滾筒(94)呈三角狀分布,三個滾筒(94)之間繞有砂帶(95),驅動電機(93)的輸出軸與其中一個滾筒(94)連接。
4.根據權利要求3所述的一種機械大型零件加工用鐵板表面自動化物理法除銹設備,其特征在于,還包括有豎向移動機構(10),豎向移動機構(10)包括有:導向塊(101),其為兩塊設置,兩塊導向塊(101)分別滑動式連接在兩側導向桿(3)上,兩側導向塊(101)之間連接有固定螺桿(102);第一蝸桿(103),其連接在驅動電機(93)的輸出軸上;第一蝸輪(104),其轉動式連接在安裝板(92)上部,第一蝸輪(104)與第一蝸桿(103)配合;第二蝸桿(105),其連接在第一蝸輪(104)的傳動軸上;第一軸承座(106),其連接在導向塊(101)頂部,第一軸承座(106)內轉動式連接有螺紋套(107),螺紋套(107)與固定螺桿(102)螺紋配合;第二蝸輪(108),其連接在螺紋套(107)上,第二蝸輪(108)與第二蝸桿(105)配合。
5.根據權利要求4所述的一種機械大型零件加工用鐵板表面自動化物理法除銹設備,其特征在于,還包括有往復移動機構(11),往復移動機構(11)包括有:連接架(111),其為兩個設置,兩個連接架(111)分別連接在滑動架(5)頂部兩側,兩側連接架(111)上均轉動式連接有鏈輪(112);鏈條(113),其繞在兩個鏈輪(112)之間;連接柱(114),其連接在鏈條(113)上;導向框(115),其連接在第一軸承座(106)頂部,導向框(115)與連接柱(114)滑動配合;菱形桿(116),其連接在第二蝸桿(105)的傳動軸上;第二軸承座(117),其連接在滑動架(5)上,第二軸承座(117)內轉動式連接有內菱形管(118),內菱形管(118)與菱形桿(116)滑動配合;錐齒輪(119),其為兩個設置,兩個錐齒輪(119)分別連接在內菱形管(118)和滑動架(5)上,兩個錐齒輪(119)相互嚙合,滑動架(5)上的錐齒輪(119)轉動式與滑動架(5)連接;皮帶傳動組件(1110),其繞在滑動架(5)上的錐齒輪(119)的傳動軸與其中一個的鏈輪(112)之間。
6.根據權利要求5所述的一種機械大型零件加工用鐵板表面自動化物理法除銹設備,其特征在于,還包括有夾緊組件(12),夾緊組件(12)包括有:夾持板(121),其為兩塊設置,兩塊夾持板(121)分別滑動式連接在升降板(6)兩側,兩側夾持板(121)之間連接有連接桿(125);固定板(122),其為兩塊設置,兩塊固定板(122)分別連接在升降板(6)兩側,固定板(122)與夾持板(121)之間連接有壓縮彈簧(123);楔形板(124),其連接在底座(1)頂部,楔形板(124)與連接桿(125)配合。
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