[發明專利]一種泊車位數量的確定方法、裝置、介質及電子設備有效
| 申請號: | 202010988972.1 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN112201076B | 公開(公告)日: | 2022-01-04 |
| 發明(設計)人: | 張科 | 申請(專利權)人: | 西安宇視信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G08G1/065;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 710100 陜西省西安市國家民*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 泊車 數量 確定 方法 裝置 介質 電子設備 | ||
本申請實施例公開了一種泊車位數量的確定方法、裝置、介質及電子設備。所述方法包括:確定目標區域;其中,所述目標區域是由封閉路網包圍的區域;獲取所述目標區域的車輛流入數據和車輛流出數據;根據所述車輛流入數據和車輛流出數據,確定所述目標區域的泊車位數量。執行本方案,可以通過攝像頭獲取車輛流量,來確定泊車位數量,進而可以實現能夠對泊車位進行合理規劃目的。
技術領域
本申請實施例涉及智慧生活技術領域,尤其涉及一種泊車位數量的確定方法、裝置、介質及電子設備。
背景技術
隨著科技水平的迅速發展,人們生活質量的逐漸提高,駕車出行已經是城市生活的首選,但是駕車到目的地后的泊車位緊張的問題,成為大家出行前的首要考慮因素。
在一般情況下,除了小區、商場、醫院等固定場所內能夠停放車輛以外,還有在道路旁畫有泊車位可以用來停放,在其他情況下,如果車輛需要停放,則只能夠在路邊停放。而這就會造成道路擁堵,泊車不規范等問題。然而,由人工對泊車位數量是否充足進行統計并不現實,一方面統計的范圍太大,另一方面車輛的停放具有一定的瞬時性,人工統計會很難客觀的對泊車位是否充足進行判斷。因此,如何確定泊車位數量,以作為車輛泊車引導或者泊車位的劃分依據,成為亟待解決的技術問題。
發明內容
本申請實施例提供一種泊車位數量的確定方法、裝置、介質及電子設備,可以通過攝像頭獲取車輛流量,來確定泊車位數量,進而可以實現能夠對泊車位進行合理規劃目的。
第一方面,本申請實施例提供了一種泊車位數量的確定方法,所述方法包括:
確定目標區域;其中,所述目標區域是由封閉路網包圍的區域;
獲取所述目標區域的車輛流入數據和車輛流出數據;
根據所述車輛流入數據和車輛流出數據,確定所述目標區域的泊車位數量。
進一步的,根據所述車輛流入數據和車輛流出數據,確定所述目標區域的泊車位數量,包括:
根據所述車輛流出數據與所述車輛流入數據的最大差值,確定所述目標區域的最大需求數量;
根據所述最大需求數量,以及目標區域的已有泊車位數量,確定待規劃泊車位數量。
進一步的,在根據所述車輛流出數據與所述車輛流入數據的最大差值,確定所述目標區域的最大需求數量之后,所述方法還包括:
根據預設統計周期,確定所述最大需求數量在所述預設統計周期中的最大需求數量均值;
相應的,根據所述最大需求數量,以及目標區域的已有泊車位數量,確定待規劃泊車位數量,包括:
根據所述最大需求數量均值,以及目標區域的已有泊車位數量,確定待規劃泊車位數量。
進一步的,所述確定目標區域,包括:
獲取區域預選操作得到的預選封閉區域;
獲取所述預選封閉區域中的路網信息,根據所述路網信息,確定由封閉路網包圍的最大區域,作為目標區域。
進一步的,獲取所述預選封閉區域中的路網信息,包括:
獲取路網位置以及路網交叉點;
根據所述路網信息,確定由封閉路網包圍的最大區域,作為目標區域,包括:
根據所述路網位置和路網交叉點,構建有至少三個路網交叉點以及路網交叉點之間的路網位置所圍成的圖形面積;
選取所述所圍成的圖形面積中最大的,作為目標區域。
進一步的,獲取所述目標區域的車輛流入數據和車輛流出數據,包括:
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