[發明專利]一種組裝式全拉絲鋁合金輪轂加工設備

有效

• 申請號: 202010991966.1
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN112192336B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 沈曉坤;張海霞
• 申請（專利權）人: 江蘇張馳輪轂制造有限公司
• 主分類號: B24B5/44
• 分類號: B24B5/44;B24B7/16;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/20;B24B47/22;B60B3/00;B60B21/06
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種組裝式全拉絲鋁合金輪轂及其加工工藝，輪轂包括輪圈和輪輻兩個部分，依靠卡扣和螺栓將兩部分固定在一起，采用兩部分單獨拉絲的工藝，所述的加工工藝設備包括固定工作臺、輪圈傳送機構、輪圈拉絲機構、輪輻拉絲機構、輪輻傳送機構幾個部分，輪圈傳送機構和輪輻傳送機構分別將輪圈和輪輻間歇傳送到相應的位置，輪圈拉絲機構和輪輻拉絲機構進行分別拉絲，完成拉絲后將二者放到位于輪圈拉絲機構和輪輻拉絲機構之間的傳動帶上，等待下一道工序，本發明的組裝式全拉絲鋁合金輪轂及其加工工藝能夠保證全尺寸具有良好的拉絲效果，且自動化程度高，造價低廉，易于推廣。

技術領域

本發明涉及輪轂制造領域，特別涉及一種組裝式全拉絲鋁合金輪轂加工設備。

背景技術

拉絲是采用拉絲的布條往復運動，在工件表面來回摩擦使工件表面光潔度提高的一種方法，表面的紋理呈直線狀。可以提高表面質量，遮掩表面輕微劃痕，近年來，拉絲工藝在金屬制品中受到廣泛的歡迎，由于輪轂構造的限制，目前輪轂所使用的拉絲工藝僅在平面上進行拉絲，還未能實現全尺寸的拉絲，因此本發明提出了一種組裝式全拉絲鋁合金輪轂及其加工工藝，夠保證全尺寸具有良好的拉絲效果，且自動化程度高，造價低廉，易于推廣的特點。

發明內容

針對上述技術問題，本發明提出了一種組裝式全拉絲鋁合金輪轂加工設備，可以有效解決上述技術問題，具有夠保證全尺寸具有良好的拉絲效果，且自動化程度高，造價低廉，易于推廣的特點。

為解決上述技術問題，本發明所使用的技術方案是：一種組裝式全拉絲鋁合金輪轂及其加工工藝，包括固定工作臺、輪圈傳送機構、輪圈拉絲機構、輪輻拉絲機構、輪輻傳送機構、輪圈、輪輻。

所述的輪圈傳送機構包括輥子軸承座、大帶輪支座、小帶輪支座、傳送電機。

所述的輪圈拉絲機構包括鉸接座、升降液壓缸、砂輪架。

所述的輪輻拉絲機構包括滑動板。

所述的輥子軸承座固定安裝在固定工作臺上，小帶輪支座固定安裝在固定工作臺上，大帶輪支座固定安裝在固定工作臺上，傳送電機固定安裝在固定工作臺上，輪圈拉絲機構中的鉸接座的數量有四個，其中兩個鉸接座固定安裝在固定工作臺上，另外兩個鉸接座滑動安裝在固定工作臺上，升降液壓缸固定安裝在固定工作臺上，砂輪架固定安裝在固定工作臺上，滑動板滑動安裝在固定工作臺上。

進一步的，所述的全拉絲鋁合金輪轂包括輪圈、輪輻，所述的輪圈上設有卡扣A，卡扣A上設有螺紋孔，輪輻上設有與之數量相等的螺紋孔，輪輻還包括扇形板區域、長條輪輻區域、長條輻板側邊區域、卡扣B。

進一步的，所述的輪圈傳送機構還包括輥子、傳送帶、撥桿座、彈簧、撥柱、大帶輪、撥桿座轉軸、皮帶、小帶輪、聯軸器，所述的輥子轉動安裝在輥子軸承座上，傳送帶與輥子形成帶傳動，撥桿座轉軸轉動安裝在大帶輪支座上，撥桿座固定安裝在撥桿座轉軸上，大帶輪固定安裝在撥桿座轉軸上，皮帶與撥桿座轉軸、小帶輪形成帶傳動，小帶輪固定安裝在其轉軸上，小帶輪的轉軸轉動安裝在小帶輪支座上，傳送電機的輸出軸通過聯軸器與小帶輪的轉軸固定連接，小帶輪的轉軸另一端轉動安裝在大帶輪支座上，彈簧一端固定安裝在撥桿座上，另一端固定安裝有撥柱，撥柱滑動安裝在撥桿座上。

進一步的，所述的輪圈拉絲機構還包括轉向裝置和拉絲裝置，所述的轉向裝置包括連桿、升降平臺、錐齒輪軸支架、豎直錐齒輪、豎直錐齒輪軸、水平錐齒輪、雙頭軸套、錐齒輪彎軸、錐齒輪電機，所述的連桿一端與鉸接座鉸接，另一端與升降平臺鉸接，豎直錐齒輪軸轉動安裝在升降平臺上，錐齒輪電機的輸出軸與豎直錐齒輪軸固定連接，錐齒輪電機固定安裝在升降平臺上，豎直錐齒輪同軸固定安裝在豎直錐齒輪軸上，豎直錐齒輪軸轉動安裝在錐齒輪軸支架上，錐齒輪軸支架固定安裝在升降平臺上，豎直錐齒輪與水平錐齒輪形成錐齒輪配合，錐齒輪彎軸同軸固定安裝在水平錐齒輪上，雙頭軸套的一端固定安裝在豎直錐齒輪軸上，另一端轉動安裝在錐齒輪彎軸上。