[發明專利]一種研磨壓砂平臺的制作方法

在審

• 申請號: 202010987778.1
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112059896A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 王平;楊秀軍;黃耀軍;趙利昌
• 申請（專利權）人: 中國航發貴州黎陽航空動力有限公司
• 主分類號: B24B37/04
• 分類號: B24B37/04;B24B37/10
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 張祥軍

本發明公開了本發明的一種研磨壓砂平臺的制作方法，屬于研磨壓砂平臺加工技術領域，包括步驟如下：步驟一：初研平臺，使用三塊M4研磨砂初研平臺，兩兩平臺互研，直至兩兩平臺研磨至施加500N的力無法拉動為止；步驟二：壓砂制作，平臺擦拭干凈，將倒上M2.5的金剛砂顆粒，推拉緩慢推拉平臺，以兩平臺之間的油和砂子無擠出現象為準，當M2.5的金剛砂顆粒與油液充分接觸潤滑后，推拉行程提至4～5分鐘一次；步驟三：平臺驗收，當推拉力為500N左右無法拉動時，檢查平臺表面呈現顆粒狀，研磨結束；由于平臺內牢固均勻嵌入M2.5金剛砂顆粒形成了壓砂平臺，使用壓砂平臺對部件能進行快速研磨，解決了現有技術加工難度較大，周期較長的問題，降低了部件的加工效率。

技術領域

本發明涉及一種研磨壓砂平臺的制作方法，屬于研磨壓砂平臺加工技術領域。

背景技術

隨著航天事業的發展，在真空模擬設備或者是在航空航天設備上，為了保證設備內部的中空度，在設備裝配時，裝配件之間的靜密封或者是動密封獲得保證，對于液壓或氣壓傳動的裝配部件來說，密封性決定著設備的工作可靠性，對于防潮、防塵、防泄漏的裝配部件來說，密封性決定著設備的耐久性、安全性，裝配部件密封性的好壞取決于加工后平面度的精度；在對部件材料為40CrNiMoA，HBS為321～375(HRC32.5～40.5)進行研磨加工時，要求部件的軸向端面的平面度達0.0006，目前一般采用鑄鐵平臺進行，研磨的過程主要依靠鑄鐵顆粒來對部件平面進行研磨，但加工難度較大，周期較長，依靠鑄鐵平臺研磨加工的零件和檢測的周期為8～10小時，降低了部件的加工效率。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種研磨壓砂平臺的制作方法。

本發明通過以下技術方案得以實現。

本發明提供的本發明的一種研磨壓砂平臺的制作方法，包括步驟如下：

步驟一：初研平臺，使用三塊M4研磨砂初研平臺，兩兩平臺互研，直至兩兩平臺研磨至施加500N的力無法拉動為止；

步驟二：壓砂制作，平臺擦拭干凈，將倒上M2.5的金剛砂顆粒，推拉緩慢推拉平臺，以兩平臺之間的油和砂子無擠出現象為準，當M2.5的金剛砂顆粒與油液充分接觸潤滑后，推拉行程提至4～5分鐘一次；

步驟三：平臺驗收，當推拉力為500N左右無法拉動時，檢查平臺表面呈現顆粒狀，研磨結束。

所述在步驟一之前，對有較大劃痕的平臺采用圓平磨床進行修復，表面劃痕及碰劃傷深度不大于0.01mm結束，而后用用油石打磨，至表面無明顯劃痕結束，降低步驟一的初研平臺時間，提高初研效率。

所述步驟一中，兩兩平臺互研的研磨方向按照8字形走，保證研磨時的方向是一致，使得兩兩平臺的接觸面均能接觸達到均勻研磨。

所述步驟二中，使用汽油把平臺擦拭干凈，在汽油揮發后不會留下水導致平臺變面氧化出現損壞。

所述步驟二中，平臺擦拭干凈后涂抹0.8～1毫升的硬脂，硬脂在金剛砂顆粒滾動下填充至彼此的間隙，避免在開始研磨時金剛砂顆粒彼此間硬接觸出現表面損壞。

所述步驟二中，M2.5金剛砂顆粒預先用汽油泡制，使得M2.5金剛砂顆粒表面形成的油膜與研磨平臺形成軟接觸，避免M2.5金剛砂顆粒表面直接與研磨平臺形成硬接觸，導致研磨平臺損壞，同時，M2.5金剛砂顆粒彼此接觸至少達60％，油膜的吸附力避免M2.5金剛砂顆粒獨立發生滾動。

所述步驟二中，在M2.5金剛砂顆粒放入后下平臺滴入混合油涂抹均勻，下平臺四角及中心涂抹一些，這樣可以防止在壓砂開始時，由于油膜厚度不均兩平臺之間形成一個楔角，會出現“啃”平臺現象發生，導致平臺出現損壞。

所述步驟二中上平臺的運動軌跡呈“8”字運動，兩手推拉力保持一致，利于把平臺間的油搟勻。